换机油到底是五千还是一万?
版主: lexian
#25 Re: 换机油到底是五千还是一万?
如果是turbo engine,建议你最好5000换一次,比如tundra, sequoia,3.4TT得engine,千万别按照营销手册上的数字走。除非出保或者最多开到七八万迈就换车了。YouHi 写了: 2024年 9月 29日 11:12 丰田说一万miles换oil and filter。
0W-20 synthetic。
但我看车友网站纷纷说大部分人开车应该算severe driving,所以应该五千就换。但也有人说那是浪费。
#27 Re: 换机油到底是五千还是一万?
一直听人说三千迈一换,反正我的Civic都是五千迈一换,Volvo七千五百迈一换。
YouHi 写了: 2024年 9月 29日 11:12 丰田说一万miles换oil and filter。
0W-20 synthetic。
但我看车友网站纷纷说大部分人开车应该算severe driving,所以应该五千就换。但也有人说那是浪费。
#28 Re: 换机油到底是五千还是一万?
严肃说一下,换机油这个事情是根据车和油有很大差别。
合成油和矿物油比,比较耐高温,寿命能长50%。合成油被发明的目的就是增加换油周期,因此省钱。所以,你用合成油还没事5000迈换一次,那就属于吃饱了撑的,脱裤子放屁,喜欢换油。
车的方面,有些车就是需要按手册换油,比如带turbo的,这种车还是好好伺候,勤换油也活不过15万迈。而且尽量要用合成油,因为耐高温。
还有的车先天有缺陷,比如宝马和丰田的3.3 V6,这些车很容易sludge,建议是用合成油,时间倒是不用很频繁,只要没烧掉,一万一万五都问题不大。
四缸自然吸气小车,基本你爱换不换,只要不烧机油,2-3万换一次都没事,一万换一次都属于overkill了,建议用mobil EP,一万五换一次。我同事的civic,开了24万只换过六次油,他说换机油就是商家的陷阱。
机油的寿命主要看历程,因为机油静止的时候是不会变质的。要注意的是在寒冷地区,开的又比较少,每年还是要换一次,因为温差会让露水进入机油,开的少水分排不出,时间长机油会牛奶化。在中国北方很多丰田的hybrid就有这种问题。你住在加州或者美国南方,机油寿命只看里程数就可以了,开的少两三年换一次毫无问题。
合成油和矿物油比,比较耐高温,寿命能长50%。合成油被发明的目的就是增加换油周期,因此省钱。所以,你用合成油还没事5000迈换一次,那就属于吃饱了撑的,脱裤子放屁,喜欢换油。
车的方面,有些车就是需要按手册换油,比如带turbo的,这种车还是好好伺候,勤换油也活不过15万迈。而且尽量要用合成油,因为耐高温。
还有的车先天有缺陷,比如宝马和丰田的3.3 V6,这些车很容易sludge,建议是用合成油,时间倒是不用很频繁,只要没烧掉,一万一万五都问题不大。
四缸自然吸气小车,基本你爱换不换,只要不烧机油,2-3万换一次都没事,一万换一次都属于overkill了,建议用mobil EP,一万五换一次。我同事的civic,开了24万只换过六次油,他说换机油就是商家的陷阱。
机油的寿命主要看历程,因为机油静止的时候是不会变质的。要注意的是在寒冷地区,开的又比较少,每年还是要换一次,因为温差会让露水进入机油,开的少水分排不出,时间长机油会牛奶化。在中国北方很多丰田的hybrid就有这种问题。你住在加州或者美国南方,机油寿命只看里程数就可以了,开的少两三年换一次毫无问题。
#30 Re: 换机油到底是五千还是一万?
