大夫来跟你探讨个跟开车健康有关的问题

[littlek]

酒驾，毒驾车祸后发生femur粉碎的绝大部分都是半躺着开车的高个子，有段时间这种病人几乎每周都有，大部分还有肾损伤，这些人做了人工关节的当天还能说话啥，但有一半活不过第二天。。。

所以就是驾驶，半躺着开车一旦车祸，残疾的风险也非常高。亲眼所见

我最近在老美论坛上看到个好玩的，说90年代那会的Toyota Century前座可以把中间这个玩意放下来这样后排老板可以有unlimited leg room，然后不少老美都在那说现在的luxury car简直啥都没有，差不多就是个入门车加点无关痛痒的配置比如座椅加热什么的。然后就有人说这么设计是为了你在撞车时候的安全。

由此我就想到一个问题，如果为了撞车时候的安全我们就要把座椅设计成一个很awkward的坐姿（不知道大家有没有感觉从80-90年代到现在座椅的形状一直在变，官方说是人体工程学+安全，但是我个人感觉是越改越不舒服），那么这就不好说值不值得了。我这么看这个问题，以美国的数据大概68%的人一生至少involve一次事故 （32%的人一辈子没事故），而所有事故中99%是non-fatal的（90%以上的fender-bender），照这么算的话一般人一辈子遇上可能有伤亡的事故的概率大概也就那么最多1-2%。那么为了在这1-2%概率事件中增加存活率，我们要每时每刻开车都这么awkward的position下坐着，这是不是值得呢？

所以我想问问大夫，有没有数据表明总这么坐姿会增加muskuloskeletal disease的发病率？或者说舒服的坐姿会不会减少关节炎之类的发病率？还有比如下肢静脉曲张之类的？

反正我是不相信这些所谓安全的东西的，我不管开车坐车都是怎么舒服怎么来，开车我都是半躺的坐姿。

[ignius]

确实。我就是打算去这边中国人开的改装店搞。座椅直接从国内进口。

国内的改装和这里不是一回事。 国内的制造水准很高， 成本很低， 直接按原车标准打造的， 这里的shop根本做不了

[lexian]

确实。我就是打算去这边中国人开的改装店搞。座椅直接从国内进口。

做的好的话介绍一下。 我也感兴趣

[ignius]

好的，做好了给大家推荐。

做的好的话介绍一下。 我也感兴趣

[geniushanbiao]

多谢指导。
不过model X的航空座椅好像是直接沿用了原厂座椅的固定方式，不用拆电池，也不用打孔加铁板。这里有教程：
https://m.douyin.com/shipin/7280805628019542051

那挺好，如果是用原厂设计的结构的话倒是没啥问题。不过这个就不叫upfit了，只是一种原厂套件升级而已。

upfit乐趣多多，这个自己动手弄才知道。

[geniushanbiao]

确实。我就是打算去这边中国人开的改装店搞。座椅直接从国内进口。

我Sprinter的座椅就是从国内买的海运过来的。说实话国内这些做座椅的厂家做的东西也并不是很完美，比如坐垫应该是向后有一点倾斜的但是他们做的有点太平了。

[geniushanbiao]

酒驾，毒驾车祸后发生femur粉碎的绝大部分都是半躺着开车的高个子，有段时间这种病人几乎每周都有，大部分还有肾损伤，这些人做了人工关节的当天还能说话啥，但有一半活不过第二天。。。

所以就是驾驶，半躺着开车一旦车祸，残疾的风险也非常高。亲眼所见

这个没问题，但是碰上这种事故的概率是很低的，反而为了这么个小概率事件我就开车时候要时时刻刻忍受一个不正常的坐姿，我不知道是否值得。这就像因为害怕空难所以拒绝坐飞机的道理是一样的。