雷达高度计出了问题asmith 写了： 2024年 7月 24日 01:35 所以匪夷所思，150 feet机长乘务跟乘客都看见地面， 但是离机场还有5里，YOUTUBE那个视频分析说有可能误判成开始LANDING，但是也不对劲，因为在水面上不是陆地，这样误判的话那也太离谱了，这不是自己开车信任GPS开到水里，开飞机难道一点不看周遭？
Carry-on 要加钱，但是也比其他便宜一半。
当时天气不好有阵雨。在那个地点看不见跑道。而且机场指定的降落跑道是10号跑道。不是常用的跑道。极少使用。只是基于当时的天气状况必须采用这一跑道。一些飞行员提到在这个机场降落过许多次从来没有在这一跑道降落过。
看不见跑道更要保证高度要够，没准需要盘旋一圈寻找跑道呢LightFast 写了： 2024年 7月 24日 16:46 当时天气不好有阵雨。在那个地点看不见跑道。而且机场指定的降落跑道是10号跑道。不是常用的跑道。极少使用。只是基于当时的天气状况必须采用这一跑道。一些飞行员提到在这个机场降落过许多次从来没有在这一跑道降落过。
不错，对于专业飞行员即使是不熟悉的机场犯这种低级错误也是不应该的。
据说PAN AM要起死回生了。
应该调查。有结果也来贴一下。asmith 写了： 2024年 7月 24日 18:23 更新一下，接二连三的事故，FAA开始调查SOUTHWEST
https://www.usatoday.com/story/travel/a ... 517916007/
asmith 写了： 2024年 7月 24日 18:23 更新一下，接二连三的事故，FAA开始调查SOUTHWEST
https://www.usatoday.com/story/travel/a ... 517916007/