新未名空间

wsxy 写了： 2024年 5月 15日 14:21 厉害了，还有自己换电池的，我没有这个动手能力，从来都是让DEALER坑。。

wsxy 写了： 2024年 5月 15日 13:45 hybrid sedan的电池一般能开几年或者多少miles？
电池死掉之后，备用电池还能继续驱动车辆，当普通油车开？还是一定要换电池才能行驶？
现在哪家full size hybrid sedan性能好？我听说Prius不错，可惜太小了。谢谢！

牛河梁 写了： 2024年 5月 15日 19:28 美国的东西都很便宜。就是人工贵。有一次老牛在低了那里换什么冷却液。收了老牛近千刀。后来老牛才知道，冷却液价格二十刀。外加很多小时的累脖。

YouHi 写了： 2024年 5月 16日 09:19 你被宰了吧？

做个timing belt也就千刀。

geniushanbiao 写了： 2024年 5月 15日 15:14 Hybrid电池一般比EV的锂电池寿命要长很多，主要是因为电脑会按照这个电池最佳的充放电范围循环使用（一般是30-80%），能最大化寿命，不会像EV电池那样充放电是用户控制的。

wsxy 写了： 2024年 5月 15日 14:12 谢谢！
我说的备用电池就是传统12V电池，看来死了哪块电池都不行，连backup功能都没有。必须设计成这样吗？

我正在看hyundai sonata hybrid，便宜大碗，中配拥有其他车高配功能。就是担心电池寿命和修理费用，网上说hyundai换一块电池要1万刀。

macarthur 写了： 2024年 5月 15日 15:19 MPG降低。加速？本来就很肉的四缸小屁车，还能肉到哪里去。。。

off 写了： 2024年 5月 16日 11:33 hybrid十年，最满意的是坐车里吹空调，省油是bonus，其次用电滑进车库，没一丝尾气味道

edwardo 写了： 2024年 5月 16日 11:45 会不会是换轮胎的结果？俺的prius换了BigO的轮胎后MPG从50跌倒45

off 写了： 2024年 5月 16日 11:33 hybrid十年，最满意的是坐车里吹空调，省油是bonus，其次用电滑进车库，没一丝尾气味道

jiujianoufu 写了： 2024年 5月 16日 12:17 你自己不能控制车什么时候用EV吧？发动机是否启动完全是自控的。

yyman 写了： 2024年 5月 16日 12:59 2025 camry 有个EV mode，可能能够自己控制。

laomei9 写了： 2024年 5月 16日 13:34 15万迈之后这些电池就要换了，朋友一代PRIUS坚持到了15万
说换电池好几千，就TRADE IN了个CAMRY很后悔，其实拿去
SHOP换3千刀吧，还能再开个10万迈

geniushanbiao 写了： 2024年 5月 16日 15:38 15万mi有点短了，不过Prius最大的问题不是电池，而是rust。所有的丰田都有这个问题，如果在南方还好，在北方的话开个10来年下面就一堆锈。丰田的防锈做的真的非常烂。

geniushanbiao 写了： 2024年 5月 16日 15:38 15万mi有点短了，不过Prius最大的问题不是电池，而是rust。所有的丰田都有这个问题，如果在南方还好，在北方的话开个10来年下面就一堆锈。丰田的防锈做的真的非常烂。

geniushanbiao 写了： 2024年 5月 16日 13:21 Prius从第一代开始就有，但是只能开很短的距离。电池电量低了就会自动disable然后启动发动机充电。