#21 Re: 完了,Cybertruck在车臣被改成军车开
发表于 : 2024年 8月 20日 09:56
奖励小红花一朵!
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你甭小红花,你就说你们这些EV owner是不是脑子有病,一天到晚在那想着取代内燃机结果还是身体诚实地背个内燃发电机?
都告诉你了“有电充电,无电发电”,多一条能源来源多一条路,何乐而不为?
哎呀这脆弱的小心脏啊EV哪都好啊就算不好也不能说啊略略略YWY 写了: 2024年 8月 20日 12:17 都告诉你了“有电充电,无电发电”,多一条能源来源多一条路,何乐而不为?
你却非要习惯性地又来贬损一下EV,你一天不黑一下EV都不舒服是吧,真是无语了。
那我再告诉你一个内幕,特斯拉的(造EV电车的)超级工厂,(几乎)都是在内燃机设备辅助下建起来的。暂时会尽量有效地利用现存的石油能源,最终目的是脱离对石油能源的依赖。如果我在这里引用一下特斯拉的mission statement:To accelerate the world's transition to sustainable energy,你是不是又会炸毛、又找到攻击特斯拉的借口了啊。
YWY 写了: 2024年 9月 20日 09:59 完了,在车臣被改成军车开的Cybertruck,被一龙停机了
Chechen warlord, Putin ally accuses Elon Musk of disabling his machine-gun mounted Tesla Cybertruck on front lines
https://nypost.com/2024/09/20/world-new ... ybertruck/
现在是全球联网时代,越来越多的产品都时刻处于联网状态,厂家对产品的远程控制也越来越强。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 22日 00:25 哈哈,就冲这个我也坚决不买特斯拉。他喵的买个特斯垃圾搞不好哪天特斯拉一个系统错误或者被黑客黑了就把我车停机了弄得我出不了家门。
不要用你的臆想去apply别的车厂。至少目前我知道的这种厂家远程控制锁车的事只有在特斯拉身上发生过。当然别的厂家都有些手机app功能比如远程锁车开灯启动发动机什么的,但是和特斯拉这个是本质区别。YWY 写了: 2024年 9月 22日 10:26 现在是全球联网时代,越来越多的产品都时刻处于联网状态,厂家对产品的远程控制也越来越强。
每个人都有买或不买的自主权,你当然也不例外。你不买是你的选择,大鲨鱼买了第二辆Cybertruck是大鲨鱼的选择。
很正常。
我没臆想什么。我只是说现在是全球联网时代,越来越多的产品都时刻处于联网状态,厂家对产品的远程控制也越来越强。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 22日 16:23 不要用你的臆想去apply别的车厂。至少目前我知道的这种厂家远程控制锁车的事只有在特斯拉身上发生过。当然别的厂家都有些手机app功能比如远程锁车开灯启动发动机什么的,但是和特斯拉这个是本质区别。
YWY 写了: 2024年 9月 22日 18:59 我没臆想什么。我只是说现在是全球联网时代,越来越多的产品都时刻处于联网状态,厂家对产品的远程控制也越来越强。
电脑手机这些典型电子网络商品,(我猜)商家很容易就可以让某一机器锁死。
至于汽车,传统车厂的网络化进程比较慢,更新个软件都费劲的很。特斯拉等新型车厂的产品网络化就好很多,经常推出OTA (over the air)更新,商家的远程控制力也就强很多。
到底一龙该不该锁死车臣头子的Cybertruck,之前有没有厂家远程锁机的先例,就留给大家讨论吧。
真他妈的能作秀啊
特斯拉的 FSD (Supervised) v12.5.4 刚刚推出,就是通过OTA更新实现的。这个FSD测试版本允许FSD测试者戴墨镜(只要测试者经常保持目视前方观察路面的姿势)。