高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
版主: lexian
#26 Re: 高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
tesla凭什么和bba比呢?你去比比10年tesla和10年两田的残值?
再说了就算是和bba比,现在一个2014年的Model S就算是10万mi以下的,dealer retail也很难卖到20k,high mileage的基本也就是10-15k,更别说一堆电池坏了只能卖几千块钱的破烂。2014年时候model S的retail price基本在奔驰S系和E系之间。同年2014年的S550,10万mi以下的dealer retail仍然在25k以上,10-15万mi的基本也能卖20k左右,15万mi以上的也能卖差不多15k。
上次由 geniushanbiao 在 2024年 11月 26日 00:32 修改。
#33 Re: 高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
瞎扯淡

geniushanbiao 写了: 2024年 11月 26日 00:25 tesla凭什么和bba比呢?你去比比10年tesla和10年两田的残值?
再说了就算是和bba比,现在一个2014年的Model S就算是10万mi以下的,dealer retail也很难卖到20k,high mileage的基本也就是10-15k,更别说一堆电池坏了只能卖几千块钱的破烂。2014年时候model S的retail price基本在奔驰S系和E系之间。同年2014年的S550,10万mi以下的dealer retail仍然在25k以上,10-15万mi的基本也能卖20k左右,15万mi以上的也能卖差不多15k。

#34 Re: 高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
你的图表上显示S系基本一直都是在model S上面的啊,我说的没问题啊。
这么讲吧,你给我2万我能轻松给你买来个2014年的model S,10万mi以内的。
我给你2万你能给我买来个2014年的S系 10万mi以内的么?
#35 Re: 高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
说的是开10年,tesla的残值跟bba差不多了。你会看图吗?
geniushanbiao 写了: 2024年 11月 26日 09:34 你的图表上显示S系基本一直都是在model S上面的啊,我说的没问题啊。
这么讲吧,你给我2万我能轻松给你买来个2014年的model S,10万mi以内的。
我给你2万你能给我买来个2014年的S系 10万mi以内的么?
#38 Re: 高龄电车的使用成本几乎是油车的2倍
影响二手车残值的主要因素其实主要是车的可靠性。特斯拉自己标榜半天的结构简单最后发现可靠性和结构最复杂的油车S系是一个水平的,进一步验证了各评测机构对特斯拉可靠性垫底的评估是完全正确的。