新未名空间

DollarMore 写了： 2024年 4月 24日 13:56 ------------------

车上一个人， 和满员 5个人，轮胎的 balance 点不同吧？

店里 矫正时，都是 空车弄的。


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这个搞笑了。所谓的平衡是轮胎的平衡，转起来平稳，不会有忽悠的感觉。和车上坐几个人是没关系的。当然我也是车修小白。

DollarMore 写了： 2024年 4月 24日 13:56 ------------------

车上一个人， 和满员 5个人，轮胎的 balance 点不同吧？

店里 矫正时，都是 空车弄的。


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Load不会影响轮子的动平衡，但是会影响alignment。根据结构设计不同，suspension ride height会影响camber。

我就是这个意思，所以车的 alignment 也就是个 大概其。

geniushanbiao 写了： 2024年 4月 24日 15:56 Load不会影响轮子的动平衡，但是会影响alignment。根据结构设计不同，suspension ride height会影响camber。

DollarMore 写了： 2024年 4月 24日 22:33 我就是这个意思，所以车的 alignment 也就是个 大概其。

engineer在设计的时候每个车设计上都会考虑loaded和unloaded状态，所以alignment参数都是指定在空载情况下的测量值。实际上有空气悬挂的更容易定义，比如我的GLS厂家指定的是在service height下（用诊断仪调整空气悬挂高度，4个轮子都到30mm位置） 前轮夹角14+/-7分。实际上我测过，在调好之后，4个轮子高度在很大的一个范围内（20-35mm）前轮夹角都没什么太大变化（不到5分），只是camber角会差那么2度左右的样子。

一般alignment off的话都是比如toe in变成了0或者负的，或者大于30分的情况。

根本没必要。我开了不下十几种车了，从来没有做什么alignment。 有个RV是出了事故后换轮胎加调alignment。 平时没事付200刀做aligment干嘛？ 修车佬不要在这里胡说八道拉生意。

lexian 写了： 2024年 4月 25日 01:12 根本没必要。我开了不下十几种车了，从来没有做什么alignment。 有个RV是出了事故后换轮胎加调alignment。 平时没事付200刀做aligment干嘛？ 修车佬不要在这里胡说八道拉生意。

no bullshit,pls

lexian 写了： 2024年 4月 25日 01:12 根本没必要。我开了不下十几种车了，从来没有做什么alignment。 有个RV是出了事故后换轮胎加调alignment。 平时没事付200刀做aligment干嘛？ 修车佬不要在这里胡说八道拉生意。

第一，我不靠修车赚钱。我修车纯粹是hobby，基本上都是修自己的车，外加帮关系近的朋友，所以不存在拉生意的问题。
第二，alignment不需要200刀。自己看我前面的帖子，买点简单的工具自己检查下，如果off了再去花钱让人调。我都是教大家省钱的方法。
第三，你不做alignment不代表不需要。我不知道为什么总是有你这种人在那劝别人不要保养车。我们保养车是为了让车尽量保持在prime状态，以及花小钱省大钱。你觉得不需要不代表真的不需要，所以不要在那毫无根据的忽悠别人。造汽车的工程师都不是傻子，不会无缘无故地在保养手册里加没用的项目。所有的保养项目都是有事实依据的。如果你真的觉得不需要，拿出事实证据来。

little_black 写了： 2024年 4月 23日 18:50 最近在Costco换了轮胎，技工建议做alignment，说轮胎磨损不均匀。换新胎后，感觉车况很差，没有原来的平滑感。技工说新轮胎需要一定时间的磨合期。

刚好平常walking的trail路边有一家汽修店。去walking的时候把车放车铺做alignment。

拿到车一开，久违的平滑弹性感觉又回来了。我这高速路路况很差，到处坑坑洼洼。alignment真的物有所值。车铺小二说再开一阵，轮胎磨合好，驾驶感觉会更平滑。

换胎换轮毂必须要做alignment啊，不是常识吗

mondy 写了： 2024年 4月 26日 13:54 换胎换轮毂必须要做alignment啊，不是常识吗

有人现身说法，说是根本不用做，纯浪费钱。小车不倒只管推，只要能动就是良好状态。其实肯定也有人认为换机油，轮换轮胎，提前换火花塞等等preventive maintenance都是浪费钱的事。

little_black 写了： 2024年 4月 26日 15:41 有人现身说法，说是根本不用做，纯浪费钱。小车不倒只管推，只要能动就是良好状态。其实肯定也有人认为换机油，轮换轮胎，提前换火花塞等等preventive maintenance都是浪费钱的事。

提前保养很多是浪费钱的事 （除了某些已知问题），但是如果厂家的maintenance schedule上写了的保养项目，忽悠别人不用做，那就是胡说八道了。

geniushanbiao 写了： 2024年 4月 26日 19:13 提前保养很多是浪费钱的事 （除了某些已知问题），但是如果厂家的maintenance schedule上写了的保养项目，忽悠别人不用做，那就是胡说八道了。

不用瞎歪曲，我是有科班出身的正式汽车维修工， 我说的是没有症状不用去调， 感觉方向盘不走直线， 车轮磨损不匀等等症状那去查一查应该的，没有问题的时候不用瞎捣鼓， 你让平常不修车的去拿个卷尺量…你搞笑吧， 现在都是镭射。我不相信你能量出需要的精确度。

lexian 写了： 2024年 4月 26日 22:17 不用瞎歪曲，我是有科班出身的正式汽车维修工， 我说的是没有症状不用去调， 感觉方向盘不走直线， 车轮磨损不匀等等症状那去查一查应该的，没有问题的时候不用瞎捣鼓， 你让平常不修车的去拿个卷尺量…你搞笑吧， 现在都是镭射。我不相信你能量出需要的精确度。

呵呵，那只能说你的“科班”都不知道学到哪去了。你以为激光定位精度有多高？激光的优势只不过是省事而已。车开到架子上，4个爪子固定到轮子上，按照电脑提示做一些操作就能给出所有的测量值，完全就是面向傻瓜维修工的。赛道车手做定位从来都是用尺量，没有人愿意用这种不靠谱的机器。

还有，麻烦你打开我发的链接看看，那个定位仪用的也是激光，只是功能有限只能量出来toe in，这个我说的很清楚，caster没办法量。

你离赛道车手还差几个身位， 呵呵。 自己高兴就好。愿意每天调aligment也行，我就是说一般人没事不需要做这个。

alignment我也就每1-2年检查一次，有需要再调。像我说的，自己几个简单的工具用不了10分钟就能检查完。换机油时候我用油泵抽的那会功夫就顺便做了。

实话讲，我接触这么多车里面，老中的车平均保养水平是最低的。多数老中都是买车大方的很一说到保养车就扣扣索索。所以我基本不敢从老中手里买二手车。多数老中卖的的二手车变速箱油从来就没换过。