新未名空间

新车都有auto hold，踩死刹车就hold了，还在d档，绿灯踩油门就直接走了。这样设计应该不伤害transmission吧？

Hilfiger 写了： 2023年 12月 16日 23:16 新车都有auto hold，踩死刹车就hold了，还在d档，绿灯踩油门就直接走了。这样设计应该不伤害transmission吧？

一般没事，transmission没那么脆弱

是挂空挡，再拉上手刹

减少磨损，长时间等红灯，脚不用一直踩在刹车上，稍微休息

不过国外这样做的，好像比较少

有自动启停的，没必要这样

这跟国内学车时的要求有关，一开始教练这么教了大家都按这个习惯去开了。我的家人过来看我在红灯等待时不放到parking也很惊讶，总觉得这样会不会对车不好。不过国内红灯时间都超长，有不少路口还四个方向轮流放行，一个红灯时间至少半分钟，如果到路口的时候正好红灯，等另外三个路口依次放行完，等个两三分钟，踩着刹车不放脚都软了。而且路口交通灯设置很不合理。记得和我家里人去外地玩，在一个城市的郊外一个没什么车的路口，我们在主路红灯等待，交叉的是条小路都是农地基本没车走的，但我们主路的红灯等待居然超过2分钟，你说那些设置是不是脑残。国外现在很多路口交通灯都是智能控制的，如果小路没有车等待，主路会一直绿灯，而且小路的绿灯时间一般都很短，除非有行人过马路按了过马路的灯。国内搞基建花大量的钱搞得到处很气派，但这些真正优化使用功能的钱却一点都不花。

tangshui 写了： 2023年 12月 16日 15:56 我知道这是为了安全啊，可是对于我这种凡事都想做好准备的人来说，是极大的不便。每次都身长脖子看两边亮黄灯，这时踩离合挂挡正好。

现在还开 手动，是牛人