换车求推荐

[xyzcrai]

怎么买了这两个出名的维修费用高可靠性又差的车。需要性能就是full sized SUV，midsize 的Pilot和hybrid highlander也可以, 更重视方便又不排斥minivan 的话就纯油Odyssey 或者Sienna hybrid。小孩晕车的话纯油车要舒服些，动能回收的车我坐着都晕。我的建议是不要碰GM的车和棒车。当然现在很多棒车都有十年二十万迈power warranty, 自己试驾一下觉很舒服也不是不能买。

[pathdream]

2022 pacifica hybrid换第四个transmission？
我擦。太恐怖了。

我擦。太恐怖了。

[geniushanbiao]

pacifica hybrid是唯一的PHEV minivan，看起来美好但绝对别买，小命要紧。美国市场上stellantis的reliabity垫底，买车避开chrysler jeep dodge ram就对了。

前几年这个pacifica PHEV给了个recall，说充电容易着火，而且当时recall刚出来时候chrysler没有fix，只能advise车主尽量不要充电，用油跑，如果要充电的话千万不要停车库里充，离房屋结构远点，搞笑的很。

我前些年倒是lease过一辆2017的Pacifica纯油版的，这个车实话讲还功能是不错的，里面很多好玩的东西，尤其那个stow n go可以直接把后面所有的座椅收到地板下面然后拉货，我用这个车拉过几个大冰箱。不过后来我3年的lease到最后还剩两三个月的时候这车电路可能出问题了，放在那几天就点不着得jump或者充电，拉到dealer查了半天也没查出问题，拉回家放几天还是点不着。不过反正里程也差不多到了就直接还回去了。别的倒是啥毛病都没有。

[agnis]

同类型按销量排第一的买一般没错， 情怀排第二。 当然有钱有时间随便。

现在我家一台2016 GLE 350，一台2022 pacifica hybrid，都需要换，来版上征求一下意见。乘坐舒适优先，最不需要是加速性能，前几天试驾model X，可能加速踩得稍微有点猛，娃直接吐车上了，害得我跟sales道歉好久……

2016 GLE 350
里程不高差不多6万迈，但德车年纪大了维护实在太贵。这周换机油时小店提出brake该换了要两千多刀，front struts有leak要换又两千多刀。去年保养已经花大概三千修engine漏油，而车外壳被家人撞的到处是伤，body shop quote 8000刀。这车就算全修一遍也卖不出两万吧，而且没有任何辅助驾驶功能，滑雪trip费劲，实在是不想再往里投钱，准备换掉了。因为家里有充电口，倾向于5座电车SUV。现在可能ioniq5是最便宜的，ev6稍贵点。model Y因为要换新款了不想现在弄旧的，但促销确实不错，年底可能有更大的优惠，model 3太小了不想考虑。

2022 pacifica hybrid
现在正躺在dealer那，等着换上第四个transmission。两年不到2.7万迈这么多drama，实在不想留着这辆车了，已跟customer service开了一个buy back的claim。家里人口多，感觉minivan或其它后备厢空间大的7座车是刚需，但minivan现在没啥选择吧，不想当冤大头加价买sienna。另外希望大车能进山滑雪，所以最好有四驱，carnival和odessey这方面不能完全满足需求。平时要跟领导分别开车上班，不想买又贵又大又费油的full size SUV。这次修车租到一辆kia sorento感觉空间嫌小，以前看过subaru ascent之类的车也差不多，第三排立起来几乎没有后备厢空间，都是第三排坐上人后连买菜都勉强的车。不知道还有什么好的选择。

或者养三辆车，两辆commute car一辆大车？感觉太奢侈。

[noles]

Acura MDX?

