model Y现在才三万多了？

[laomei9]

不属实。

真的，同事一个买PRIUS的也没有，有个QA想买，结果大家都嗤之以鼻，她买了个NISSAN LEAF
加州好像这样

[Bluesky]

电车如果不比油车便宜没有必要买，开长途还不方便，图什么呢？

南方还好，北方冬天电池性能降一大截

[YouHi]

真的，同事一个买PRIUS的也没有，有个QA想买，结果大家都嗤之以鼻，她买了个NISSAN LEAF
加州好像这样

新一代的Prius试图改变这种陈旧的看法。。。

[malta]

貌似PRIUS成了老丑慢的代名词，现在没人买

丑是真的。像个乌龟似的

[YouHi]

丑是真的。像个乌龟似的

不属实。

[Bluesky]

真的，同事一个买PRIUS的也没有，有个QA想买，结果大家都嗤之以鼻，她买了个NISSAN LEAF
加州好像这样

尼桑叶子新车要多少钱

[Bluesky]

丑是真的。像个乌龟似的

像只蛾子。

[YouHi]

尼桑叶子新车要多少钱

印象中被另一种型号取代了。

Leaf的问题是电池气冷，导致寿命大大降低。

[YouHi]

保险费用增加多少？

这是个沉重的问题～～～

[YouHi]

像只蛾子。

不属实。

[Bluesky]

这是个沉重的问题～～～

而且修起来配件很贵。。。

[yyman]

貌似PRIUS成了老丑慢的代名词，现在没人买

又活过来了，Q1销量有1万3千多，同比差不多暴涨200%，不知道您老有没有关心过这车，外观，动力都已经大幅升级了，年轻女性应该很喜欢。

[YouHi]

南方还好，北方冬天电池性能降一大截

我在NYC，Boston很少看到加州遍地都是的Tesla。

[lsheng]

希望电车带动油车降。现在最小的新车都要2万以上。当初疫情时说供应链跟不上。现在供应跟上来了也没见车价降。就和飞机票一样，石油价格上来了，它涨，石油价格下去了，它不降。。。

这个简单，把比亚迪卖过来，关税降低。或者比亚迪直接建厂。问题是美国的官老爷忙着宣传中国威胁论呢，这样便于控制大众，说不定奸商也乐意奉上政治现金。毕竟中国商人连奉献政治现金的资格都没有。

[Bluesky]

我在NYC，Boston很少看到加州遍地都是的Tesla。

我去加州总部出差，公司停车场很多。机场的租车公司要升级给我一辆开，没敢要。。。

[malta]

我在NYC，Boston很少看到加州遍地都是的Tesla。

其实加州tesla也是绝对少数，特别是南加州。我估计就是在码工圈里这种太监车比较流行，毕竟码工普遍不会开车，省点劲是点

[malta]

我去加州总部出差，公司停车场很多。机场的租车公司要升级给我一辆开，没敢要。。。

前一段hertz老给我发tesla得coupon，我一次没用过。谁出门旅游还专门研究充电站在哪，需要多少时间充电，那是脑袋瘸了，毁了来之不易的假期

[malta]

又活过来了，Q1销量有1万3千多，同比差不多暴涨200%，不知道您老有没有关心过这车，外观，动力都已经大幅升级了，年轻女性应该很喜欢。

确实比老款好看了

[Bluesky]

这个简单，把比亚迪卖过来，关税降低。或者比亚迪直接建厂。问题是美国的官老爷忙着宣传中国威胁论呢，这样便于控制大众，说不定奸商也乐意奉上政治现金。毕竟中国商人连奉献政治现金的资格都没有。

毕竟美国现在政治高于一切。不知道那个辐耀玻璃现在怎么样了

[laomei9]

是的，加州农村乡镇特斯拉比较少见，还是大城市里多
不知道为什么，PRIUS比较少见了不管是城市还是乡村，
加州RAV4非常多，COMPACT SUV绝对是垄断地位