D

[zhukov]

从来没用过。

怀疑这应该是爬坡档，冬天在斜坡结冰等红灯时，必须用这档，不然会后退下滑，我理解得对吧？

换挡逻辑不一样。高速超车我常用sport挡。加速快。

[杨和柳]

又跑这里来混包子了

极其狭隘和偏见。我混包子向来直说。本帖和昨天跟帖都不是。周末包子楼，很少进。

我抬轿子也得看大爷今天是否心情好。

[杨和柳]

换挡逻辑不一样。高速超车我常用sport挡。加速快。

好吧，我来问：陡坡红灯，再走打滑儿，怎么办？

大伙儿却教我屠龙技。

[lexian]

好吧，我来问：陡坡红灯，再走打滑儿，怎么办？

大伙儿却教我屠龙技。

搬到南方

[杨和柳]

搬到南方

我是兰方棱，刚从兰方唻

[clock]

我试验过S挡。后来嫌自己笨，就改回D挡了。我一般看转速。比如S1或者S2 红灯启动，等转速2000到3000转了，升一挡。好像记得大致是+1的关系：30MPH用S4； 40MPH以上用S5.之后就S6了（我好像只有S6）。。

但是有时候会忘记，开到40MPH发现还是S2挡，RPM好高了，赶快换D挡算了。就是玩一会。没有什么特殊情况必须用它。

有的车会自己降档，但是好像不会自己升档。

Toyota的s檔就是手動檔

聽聲音也可以判斷

[yyman]

Toyota的s檔就是手動檔

聽聲音也可以判斷

算半手动，例如打到S4，车子会自动在S1-S4之间转换，而司机是不能随意控制的。

丰田汽车的S挡位有什么用处？ 丰田的S档位主要用于超车和爬坡。 当需要高速超车时，将挡位挂入S档位，发动机转速会迅速上升，从而缩短加速时间，降低超车的风险。 此外，在面对一些较陡的坡度或者车内乘客较多时，挂入S档位可以延迟换挡，增加整车的牵引力，使上坡更加容易。

[YWY]

Toyota的s檔就是手動檔

聽聲音也可以判斷

[YWY]

好吧，没有看说明书的习惯，不知道说明书使用手册是否还在

你可以根据你是什么车（以及车的年份），网上一搜，就能搜出来。或者告诉大家什么车，拍个挡位照片也行，让大家帮你具体分析。

[YouHi]

Toyota的s檔就是手動檔

聽聲音也可以判斷

原来是拼音第一个字母。

[yyman]

也可能LZ的轮胎磨损有点厉害了，我以前也有过一样的问题，雨天起步加速急点就打滑，后来换了新轮胎就稳多了。如果是大马力前驱车起步更加容易打滑。

[杨和柳]

也可能LZ的轮胎磨损有点厉害了，我以前也有过一样的问题，雨天起步加速急点就打滑，后来换了新轮胎就稳多了。如果是大马力前驱车起步更加容易打滑。

估计轮胎。五年了。我怕冰，不怕雪，原来一次陷在雪地里，一南斯拉夫女的，后退、前进，猛打方向盘，车子轰一声跳出来了。学会了。我现在会倒进停车了，连去Costco都倒进。处处皆学问。

谢谢诸位大拿

[lsheng]

上坡不用管， d档就行。下坡换档逻辑不会限速才需要s 档，和手动档挂低档减速一样的。速度快了就手动降更低档用发动机减速。这样车闸不会发热，给紧急制动提供安全保障。

算半手动，例如打到S4，车子会自动在S1-S4之间转换，而司机是不能随意控制的。

丰田汽车的S挡位有什么用处？ 丰田的S档位主要用于超车和爬坡。 当需要高速超车时，将挡位挂入S档位，发动机转速会迅速上升，从而缩短加速时间，降低超车的风险。 此外，在面对一些较陡的坡度或者车内乘客较多时，挂入S档位可以延迟换挡，增加整车的牵引力，使上坡更加容易。

[yanb]

1. 切换到S mode时，实际档位是自动决定的，比如对于8At，实际档位可能是6，5，或4。
2. 之后可以手动拨档。但实际上手动拨档只是给了一个范围，比如拨档到S7，系统会自己选择S2-S7之间的某个档位。

[foxbat]

好吧，我来问：陡坡红灯，再走打滑儿，怎么办？

大伙儿却教我屠龙技。

S档是sporty档，会在更高转速换档，对爬坡打滑无用，有的AWD车一旦处于S档会自动进入四驱状态，比如别克envision之类；

西雅图冬天需要用snow wheels，就是studed tires加廉价铁轮圈，可以去les schwab买

你的车如果是前驱或四驱，可以继续开，如果是后驱冬天就别开了。

如果坡太陡太滑，在安全的前提下，可以斜着走，以前我家driveway较陡，结冰时我就斜着开进车库

车里常备一套雪链和两个尖嘴钳子，一旦陷入困境，站在路边让寒风吹动裙子，会有人帮你

[Terminal-1]

S表示sports吧？就是加速快

P=FV.

[Terminal-1]

看回复大多不像本版的发言啊。S 就是低速档，爬大坡用的。非sports 车，一般在方向盘下面有个可以提的扳手，可以改到sport mode，迅速提速。

[xyzcrai]

L是下长坡的低档，s是sport档，其实都是一回事，就是低档高转速，加速减速都快，sport档的油门设置的更灵敏一些，稍微踩一下就加速。L档油门没那么灵敏，就是低档。我从local上高速时喜欢用s档，加速并lane都方便，高速上车多时s档也更方便换lane。

[xyzcrai]

我一直以为S是slope，没有L档，不是四驱车，冬天出门爬坡麻烦大了。

西雅图坡多，不是四驱车的话冬天还是要换雪胎。效果是天上地下的区别。

[foxbat]

假设羊老师开的是highlander，下面是解释，冬天在车头绑两袋国宝米，会改善爬坡能力