[lexian]

Sienna 现在不加价了吧。 我这周围有不少。 woodland edition应该是给楼主这种需要打造的。 4WD， 加高了一点。 还省油。

[pighead]

我也有过一辆Pacifica hybrid，很好用。又能装又省油，内饰豪华。不过开了三年，也是出现低速踩和松油门时的clunking，去dealer看了一下，不知道原因，要我预约仔细检查。上网查了一下，可能是transmission的问题。觉的比较麻烦，就trade in 了。
现在丰田不加价了，可以有折扣。你上网查一下。Sienna 有woodland版本，挺适合人多一起出行。Grand highlander也不错，就是空间小了点。好像那个2.5升4缸hybrid系统还是很可靠的。2.4升turbo hybrid还需时间检验。

之前只是低速踩和松油门时的clunking，每隔几个月越来越严重，找dealer检测发现有问题（还是不同的问题我艹），换了两次。这次是上个月载着全家老小在高速最左道上80 mph突然提示stop safely vehicle will shut down soon,太tmd恐怖了！这车不管buy back claim结果如何肯定得处理掉。
这辈子绝对不会再买Stellantis旗下的车……

[Zephyrca]

其实你这个GLE是W166 facelifted，有名的皮实，而且2016年用的M276发动机已经把timing chain的问题基本解决了，你这个车正常保养应该开到15-20万mi不成问题。我觉得你应该换个靠谱的indy shop。这个shop明显是在坑你。

不过你说的没错，奔驰最大的问题现在就是辅助驾驶。comma.ai是没法装到任何奔驰model上的。我家买model Y也是廉颇冲着辅助驾驶去的，虽说我自己觉得特斯拉的东西都是垃圾。有一说一，特斯拉的辅助驾驶在业界还是领先的，虽说在我眼里还是没法用。话说我特好奇如果特斯拉没了辅助驾驶（或者辅助驾驶和别的厂家差不多水平）能不能达到现在销量的1/3.

同感，觉得楼主应该找靠谱的奔驰dealer修车，小店都是坑

[lexian]

同感，觉得楼主应该找靠谱的奔驰dealer修车，小店都是坑

LOL。 dealer可以一个雨刷收你两百， 一把钥匙800。

奔驰敌乐就是抢劫犯

[Narcotics07]

XC90 T8
XC60 T8

勾饭，大妈想再买俩喔喔，现在有xc90, 有那辆喔喔值得推荐？ 估计整辆小点的，不是新换设计的，比较reliable的。

最近有啥优惠？

[geniushanbiao]

同感，觉得楼主应该找靠谱的奔驰dealer修车，小店都是坑

一般修奔驰都是找个indy shop，老美的奔驰论坛上很多人share info，比如mbworld.org之类的。dealer还是太贵了。

[Zephyrca]

一般修奔驰都是找个indy shop，老美的奔驰论坛上很多人share info，比如mbworld.org之类的。dealer还是太贵了。

我们在dealer修过引擎相关的什么东西$2000，有两年warranty，感觉还好？小店怕被宰，更怕他们把车里好的零件换下来，让你不断去修啊

[ccmath]

你这要求也就Pilot

电车可以考虑EV9

现在我家一台2016 GLE 350，一台2022 pacifica hybrid，都需要换，来版上征求一下意见。乘坐舒适优先，最不需要是加速性能，前几天试驾model X，可能加速踩得稍微有点猛，娃直接吐车上了，害得我跟sales道歉好久……

2016 GLE 350
里程不高差不多6万迈，但德车年纪大了维护实在太贵。这周换机油时小店提出brake该换了要两千多刀，front struts有leak要换又两千多刀。去年保养已经花大概三千修engine漏油，而车外壳被家人撞的到处是伤，body shop quote 8000刀。这车就算全修一遍也卖不出两万吧，而且没有任何辅助驾驶功能，滑雪trip费劲，实在是不想再往里投钱，准备换掉了。因为家里有充电口，倾向于5座电车SUV。现在可能ioniq5是最便宜的，ev6稍贵点。model Y因为要换新款了不想现在弄旧的，但促销确实不错，年底可能有更大的优惠，model 3太小了不想考虑。

2022 pacifica hybrid
现在正躺在dealer那，等着换上第四个transmission。两年不到2.7万迈这么多drama，实在不想留着这辆车了，已跟customer service开了一个buy back的claim。家里人口多，感觉minivan或其它后备厢空间大的7座车是刚需，但minivan现在没啥选择吧，不想当冤大头加价买sienna。另外希望大车能进山滑雪，所以最好有四驱，carnival和odessey这方面不能完全满足需求。平时要跟领导分别开车上班，不想买又贵又大又费油的full size SUV。这次修车租到一辆kia sorento感觉空间嫌小，以前看过subaru ascent之类的车也差不多，第三排立起来几乎没有后备厢空间，都是第三排坐上人后连买菜都勉强的车。不知道还有什么好的选择。

