#21 Re: 国内司机很苦逼的,碰到意外没过错也得分担连带责任
发表于 : 2024年 9月 4日 07:24
过失致死是刑事案,刑事案不存在责任划分,只有入不入罪
过失致死是刑事案,刑事案不存在责任划分,只有入不入罪
过失犯罪首先要有过失,司机的过失在哪里?这个案例就是典型的非道路交通事故,连肇事都不算,要算责任,带不满十二岁小孩骑车上路,还把小孩车别倒的小孩父亲不是主要责任?凭什么司机判的最重?
mydada 写了: 2024年 9月 4日 09:40 过失犯罪首先要有过失,司机的过失在哪里?这个案例就是典型的非道路交通事故,连肇事都不算,要算责任,带不满十二岁小孩骑车上路,还把小孩车别倒的小孩父亲不是主要责任?凭什么司机判的最重?
刑事犯罪分主犯从犯,这个检察院起诉的时候就确定了,没有什么主责次责
每天交通事故死那么多人,所有司机都要刑拘?
有责任。在未开放的道路行驶。虽然别人也开,但别人没轧死人,奈何。在未开放的路段行驶,法律上怎么说?
国内一年交通事故死几十万人,平均一天几千人,每天要拘几千个司机
mydada 写了: 2024年 9月 4日 10:18 国内一年交通事故死几十万人,平均一天几千人,每天要拘几千个司机
再说了,拘了也不等于定罪,由警察判断要不要交检察院,检察院再判断要不要起诉,警察和检察院两道关都认定了的,基本上定罪是铁板订钉,到了法院不太可能翻案的
有非道路交通事故
过失是不应该上这条没有开通的道路,当然了,我认为这是法律里的一个漏洞,这种没有开通的道路其实也应该归道路交通法管mydada 写了: 2024年 9月 4日 09:40 过失犯罪首先要有过失,司机的过失在哪里?这个案例就是典型的非道路交通事故,连肇事都不算,要算责任,带不满十二岁小孩骑车上路,还把小孩车别倒的小孩父亲不是主要责任?凭什么司机判的最重?
刑事犯罪分主犯从犯,这个检察院起诉的时候就确定了,没有什么主责次责
那这条没有开通的道路有没有设置障碍阻止机动车进入?入口处有没有明显的标志提醒?有人试过各种导航软件都会指出这条路,不会把它当成没有开通的道路
设置障碍了
按照当地人的说法,每天都有很多车走这条路,那么多车都能无视障碍通行?
障碍被人破坏了
是一直设障碍一直被破坏,还是被破坏一次以后就再没恢复?你怎么确定那么多司机都知道这是一条没有通行的道路?
不知道,出事不就得认倒霉?不然也起诉破坏标志的。
认倒霉赔点钱算了