新未名空间

yyman 写了： 2024年 5月 5日 18:29 我附近一个Amazon仓库，几乎都换了Rivian的EDV。

亚马逊是rivian大股东

lsheng 写了： 2024年 5月 5日 18:08 就是电池不够一天用的。以前有尝试hybrid，但好像也没下文了。

就算电池够用一天的，也得升级charging infrastructure实现夜里给整个fleet充电。如果连Hybrid都没法handle，EV就更没戏了。

drifter 写了： 2024年 5月 5日 16:54 可能要人口密集度高的地方才合算

或者密集的给电车 偏远的给油车
也是一种hybrid

去年回国的时候问了几个滴滴司机，对于他们来说，电车充电比油车加油便宜很多，只有1/5 到1/6的费用，
美国除了加州，其他州的电也比gas便宜很多吧，

mrmaja 写了： 2024年 5月 6日 00:19 去年回国的时候问了几个滴滴司机，对于他们来说，电车充电比油车加油便宜很多，只有1/5 到1/6的费用，
美国除了加州，其他州的电也比gas便宜很多吧，

电肯定便宜，这个没有任何问题，但是问题是省的这点电钱会在别处找补回来，比如轮胎，保险，买车等等。

看美国军方使用什么就肯定什么是最robust最reliable的东西。如果军方上了电动坦克那就行。否则的话电动还处于补充液体燃料不适应地方的位置上，属于替补。军队大量使用了那就是替补转主力没问题了。

newstart 写了： 2024年 5月 6日 11:34 看美国军方使用什么就肯定什么是最robust最reliable的东西。如果军方上了电动坦克那就行。否则的话电动还处于补充液体燃料不适应地方的位置上，属于替补。军队大量使用了那就是替补转主力没问题了。

那估计不可能了。用电坦克跟自杀没啥区别。敌人有太多的办法可以摧毁电坦克。

不过要说军方用的，我们也接触不到。美军M1坦克用的发动机是涡轮发动机而不是我们常见的活塞发动机，那玩意贼耗油而且很难维护。

geniushanbiao 写了： 2024年 5月 6日 11:26 电肯定便宜，这个没有任何问题，但是问题是省的这点电钱会在别处找补回来，比如轮胎，保险，买车等等。

墙国电便宜是因为 油价被人为太高 含税太多， 电车连养路费都没有交 就不要谈什么便宜了。

sswyu 写了： 2024年 5月 8日 21:41 墙国电便宜是因为 油价被人为太高 含税太多， 电车连养路费都没有交 就不要谈什么便宜了。

早晚要交的，现在米国已经有至少24个州（2023年9月的数据）对EV征收了每年50-200不等的registration fee，其他州跟上也只是早晚的事。之前EV没收税是因为这部分钱油车都出了大头。以后如果真的EV越来越多油车越来越少这个损失的财政收入总得有人买单。