这里还有个warranty的问题,不按说明书换就有扯皮的可能。altopalo 写了: 2024年 9月 29日 19:42 严肃说一下,换机油这个事情是根据车和油有很大差别。
合成油和矿物油比,比较耐高温,寿命能长50%。合成油被发明的目的就是增加换油周期,因此省钱。所以,你用合成油还没事5000迈换一次,那就属于吃饱了撑的,脱裤子放屁,喜欢换油。
车的方面,有些车就是需要按手册换油,比如带turbo的,这种车还是好好伺候,勤换油也活不过15万迈。而且尽量要用合成油,因为耐高温。
还有的车先天有缺陷,比如宝马和丰田的3.3 V6,这些车很容易sludge,建议是用合成油,时间倒是不用很频繁,只要没烧掉,一万一万五都问题不大。
四缸自然吸气小车,基本你爱换不换,只要不烧机油,2-3万换一次都没事,一万换一次都属于overkill了,建议用mobil EP,一万五换一次。我同事的civic,开了24万只换过六次油,他说换机油就是商家的陷阱。
机油的寿命主要看历程,因为机油静止的时候是不会变质的。要注意的是在寒冷地区,开的又比较少,每年还是要换一次,因为温差会让露水进入机油,开的少水分排不出,时间长机油会牛奶化。在中国北方很多丰田的hybrid就有这种问题。你住在加州或者美国南方,机油寿命只看里程数就可以了,开的少两三年换一次毫无问题。
#32 Re: 换机油到底是五千还是一万?
是的,新车还是按时换,10年以上老车基本就是怎么省劲怎么来。现在丰田新车手册好像还是5000,但是dealer都说一万即可。美国的dealer没有中国那么无赖,一般别太过分他们不会void你的warranty。走warranty他们也是能从厂家拿到钱的。
#37 Re: 换机油到底是五千还是一万?
橡胶、塑料、尼龙件最多5-10年。
10年以后,这些易损件全面完蛋,不是这里坏,就是那里坏,修不胜修,烦不胜烦。
金属零件保养的再好,也没吊用,你该换车了,把烦恼做个价,卖给下家了。
10年以后,这些易损件全面完蛋,不是这里坏,就是那里坏,修不胜修,烦不胜烦。
金属零件保养的再好,也没吊用,你该换车了,把烦恼做个价,卖给下家了。
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#38 Re: 换机油到底是五千还是一万?
这个回复,值得单独发帖长期置顶altopalo 写了: 2024年 9月 29日 19:42 严肃说一下,换机油这个事情是根据车和油有很大差别。
合成油和矿物油比,比较耐高温,寿命能长50%。合成油被发明的目的就是增加换油周期,因此省钱。所以,你用合成油还没事5000迈换一次,那就属于吃饱了撑的,脱裤子放屁,喜欢换油。
车的方面,有些车就是需要按手册换油,比如带turbo的,这种车还是好好伺候,勤换油也活不过15万迈。而且尽量要用合成油,因为耐高温。
还有的车先天有缺陷,比如宝马和丰田的3.3 V6,这些车很容易sludge,建议是用合成油,时间倒是不用很频繁,只要没烧掉,一万一万五都问题不大。
四缸自然吸气小车,基本你爱换不换,只要不烧机油,2-3万换一次都没事,一万换一次都属于overkill了,建议用mobil EP,一万五换一次。我同事的civic,开了24万只换过六次油,他说换机油就是商家的陷阱。
机油的寿命主要看历程,因为机油静止的时候是不会变质的。要注意的是在寒冷地区,开的又比较少,每年还是要换一次,因为温差会让露水进入机油,开的少水分排不出,时间长机油会牛奶化。在中国北方很多丰田的hybrid就有这种问题。你住在加州或者美国南方,机油寿命只看里程数就可以了,开的少两三年换一次毫无问题。
郁孤台下清江水,中间多少行人泪。刘郎已恨蓬山远,更隔蓬山一万重。
#39 Re: 换机油到底是五千还是一万?
读说明书要仔细,maintainance schedule 分二类
1. Normal condition
2. Severe condition.
版上索男绝大部分应该用Severe condition.
#41 Re: 换机油到底是五千还是一万?
就用汽车自己的提醒就好。每次换完把提醒重置。厂家自己的提醒知道车子的工况,什么重度轻度都算进去了。20年以前的车子没这功能,5000迈一换保险。现在有了计数功能用上就好。
拿钱发帖带节奏的死全家