轮胎固定螺帽应该每年拧一拧

[geniushanbiao]

你没见过的车多了，比如Ford Transit （全顺），你知道换个刹车盘要几千刀么？你知道Transit的刹车盘在哪里么？

你说的是这个么？没看出跟一般的小车有啥区别啊。

[fard]

不知道你真动手试过没，那个反螺纹套筒(bolt/nut extractor)我用过好几次，基本上成功率不足3成，当然doesn't hurt to try。

我还没有碰到lug nuts被stripped的情况，都是螺纹卡死了，使劲拧就完事了。在其它场合（不是车），力矩不是很大，又有下手的空间，我就用锉刀把stripped的螺帽锉出两个平行面然后上扳手（非套筒的）。

[英亲王阿齐格]

我还没有碰到lug nuts被stripped的情况，都是螺纹卡死了，使劲拧就完事了。在其它场合（不是车），力矩不是很大，又有下手的空间，我就用锉刀把stripped的螺帽锉出两个平行面然后上扳手（非套筒的）。

因为lugbolt是合金钢的，而wheelhub是铸铁的， 相对于合金钢的强度，铸铁强度低，所以损坏的不是lugbolt，而是wheel hub的thread

[geniushanbiao]

我还没有碰到lug nuts被stripped的情况，都是螺纹卡死了，使劲拧就完事了。在其它场合（不是车），力矩不是很大，又有下手的空间，我就用锉刀把stripped的螺帽锉出两个平行面然后上扳手（非套筒的）。

我碰上过几次，都是shop那帮孙子拿错误的套筒impact一打就把螺帽给打圆了，反锥帽根本就抓不住打圆了的螺帽，结果我就只能钻。其中有几次是lug nut，那种其实好钻因为是只钻stud，只要钻进去大概1英寸左右螺纹就会开始weaken然后反锥帽就能抓住了。后来那次是我的i3被轮胎店的二货给搞的（因为i3的lug bolt是15mm的，那个轮胎店居然找不到15mm套筒然后用17mm乱打就给打圆了），而且lug bolt这玩意贼难搞，钻的时候必须对好中心不然会把hub上的螺纹搞坏那就得不偿失了，而且还得钻很深。

[fard]

我碰上过几次，都是shop那帮孙子拿错误的套筒impact一打就把螺帽给打圆了，反锥帽根本就抓不住打圆了的螺帽，结果我就只能钻。其中有几次是lug nut，那种其实好钻因为是只钻stud，只要钻进去大概1英寸左右螺纹就会开始weaken然后反锥帽就能抓住了。后来那次是我的i3被轮胎店的二货给搞的（因为i3的lug bolt是15mm的，那个轮胎店居然找不到15mm套筒然后用17mm乱打就给打圆了），而且lug bolt这玩意贼难搞，钻的时候必须对好中心不然会把hub上的螺纹搞坏那就得不偿失了，而且还得钻很深。

所以我坚守一个原则坚决不动摇：绝不让美国佬碰我的车。一碰就出幺蛾子， 现在的美国佬最最基本的训练和常时都没有， 还不认真。另外不用冲击钻，那玩意好使，但是太危险，一旦失误，后果严重。

[YouHi]

我碰上过几次，都是shop那帮孙子拿错误的套筒impact一打就把螺帽给打圆了，反锥帽根本就抓不住打圆了的螺帽，结果我就只能钻。其中有几次是lug nut，那种其实好钻因为是只钻stud，只要钻进去大概1英寸左右螺纹就会开始weaken然后反锥帽就能抓住了。后来那次是我的i3被轮胎店的二货给搞的（因为i3的lug bolt是15mm的，那个轮胎店居然找不到15mm套筒然后用17mm乱打就给打圆了），而且lug bolt这玩意贼难搞，钻的时候必须对好中心不然会把hub上的螺纹搞坏那就得不偿失了，而且还得钻很深。

"找不到15mm套筒然后用17mm乱打就给打圆了"

这一个可以找他们赔偿吧

[geniushanbiao]

"找不到15mm套筒然后用17mm乱打就给打圆了"

这一个可以找他们赔偿吧

如果你是在dealer service那是100%的，问题是如果是路边的那些小shop最多给你修好就不错了，碰上耍无赖的你也没什么招。

[geniushanbiao]

所以我坚守一个原则坚决不动摇：绝不让美国佬碰我的车。一碰就出幺蛾子， 现在的美国佬最最基本的训练和常时都没有， 还不认真。另外不用冲击钻，那玩意好使，但是太危险，一旦失误，后果严重。

我也是，但是每年的年检没办法啊，唉。

[pathdream]

每年也就开2000多

少了点哦

不如不买车

[littlek]

hub在外，刹车盘在内，小车刹车盘在外，hub在内。当年卖买提某人就被人charge了4000刀

类似4000刀的还有911,你没见过而已

你说的是这个么？没看出跟一般的小车有啥区别啊。

[branching]

你这个不是生锈，而是上次在不知道哪个shop里面用air impact打得太狠了。我早就说过老美这些垃圾修理工们拧螺丝从来都不按规定用扭矩扳手，都是air impact打半天了事。

是这样的，今天自己做rotation居然每个胎都有impact wrench拧不开的lug nut，后来换了high torque的wrench才拧开，忘了上次这个车是在costco rotation还是dealer换刹车弄得。

[fard]

是这样的，今天自己做rotation居然每个胎都有impact wrench拧不开的lug nut，后来换了high torque的wrench才拧开，忘了上次这个车是在costco rotation还是dealer换刹车弄得。

Costco也好，dealer也好，只要美国佬碰过你的车，哪怕是跟轮胎没有关系的，你都必须立刻检查胎压和螺丝，还有机油也必须换，因为你不知道他们给你换的啥样的油。大多数的美国修车店都会把你的机油给换了，把轮胎的压力打到极限值。