車企全部反水！全面禁止生產電動車！震驚全世界一幕爆發！

[lsheng]

首先，你这个论断不成立。我说了你要是算功率密度要把整个动力总成（电池+电机+inverter，或者油箱+发动机+变速箱）算上而不是只算电机的重量，或者算整车重量也行，而且必须要续航里程差不多的情况下。

还有，功率大到一定程度再提高就没有再提高的需求了。现在多数油车的马力都足以满足99%以上的用户需求，这些年车厂的focus都从提高马力转移到怎么降低排量，提高燃油经济性和减少排放上。反而马力大的车由于马力过大很容易造成事故，大马力成为了安全隐患。就像战斗机的速度一样，战后发展出来过3 mach+的战机，但是结果呢？现在21世纪了战机的速度反而下降了。现在F35的最高航速只有1.6 mach。为啥？

功率够了，高功率密度可以减重，和高性能不矛盾。加速比的就是功率重量（质量）比。

[Rather]

lol所以说你啥也不懂。我说电车的电机就是电车的变速箱。它的发动机实际上是发电厂+输电线+电池的组合。如果你连这都不懂，找你初中物理老师复习能量转换去。

电车加速是快，但是有什么卵用么？现在市售的多数燃油车的加速性能已经足够99%以上用户需求，电车的加速性能完全是过剩的，而且在很多情况下反而会因为加速过快成为安全隐患。而电车电池容易起火，起火后火势难以控制的问题到现在也很难解决，这都是电车的绝对劣势。

这个我同意，那个加速已经毫无实际意义了。将来电车我估计还是用坦克的设计，一旦发现着火点立即抛弃电池。

[laomei9]

汽车不只是效率的问题吧，不方便，不安全，就可以搞死电车
除非电池有突破性的进展，高密度无暴涨燃烧风险，否则暂时
被搁置，大有可能，反正我不买。

[weston]

真的全部反水的话，那就是说电车没人会考虑了，这样为什么还要给中国电车加税呢？
有本事到时候把加的税去掉，那就知道用户到底想要什么了

[laomei9]

中国，川大爷上来，自己去玩吧。

[一剑定清风]

新能源车的优势在于同价位的车子无论车载功能，养车成本，甚至空间都吊打油车，而且结构简单，热机效率也高。以后电池技术这块再突破一下真没纯油车什么事了。现在插电混动一箱油2000多公里，再发展发展家用谁还买纯油车啊。这就是弯道超车，老车企把控的发动机和变速箱工艺直接被舍弃了。那就一点优势没有了。

[laomei9]

混动驮着一堆电池，重得很，两套系统双重风险，还是有变速箱，不买。

[一剑定清风]

插电混动。说错不是油电。同样一箱油，拿来发电后驱动电车跑的比油车远了一两倍还多，说明之前油车做功的效率有多低，纯油车被淘汰是必然。