我就问这里的老司机，不论智商，你的开车生涯里有没有发现挂档挂错的时候

[geniushanbiao]

挂错档不是很常见的吗？这事的SB之处在于一脚油门到底，学车的时候怎么教的，慢速启动！！

学车时候倒车都不用踩油门的，没教过。

[chinav5]

老司机是又一个容易引起误解的词。

[牛河梁]

你们很多都是想当然的想法。我们车主都觉得很搞笑。

电车松开刹车就开始动了。哪有机会到踩油门才发现挂错了档。楼主开的可能是小两田，油门踩到底都加不起速那种。然后意淫电瓶车。

[牛河梁]

学车时候倒车都不用踩油门的，没教过。

老牛开电车也有10多年了。倒车从来都是踩着刹车。除非三番这种倒车上大坡的，想不明白倒车为啥会踩油门。

[yanb]

刚学车的时候有过一次，还在悬崖边，吓傻。后来习惯启动都是试探先，不使劲踩，电油都没问题。
这就像我换轮胎用impact wrench，转反过两次，现在都是试探先

这也是代价 呵呵

[tiantian2000]

这也是代价 呵呵

是啊，这个跟新老司机有关，跟油电无关

[量子战士]

挂错档不是很常见的吗？这事的SB之处在于一脚油门到底，学车的时候怎么教的，慢速启动！！

挂错档相当于枪毙错犯人。很严重。应该比罕见还少见。

[drifter]

电车松开刹车就开始动了。哪有机会到踩油门才发现挂错了档。楼主开的可能是小两田，油门踩到底都加不起速那种。然后意淫电瓶车。

错了 单踏板不踩电门车不走

[drifter]

老牛开电车也有10多年了。倒车从来都是踩着刹车。除非三番这种倒车上大坡的，想不明白倒车为啥会踩油门。

特斯拉不踩电门车不动

[geniushanbiao]

老牛开电车也有10多年了。倒车从来都是踩着刹车。除非三番这种倒车上大坡的，想不明白倒车为啥会踩油门。

你去试试特斯拉看看不踩电门走不。

[牛河梁]

你去试试特斯拉看看不踩电门走不。

好吧。老牛老糊涂了。

[ignius]

还是要轻点一下电门。

好吧。老牛老糊涂了。

[牛河梁]

还是要轻点一下电门。

肌肉记忆不经过大脑。要撞到车库那得点多轻的电门。

[wildvoices]

老牛开电车也有10多年了。倒车从来都是踩着刹车。除非三番这种倒车上大坡的，想不明白倒车为啥会踩油门。

现在您老想明白了这是个问题吧，假如倒车需要一开始就给油门？当然，您估计已经被打成智商不够开特斯拉的一类人了

我没统计过，但感觉绝大多数人倒车都跟你我一样，不会直接就踩油门，让濡滑先缓慢启动，然后再适可给点油门的。大多数挂档错误在濡滑过程被感知和纠正。

[牛河梁]

现在您老想明白了这是个问题吧，假如倒车需要一开始就给油门？当然，您估计已经被打成智商不够开特斯拉的一类人了

我没统计过，但感觉绝大多数人倒车都跟你我一样，不会直接就踩油门，让濡滑先缓慢启动，然后再适可给点油门的。大多数挂档错误在濡滑过程被感知和纠正。

老牛在DMV还见过迎头停对面的Prius狂踩油门冲向老牛的车。幸好中间有阻隔。结果Prius架在中间阻拦带上动弹不得。

老牛没吃过事故。不理解大多数出事故的正常人类。

[ignius]

所以这帮人的说法对我来说根本是扯淡，我的开车习惯一直是换挡之后，轻点油门/电门让车开始缓慢移动，如果发现换错档了，马上踩闸停下。根本不会出现什么大脚油门。

肌肉记忆不经过大脑。要撞到车库那得点多轻的电门。

[geniushanbiao]

所以这帮人的说法对我来说根本是扯淡，我的开车习惯一直是换挡之后，轻点油门/电门让车开始缓慢移动，如果发现换错档了，马上踩闸停下。根本不会出现什么大脚油门。

那只是你自己。统计已经发现了特斯拉的reported unintended acceleration比别的车几率要高很多，这就是设计问题。

[ignius]

油车自动加速还少吗？根本与单踏板双踏板无关。纯属司机没有良好的开车习惯。

那只是你自己。统计已经发现了特斯拉的reported unintended acceleration比别的车几率要高很多，这就是设计问题。

[geniushanbiao]

油车自动加速还少吗？根本与单踏板双踏板无关。纯属司机没有良好的开车习惯。

瞎jb扯淡也要有限度，丰田前些年的自动加速早就调查清楚了是固件程序写的问题太多以及踏板问题，属于设计生产的质量问题。你这个单踏板是设计方向问题，是完全错误的发展方向。

[YWY]

倒车时，不都是很小心、很慢地倒吗？

为啥要默认开特斯拉倒车时就是大油（电）门倒车？