未来还是属于电车的

[笑谈2008]

这个比较好像不合理。油车应该加上油箱那一坨。电车应该加上电池那一坨，然后看看谁大谁小。

[ferrygao]

恶心死了，要是这么比，自行车的脚蹬子和链条比电机简单多了，传送效率几乎是100%。

这才是人性啊

[geniushanbiao]

这个比较好像不合理。油车应该加上油箱那一坨。电车应该加上电池那一坨，然后看看谁大谁小。

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

[pathdream]

狂赞

[YouHi]

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

赞一个。

[highf]

搞笑，汽油柴油都得通过炼油厂从石油提炼才行，不是一次能源

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

[geniushanbiao]

搞笑，汽油柴油都得通过炼油厂从石油提炼才行，不是一次能源

分馏的过程是物理过程，基本上没有啥能量损耗。你发电厂效率多少？能到50%么？

[yanb]

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

厉害

[英亲王阿齐格]

那挺恶的，电容为啥要和电机做在一起？难道也是跟手机电池一样怕劣质电池自燃？电容也不会自燃啊？

电容也不是经常坏

你家空调上没电容吗？ 那个电容多久坏，自己心里没谱？

[liexpress]

电车的真正好处是可以最后实现自动驾驶

油车也可以吧？奔驰号称S class会搭载L3自动驾驶。

[mingliu]

那挺恶的，电容为啥要和电机做在一起？难道也是跟手机电池一样怕劣质电池自燃？电容也不会自燃啊？

电容也不是经常坏

驱动电路肯定是和电机越接近，效果越好（二者之间是由大电流的导线的）。但是更主要的原因可能是制造成本更低，体积、重量也更有优势。但是维修成本肯定更高了。

[WarmFall]

恶心死了，要是这么比，自行车的脚蹬子和链条比电机简单多了，传送效率几乎是100%。

人体马达还是比机器马达废人...

[laomei9]

马粪我全包，花树都要肥料

[yhmyhm]

你家空调上没电容吗？ 那个电容多久坏，自己心里没谱？

对，就是空调里面的鼓风机上的电容，十多年才换的。但是新买的那个电容保质期只有一年

[yhmyhm]

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

但是石油不可再生，而以后减少了煤电，那些太阳能风能水能都是可再生的。核裂变也不是什么好东西。至于核聚变？现代科技水平太差了！没办法。

[YWY]

但是石油不可再生，而以后减少了煤电，那些太阳能风能水能都是可再生的。核裂变也不是什么好东西。至于核聚变？现代科技水平太差了！没办法。

所以，即便电车真有那么多缺点，我们也该研发电车。当然我也不排斥研发别的再生能源车。

[yanb]

但是石油不可再生，而以后减少了煤电，那些太阳能风能水能都是可再生的。核裂变也不是什么好东西。至于核聚变？现代科技水平太差了！没办法。

石油总有用完的一天这倒不用担心
主要还是碳排放的后果吧

地球的油气储量越探越多
据说用3000年都用不完 呵呵
但是...

[liufanghe]

未来不知道。

现在是一般人对ICE 车有基本了解，简单维护也“简单”.

对电车，一般人只能求助dealer, 而且马一龙们把电车设计得“聪明”无比。哥估计开电车的精英们，修一次电车都会对马老板恨得牙痒。

这是不是有些觉得没想明白
买电车的不一定需要修车。

[laomei9]

电池是电动车永远的痛，受热受压，起火爆炸，
那一坨电池包，就是扔进垃圾箱还是会起火爆炸
电动车什么时候不用电池了，未来就是电动车的了。
实践证明，电池还要有电动的冷却系统，温度过高
电池会膨胀变型，温度过低，电池效率降低很多
如果遇到车祸碰撞，电动车起火烧死的可能也很大。
过于复杂和脆弱的电池系统，引擎简化的好处可以
忽略不计。

[Fighz]

何止是不合理，这个是最常见的EV人误导大众的玩意，谁信谁是傻子。

这事我很久以前就说过，用电动机比ICE发动机根本就是笑话，两者就是风马牛不相及的东西。为什么呢？原因很简单，电是二次能源，自然界不存在的，必须由一次能源转换的。而内燃机是可以将一次能源（汽油/柴油）直接转换为动能的。而在能量转换这个过程中，绝大部分损失都发生在一次能源转化为二次能源这个过程中。在电车上，这个过程发生在发电厂。所以说电车只是把这个损失最大，污染最大的过程从车上搬到了发电厂而已。

如果真的比效率，要从一次能源开始算，电车上发电，输电，充电， 放电，电机这几个环节都有损失，最后这几个算在一起电车的总体效率其实是不如油车的。这个之前就有算过，不再赘述。

区别是发电可以用太阳能 水电等可再生能源 而内燃机只能用油