美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
版主: lexian
#20 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
柴玲和柴静都分不清楚的就别来装啥专家了。中国共产党未命空间党小组 写了: 2023年 10月 25日 13:56 减排这个事情啊
以前啊 中国是当屁的
你去看看那个柴玲对院士的访谈就知道了
后来习上来了,爱搞这个。当政绩,什么绿水青山,不光油改电,还有别的呢,煤改气忘了吗? 拉闸限电忘了吗? 风电光伏大跃进忘了吗?
都是领导的喜好。
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#21 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
新疆动力煤100块钱是啥时候的事情了?中国共产党未命空间党小组 写了: 2023年 10月 25日 14:19 现在中国的单晶硅就是靠新疆的煤电
新疆煤电才算便宜
一顿煤好像不到100人民币吧
基本上中国的能耗密集型工业 什么电解铝早就往新疆转移了
因为新疆有特殊政策,企业可以搞自己的电厂,不用去电网买电。
电费的大头是在电网这段,不是发电这段。
#26 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
国内为了降成本,现在也跟特斯拉一样搞一体成型了。美国人工太贵是死结。考虑多请劳模来代替洪波不知道能否解决问题。我这里很多大楼翻新工程都是劳模在做。
#27 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
中国最大的压铸机听说早就reserve 给特斯拉了yyman 写了: 2023年 10月 25日 14:45 国内为了降成本,现在也跟特斯拉一样搞一体成型了。美国人工太贵是死结。考虑多请劳模来代替洪波不知道能否解决问题。我这里很多大楼翻新工程都是劳模在做。
#28 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
非事故维修,电车整体来说比油车便宜
事故维修,特斯拉是个特例,只能在指定地方修,太黑。其他的车看起来保险费用并不贵
事故维修,特斯拉是个特例,只能在指定地方修,太黑。其他的车看起来保险费用并不贵
snowman 写了: 2023年 10月 25日 13:37 否则对很多人来说是一个imminent turn off.
特斯拉那种一体成型,磕坏一点就total的涸泽而渔的方式是不能长久的
另外,电池快充比续航更重要。
bz4之所以是工业垃圾,就是在150w的充电桩上只能按40w 最高流量走。
当然,bottom line 还是要开放市场,没有一个竞争环境,车价永远也降不下来
#30 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
不用也是被火焰山烧掉中国共产党未命空间党小组 写了: 2023年 10月 25日 14:19 现在中国的单晶硅就是靠新疆的煤电
新疆煤电才算便宜
一顿煤好像不到100人民币吧
基本上中国的能耗密集型工业 什么电解铝早就往新疆转移了
因为新疆有特殊政策,企业可以搞自己的电厂,不用去电网买电。
电费的大头是在电网这段,不是发电这段。
#36 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
特斯拉越来越多了。不过这些年价格也下降不少。
不过会买的人到了一定数目后会饱和。然后销量会断崖式下降。现在是有补助。等补助没了,又会再次下降。
电车维修太麻烦,太贵。保险太贵。这些都抵消别的方面的节约。
#37 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
熟食,历史上所有打断型创新,或者成本大大低于现有技术,或者具有现有技术不可能实现的质变功能(比如说能飞)。wildthing 写了: 2023年 10月 26日 14:17 特斯拉越来越多了。不过这些年价格也下降不少。
不过会买的人到了一定数目后会饱和。然后销量会断崖式下降。现在是有补助。等补助没了,又会再次下降。
电车维修太麻烦,太贵。保险太贵。这些都抵消别的方面的节约。
至少在美国,电车都做不到这两点。
除非政府强制,否则电车不可能在美国普及
#38 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
充电桩也得跟上,现在特斯拉的supercharger节假日经常要排队,CCS的经常有不能用的。现在大家都用特斯拉标准接口,不知道改造还要多久。
snowman 写了: 2023年 10月 25日 13:37 否则对很多人来说是一个imminent turn off.
特斯拉那种一体成型,磕坏一点就total的涸泽而渔的方式是不能长久的
另外,电池快充比续航更重要。
bz4之所以是工业垃圾,就是在150w的充电桩上只能按40w 最高流量走。
当然,bottom line 还是要开放市场,没有一个竞争环境,车价永远也降不下来
#39 Re: 美国要想普及电车,得把保险和维修费用降下去。
看看美国电车的价格,怎么普及?
美国电网支撑不了大规模的电车充电,电力公司也不是免费打工的,电价会继续上涨,最后电车的使用费用优势真的剩不下多少
美国电网支撑不了大规模的电车充电,电力公司也不是免费打工的,电价会继续上涨,最后电车的使用费用优势真的剩不下多少