或者养三辆车，两辆commute car一辆大车？感觉太奢侈。

[cockroachusmle]

古稀还在网上蹦跶？哪天有人把你骂的七荤八素的，你那老心脏还能受得了？

古稀

[fantasist]

其实你这个GLE是W166 facelifted，有名的皮实，而且2016年用的M276发动机已经把timing chain的问题基本解决了，你这个车正常保养应该开到15-20万mi不成问题。我觉得你应该换个靠谱的indy shop。这个shop明显是在坑你。

不过你说的没错，奔驰最大的问题现在就是辅助驾驶。comma.ai是没法装到任何奔驰model上的。我家买model Y也是廉颇冲着辅助驾驶去的，虽说我自己觉得特斯拉的东西都是垃圾。有一说一，特斯拉的辅助驾驶在业界还是领先的，虽说在我眼里还是没法用。话说我特好奇如果特斯拉没了辅助驾驶（或者辅助驾驶和别的厂家差不多水平）能不能达到现在销量的1/3.

我去的是indy shop，网上评分很高，比dealer报价便宜30%的样子。还能再便宜点吗？

[fantasist]

大家帮忙看看小店的报价合理不。前后brake磨损到2mm，front strut有leak

[laomei9]

还是检讨一下自己买车的失败吧
我的现代山塔菲22万，18万的换的TRANSMISSION，
10万的时候被DEALER加错TRANSMISSION OIL造成了DAMAGE
起亚SPORTAGE10万没修过,韩国车质量比美国车更可靠
推挤KIA telluride或者hyundai parliament
如果你想省钱的话。韩国车MIEDIUM SUV没有V6了
我不考虑，动力够不够你自己分析分析，我上班买菜
上高速都是上坡抢道，加不上速的我不买，RAV4的动力
是够的，KIA SORENTO要3.3L勉强够

[shale]

Pachy的Transmission臭名昭著，又看到一个实例
这个确实要换
但是你的奔驰才6万mile，无论如何，修车比买新车要便宜很多
你去山里滑雪，更重要的不是四驱，是雪胎、雪胎、雪胎。

其实吧，你就是想换新车了。
上面说的Kia Carnival Hybrid不错。Kia是美国能买到的最接近中国那些花哨功能的便宜一点的车了

美国大部分SUV的第三排和后备箱也小得可怜。外形最大化、内部空间最小化，是美国车设计的绝技。
全尺寸SUV价格离谱。我看Dealer那里现在积压不少，估计明年有不少降价空间。

还有个选择是lease EV，现在lease EV有很多极好的deal。

[fantasist]

怎么买了这两个出名的维修费用高可靠性又差的车。需要性能就是full sized SUV，midsize 的Pilot和hybrid highlander也可以, 更重视方便又不排斥minivan 的话就纯油Odyssey 或者Sienna hybrid。小孩晕车的话纯油车要舒服些，动能回收的车我坐着都晕。我的建议是不要碰GM的车和棒车。当然现在很多棒车都有十年二十万迈power warranty, 自己试驾一下觉很舒服也不是不能买。

2016 GLE350可靠性风评好像还不错，我开这么多年从来没出过大毛病。有次后视镜被领导撞坏，我自己买assembly换上，用力过猛把mirror加热搞坏了，有雾甚至结冰时无法自动除掉，拆车门盖板的时候把车门上的喇叭线也搞断了。再加上body shop维修太贵，综合这些原因不想再修……

[fantasist]

Pachy的Transmission臭名昭著，又看到一个实例
这个确实要换
但是你的奔驰才6万mile，无论如何，修车比买新车要便宜很多
你去山里滑雪，更重要的不是四驱，是雪胎、雪胎、雪胎。

其实吧，你就是想换新车了。
上面说的Kia Carnival Hybrid不错。Kia是美国能买到的最接近中国那些花哨功能的便宜一点的车了

美国大部分SUV的第三排和后备箱也小得可怜。外形最大化、内部空间最小化，是美国车设计的绝技。
全尺寸SUV价格离谱。我看Dealer那里现在积压不少，估计明年有不少降价空间。

还有个选择是lease EV，现在lease EV有很多极好的deal。

光维护也许可以忍，满身是伤body shop要8000，就觉得继续修不值了