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#21 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:03
杨和柳
wass 写了: 2024年 9月 6日 11:39这个叫扯
阿凡达啊!这就是我迷阿凡达 1的原因。

#22 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:03
wutai
运输的终极限制是地球重力场。
当前提高交通时效是交通工具同步化,除消红绿灯。

#23 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:05
杨和柳
wutai 写了: 2024年 9月 6日 12:03 运输的终极限制是地球重力场。
当前提高交通时效是交通工具同步化,除消红绿灯。
估计你也迷特斯拉,他过去有个设想反重力,达芬奇也有反重力的草图

#24 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:22
foxrun123
杨和柳 写了: 2024年 9月 6日 11:59 垂直起降,平屋顶,空中规划高速公路收归国有,私人不能乱串。
住宅区,如何从自家屋顶飞出去?不能横跨别人家屋顶,是吧?家家必须走马路的上空,是吧?上了大马路后,同理,有其它建筑有飞行器要起降,你必须要走大马路的上空,是吧?依此类推,你离不开地面道路的枷锁, traffic jam 如影随行。

题外话,垂直起降,螺旋桨的四周的安全空间必须两三倍大,如果不说邻舍同时起飞的气流干扰所须的间距。

#25 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:28
杨和柳
foxrun123 写了: 2024年 9月 6日 12:22 住宅区,如何从自家屋顶飞出去?不能横跨别人家屋顶,是吧?家家必须走马路的上空,是吧?上了大马路后,同理,有其它建筑有飞行器要起降,你必须要走大马路的上空,是吧?依此类推,你离不开地面道路的枷锁, traffic jam 如影随行。

题外话,垂直起降,螺旋桨的四周的安全空间必须两三倍大,如果不说邻舍同时起飞的气流干扰所须的间距。
你看过,翼形飞行服吧,有些人从峡谷往下跳,滑飞。还有个视频,国内一人无人机,趴在无人机上,在一个仓库里试飞。

意思是个人飞行器,得类似是从五十年代一间房子的计算机到现在笔记本之间的巨变。

#26 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 12:44
foxrun123
杨和柳 写了: 2024年 9月 6日 12:28 你看过,翼形飞行服吧,有些人从峡谷往下跳,滑飞。还有个视频,国内一人无人机,趴在无人机上,在一个仓库里试飞。

意思是个人飞行器,得类似是从五十年代一间房子的计算机到现在笔记本之间的巨变。
你这是转变原先说,用飞行器取代地面汽车。
你现在的提意是说,要突破牛顿的动力学。这突破是有可能,但时程不会是一般人提意飞行器取代汽车的生活模式的转换。

#27 Re: 未来交通得发展个人飞行器

发表于 : 2024年 9月 6日 14:39
foxrun123
杨和柳 写了: 2024年 9月 6日 10:25 你老人家还真是台湾人啊?

我认识的台湾小哥儿无论年轻年老个个谦和文雅,让人如沐春风。别人说你是台湾人,我都不信,我咋记得你以前骂过我呢?台湾男的,绝不会那么骂我的。是我记错ID了吗?
我痛恨某球对甜婆暗中的偏袒,你如果恰巧路过却不分青红皂白的去偏袒,你也会被指正。
我对甜婆有许多观察,我不打算在这多说,但你已不是不经事的小女生了。