Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

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版主: lexian

yyman楼主
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#21 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 yyman楼主 »

Narcotics07 写了: 2023年 12月 5日 13:40 窝窝那个t8 是啥动力? 前段时间service 给了我一个loaner, 挺安静的动力也足,比我的t6 安静
那个是插混,好像是400多马力吧。丰田主要是油混,动力没有那么强。
BCQ1
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#22 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 BCQ1 »

HYBRID通常比油车重400磅+,等于车上多坐了三个人
所谓的动力大,多拉了几个垃圾箱跑,速度也上不去,
碰上动力不够的现代气压,那就是突突突,突突突,
老牛拉破车
上次由 BCQ1 在 2023年 12月 5日 13:46 修改。
zyyj2021(真有远见)
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#23 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zyyj2021(真有远见) »

wi2la 写了: 2023年 12月 5日 13:12 这也夸大其词了,只要稍踩油门,油引擎就工作的,一般时速超20,引擎都是转转停停,只有在大部分是下坡路的时候可以用电来维持。
加速时 引擎介入。但是速度上来后,巡航时侯,很快就切入到电机模式。

熄火下车时,好像显示一个 report。 有一次看了一眼,发现大多数时间,电机在跑。
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#24 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zyyj2021(真有远见) »

yyman 写了: 2023年 12月 5日 13:25 轿车应该还好,好像新的凯美瑞AWD有237马力,加速应该还可以。Sienna混动只有245马力,加速就有点吃力了。大马力的Hybrid MAX,性能一般,也不太省油,而且价格不便宜。
Highland Max Hybrid 和 Lexus TX hybrid 实际能到 30MPG。 已经很好了。
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#25 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zyyj2021(真有远见) »

BCQ1 写了: 2023年 12月 5日 13:44 HYBRID通常比油车重400磅+,等于车上多坐了三个人
所谓的动力大,多拉了几个垃圾箱跑,速度也上不去,
碰上动力不够的现代气压,那就是突突突,突突突,
老牛拉破车
Rav4 3600 pound; Rav4 hybrid 3800 pound.

差 200 磅
hagerty
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#26 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 hagerty »

不是丰田的hybrid厉害而是丰田厉害。很多车型都是hybrid了,丰田死忠粉继续追捧,混不混的不重要。
nowhere
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#27 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 nowhere »

zyyj2021 写了: 2023年 12月 5日 13:05 新混动 带两个电机,加速块, 不上高速时,大多时只有电机运转,油 Engine 不工作。

TNGA 平台,底盘稳健,扎实。

Toyota safety sense 基本实现 Level 2 自动驾驶。
toyota/lexus这些年的车都长个大嘴
实在审美不能
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#28 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zyyj2021(真有远见) »

nowhere 写了: 2023年 12月 5日 14:06 toyota/lexus这些年的车都长个大嘴
实在审美不能
toyota crown 和 toyota crown signia 嘴小
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#29 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 BCQ1 »

zyyj2021 写了: 2023年 12月 5日 13:54 Rav4 3600 pound; Rav4 hybrid 3800 pound.

差 200 磅
2022 Base Curb Weight (lbs.) Base Curb Weight (lbs.)
rav4 3370.
hybrid 3690.
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#30 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zyyj2021(真有远见) »

BCQ1 写了: 2023年 12月 5日 14:20 2022 Base Curb Weight (lbs.) Base Curb Weight (lbs.)
rav4 3370.
hybrid 3690.
2024 Toyota RAV4/Curb weight
3,370 to 3,640 lbs

2024 Toyota RAV4 Hybrid/Curb weight
3,690 to 3,800 lbs

看大数,差160 lbs
nowhere
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#31 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 nowhere »

zyyj2021 写了: 2023年 12月 5日 14:18 toyota crown 和 toyota crown signia 嘴小
toyota crown signia 有些兴趣
但是要5w多了
又觉得有些不值...
wi2la
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#32 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 wi2la »

nowhere 写了: 2023年 12月 5日 14:25 toyota crown signia 有些兴趣
但是要5w多了
又觉得有些不值...
和RX350重叠了,大小和汉兰达差不多。
BCQ1
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#33 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 BCQ1 »

zyyj2021 写了: 2023年 12月 5日 14:24 2024 Toyota RAV4/Curb weight
3,370 to 3,640 lbs

2024 Toyota RAV4 Hybrid/Curb weight
3,690 to 3,800 lbs

看大数,差160 lbs
不比BASE重量,那比的什么,苹果比橘子?
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#34 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 Bluesky »

无论啥车,只要两万以下,尺寸中型以上,肯定好卖。毕竟老百姓过日子没必要太花哨,大部分也就是买个菜上个班。
nowhere
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#35 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 nowhere »

wi2la 写了: 2023年 12月 5日 14:53 和RX350重叠了,大小和汉兰达差不多。
toyota高级点的卖venza这个价就好了

这个皇冠的溢价太多了
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#36 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 BCQ1 »

Bluesky 写了: 2023年 12月 5日 15:29 无论啥车,只要两万以下,尺寸中型以上,肯定好卖。毕竟老百姓过日子没必要太花哨,大部分也就是买个菜上个班。
疫情之前中西最畅销的是现代ACCENT,不到一万
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#37 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 zmz123 »

Bluesky 写了: 2023年 12月 5日 15:29 无论啥车,只要两万以下,尺寸中型以上,肯定好卖。毕竟老百姓过日子没必要太花哨,大部分也就是买个菜上个班。
现在还有两万以下的新车吗?
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#38 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 ccmath »

没有对比就没有伤害。三大更加拉垮,显得在北美丰田算是鹤立鸡群。
hagerty 写了: 2023年 12月 5日 14:03 不是丰田的hybrid厉害而是丰田厉害。很多车型都是hybrid了,丰田死忠粉继续追捧,混不混的不重要。
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#39 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 ccmath »

我的 civic head gasket 漏了以后报销之后,我也不再粉本田了

但是北美就只有两个田可以选
wi2la 写了: 2023年 12月 5日 12:44 嗯。。本来我也是这么认为的,但我一辆CT200h开10年,然后出大问题算是可靠吗? 然后我去年还买了3辆混动。
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#40 Re: Toyota Hybrid 在北美市占率暴涨、已经影响 Tesla 在北美的地位

帖子 BCQ1 »

CIVIC的空调问题也很常见,由于选用新型环保制冷剂,造成内部压力过高容易损坏
不要迷信某一个牌子,一样的价钱马自达的车也不差的
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