新未名空间

rgg 写了： 2024年 10月 28日 10:44 不认为它会直接学习司机的开车习惯。照理说模型是后台训好的，单独车上只是应用而已。

我也不觉得它会学习，所以当它开着开着有进步的时候觉得很神奇，不知道是什么原理。

我问了AI，它是这样回答我的：

Yes, Tesla's Full Self-Driving (FSD) system does learn from driver input to a certain extent, as it incorporates data from the driver's actions and driving style while in "supervised" mode, allowing the AI to gradually improve its decision-making abilities by observing how a human driver navigates different situations on the road; however, the driver is always required to maintain control and be ready to take over at any time

rgg 写了： 2024年 10月 28日 10:44 不认为它会直接学习司机的开车习惯。照理说模型是后台训好的，单独车上只是应用而已。

我觉得主要的进步是很少提醒驾驶员去转方向盘（证明自己还在保持注意力）了
但是是不是这次的智能提升了？我觉得不是。那个车内监控摄像头一直都有。
我觉得是过去Tesla比较保守，但这次把标准放低了，所以允许驾驶员长期不干预。就是安全系数降低了

至于驾驶，Tesla还是没有收集足够多的驾驶经验。很多时候在上下高速的时候过于自信，到最后才换道。前几天有一次要不是我干预，它就miss出口了。
还有就是在高速并道的时候不像人类驾驶员那样有意让车，而是保持速度不变。
特斯拉还有一个致命的弱点就是对于地面上的小物体和非行人车辆缺乏辨识。前几天高速上赫然横着一个梯子，我赶快介入打方向盘绕过去了。还有一次高速上一个石头，特斯拉硬生生压过去了。

好，我试试看

ignius 写了： 2024年 10月 28日 10:04 估计你用了“aggressive”模式吧？可以改成chill模式试试。我开的时候觉得变道不够，总是跟着车最多的车道开，被我训练了好几天才好些。