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#21 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 11:33
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 18日 11:23 但是你说是豪华车的售价就是胡扯
胡扯? Model Y现在起价还是$44990,这个价钱在奔驰那里也能买个GLA或者GLB了还绰绰有余,GLC和C-class的起价也就是47k和46k而已跟Model Y相差无几。不用跟我扯什么tax credit,真买得起tesila的人有几个能真正拿到的?反正我之前买的i4是qualify tax rebate的但是最后会计给我们报税时候也只拿到了一少半而已。你以为ZF是傻子么给大多数买车的人tax rebate?他们就是用这个做噱头但是exclude most buyers。

Model 3起价也是$38990,这个价钱也是和平民车不沾边。Corolla起价只有22k多,Malibu起价也才25k多,Prius,Camry起价也就27-28k多而已。你把model 3减掉那个$7500的tax rebate仍然是比类似的燃油/混动车贵好几千。

#22 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 11:36
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 18日 11:26 你这就是胡搅蛮缠了。 玄学我就不在行了。 你非要说特斯拉的噪音让你心悸气喘, 那是你的问题。
胡搅蛮缠,玄学?你可以去问问开过/坐过S-class和LS的人哪个车坐着更舒服。lab test出来的噪音dB level都显示LS车内噪音比S-class更低,但是多数人都是更喜欢S-class的。买LS的多数是看中其可靠性。

#23 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 12:28
lexian
geniushanbiao 写了: 2024年 6月 18日 11:33 胡扯? Model Y现在起价还是$44990,这个价钱在奔驰那里也能买个GLA或者GLB了还绰绰有余,GLC和C-class的起价也就是47k和46k而已跟Model Y相差无几。不用跟我扯什么tax credit,真买得起tesila的人有几个能真正拿到的?反正我之前买的i4是qualify tax rebate的但是最后会计给我们报税时候也只拿到了一少半而已。你以为ZF是傻子么给大多数买车的人tax rebate?他们就是用这个做噱头但是exclude most buyers。

Model 3起价也是$38990,这个价钱也是和平民车不沾边。Corolla起价只有22k多,Malibu起价也才25k多,Prius,Camry起价也就27-28k多而已。你把model 3减掉那个$7500的tax rebate仍然是比类似的燃油/混动车贵好几千。
你要Rant, 那你随便, 如果要比, 起码要有类似的size和性能, 不然的话, 你拿个golfcart来, 也是四个轮子, 只要几千刀, 比了也没意义。

Model Y可以有三排座, legally可以座7个人, 你从这开始比。

#24 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 13:23
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 18日 12:28 你要Rant, 那你随便, 如果要比, 起码要有类似的size和性能, 不然的话, 你拿个golfcart来, 也是四个轮子, 只要几千刀, 比了也没意义。

Model Y可以有三排座, legally可以座7个人, 你从这开始比。
GLB也是3排座,legally也是坐7个人。

#25 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 13:39
lexian
geniushanbiao 写了: 2024年 6月 18日 13:23 GLB也是3排座,legally也是坐7个人。
Good, that’s a good start.

GLB: 182.5”x72.5”x65”, 220HP, 6.9” 0-60. Starting 44.9k
Model Y: 187x76”x64”, 295HP, 6.6” 0-69, Starting 42.9k, potential 7.5k discount and 1k/yr gas saving.

Let’s not even get into FSD, sentry mode, phone integration. I think clearly Model Y a better buy, don’t you?

#26 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 13:48
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 18日 13:39 Good, that’s a good start.

GLB: 182.5”x72.5”x65”, 220HP, 6.9” 0-60. Starting 44.9k
Model Y: 187x76”x64”, 295HP, 6.6” 0-69, Starting 42.9k, potential 7.5k discount and 1k/yr gas saving.

Let’s not even get into FSD, sentry mode, phone integration. I think clearly Model Y a better buy, don’t you?
你不要顾左右而言他。我说的是model Y卖的luxury car的价钱。你这个恰好证明了我的观点。你要是想比,你用model Y和比如tiguan se或者sportage比比,看哪个是better buy。

还有,你那个starting price是5座的价钱,你找找7座版的starting价钱。另外tesla官网说的starting price是44.9k怎么到你这少了2000?奔驰官网说的glb starting是43k多。自己好好看看去。

#27 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 14:31
lexian
Tesla 经常减价的, 前两天是42990,还有low interest offer。 7500有loophole是人人都拿得到的。 就是用lease。

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#28 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 18日 15:15
YWY
图片

#29 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 23日 08:39
py186
GLB老托又来了。。。3排肯定傻笨笨,省油钱通勤肯定特斯拉

什么都想要,但是GLB的缺点是没优点

#30 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 23日 11:08
lexian
py186 写了: 2024年 6月 23日 08:39 GLB老托又来了。。。3排肯定傻笨笨,省油钱通勤肯定特斯拉

什么都想要,但是GLB的缺点是没优点
对啊, 我都懒得去驳, GLB这种挂豪车牌的低档货,除了每次Overcharged的oilchange(fancy说法叫service A,service B)真的什么也没有。 一年销量不到model Y的零头。 市场都是傻子?


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#31 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 23日 12:37
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 23日 11:08 对啊, 我都懒得去驳, GLB这种挂豪车牌的低档货,除了每次Overcharged的oilchange(fancy说法叫service A,service B)真的什么也没有。 一年销量不到model Y的零头。 市场都是傻子?


图片

model y之前卖的好靠的是特芬红利。最近为啥频繁降价?已经开始卖不动了,所以特芬们开始急了。

glb卖的是少没错,因为这个价位本身是luxury,销量本来就应该小。

#32 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 23日 12:53
lexian
特斯拉毛豆Y销量腰斩再腰斩还是比GLB多十倍, 这是个什么概念?

#33 Re: 几个大EV厂家Range和Efficieicy比较

发表于 : 2024年 6月 23日 12:58
geniushanbiao
lexian 写了: 2024年 6月 23日 12:53 特斯拉毛豆Y销量腰斩再腰斩还是比GLB多十倍, 这是个什么概念?
again,特芬红利。