#21 Re: 美国这车灯真需要好好管理了
发表于 ： 2024年 11月 26日 03:37
我从来都不知道这一功能，都是把后视镜按下一点 ，不看后面。
我从来都不知道这一功能，都是把后视镜按下一点 ，不看后面。
凯美瑞的DRL用的就是高灯，不过占空比更低，用卤素灯就是低亮度。用LED灯泡或者闪或者全亮度。车厂自带的LED没这种问题。但美国人的车平均年龄13岁，太多老车。而老车灯肯定换过几遍了，新的LED灯真是又亮又便宜。选择和卤素灯一样价廉的LED灯，亮度提高一倍很轻松。晚间行车明亮很多，自然就看着晃眼。而且有些LED灯也有设计的问题，还有车主安装的问题。站如松 写了： 2024年 11月 25日 20:56 我还以为我的眼睛问题。多年前。通用想把 daylight running headlight 一直打开想做为汽车行业的标配。后来好多人反对，没搞成。现在有些太白亮的前灯与 high beam 灯一样亮。造成瞬间盲眼。对安全有很大的影响。
还有就是有的轮胎在下大雨时溅起很大的水雾对后面的车的视线影响很大。
是啊 现在的车多数是自动的了。
lsheng 写了： 2024年 11月 26日 08:46 凯美瑞的DRL用的就是高灯，不过占空比更低，用卤素灯就是低亮度。用LED灯泡或者闪或者全亮度。车厂自带的LED没这种问题。但美国人的车平均年龄13岁，太多老车。而老车灯肯定换过几遍了，新的LED灯真是又亮又便宜。选择和卤素灯一样价廉的LED灯，亮度提高一倍很轻松。晚间行车明亮很多，自然就看着晃眼。而且有些LED灯也有设计的问题，还有车主安装的问题。