engine stop and start这功能没啥坏处吧

[foxbat]

不能永久关闭是美帝环保局的规定。

GM和福特一些现款车都有可以永久关闭的功能，包括F150

[tangshui]

第二点都有吧，这点灵活性该有。
正常刹车都不会关闭发动机，得加力踩下才会，基本就是个可选项。

但是控制这个“不加力”的力道需要一些功夫，还得视停车时的坡度掌握这个力道，脚很累。

在红绿灯和stop sign太密集的市区里，我干脆就放到M档上，手控换挡开，这时自动启停功能是没有的。不知是不是所有牌子的车都是这样？

[tangshui]

GM和福特一些现款车都有可以永久关闭的功能，包括F150

我的2022福特transit就不行，连关都关不了。

[Tea]

GM和福特一些现款车都有可以永久关闭的功能，包括F150

你确定吗？古一下都说这个功能是不能永久关闭的。

[foxbat]

你确定吗？古一下都说这个功能是不能永久关闭的。

确定, F150和别克envision都可以记住你的选择，不用每次都去disable

[yanb]

话说这个功能会不会影响起步加速？

肯定是有一点的
不然怎么有人讨厌

[Jabiru]

现身说法， Jeep大切专门有个电池做engine auto start/stop, 我从来不关，电池用了6年53000迈，Walmart换一块新的$100，不知道这6年能省多少油，省的油够不够电池钱。

[Fnhdx]

省不省钱先不说，就是这个突然抖一下，就不可接受。

[Terminal-1]

歇肛技术很讨厌的，省不了几个油钱，
有歇肛的车，我不买

你可以调成不歇啊。这种车都是给你两个选项的。

[geniushanbiao]

现身说法， Jeep大切专门有个电池做engine auto start/stop, 我从来不关，电池用了6年53000迈，Walmart换一块新的$100，不知道这6年能省多少油，省的油够不够电池钱。

那个电池就是AGM电池。一般很多车的装车电池都是flood的那种传统的，比AGM便宜一些，但是你也可以给一般的车升级成AGM的。不知道你Walmart换的那种是flood还是AGM。一般flood电池是经受不了启停的折腾的。

[yanb]

AGM电池偶尔也提示没电待冲
冲一会就好了

[geniushanbiao]

AGM电池偶尔也提示没电待冲
冲一会就好了

现在这些带启停的车实际上设计的很保守，启停只会用AGM电池最上面不超过10%的电量。只要低于这个启停就会被disable。实际上AGM电瓶随着老化一般到6-7年之后容量就会下降到原来的90%以下，这个时候很多车主可能就会感觉到启停不那么频繁了。