修车的技师很苦

[leuning]

修车店profit margin 20到30%

https://blog.autovitals.com/auto-repair ... s_amp=true

[geniushanbiao]

修车店profit margin 20到30%

https://blog.autovitals.com/auto-repair ... s_amp=true

这个说实话真是辛苦钱了。很多暴利行业都是喝着咖啡钱就滚滚来。

[noktard]

今天换了brake fluid， 一个小时的活，才收了120。估计修车技工拿30/小时。的确不易

[yanb]

我换了个空调的blower
没把腰扭断
真是体会到修车工人的辛苦了
老婆还问 车店也是你这样扭腰吗
我说他们还能怎样？
聪明点的可能在车门外垫个椅子干脆躺着修

[majia]

工资这么低 为什么我们修车还这么贵。

都被老板赚去了

[lsheng]

都被老板赚去了

既然如此，试一试开一家？

[Savage]

现在很多机师Quit. 估计是这些公司没给他们涨钱，或者没涨够。
如果改做Plumber,电工真可以一小时100刀进兜里。

Plumber, electrician， AC tech单干的也不多.有很多前期投入，很多人负担不起。而且单干没法同时安排接活，估价，安排，调度。但是单单是estimate你就没法分身

[Savage]

我换了个空调的blower
没把腰扭断
真是体会到修车工人的辛苦了
老婆还问 车店也是你这样扭腰吗
我说他们还能怎样？
聪明点的可能在车门外垫个椅子干脆躺着修

把椅子拆了再做。那个东西确实位置极其讨厌

车门外垫个椅子干脆躺着修--- 不行的，门延高出来的，弄得腰非常不爽

[Savage]

都被老板赚去了

属实，給技师的并不多

[Savage]

这个说实话真是辛苦钱了。很多暴利行业都是喝着咖啡钱就滚滚来。

你这是看不起股版的大牛们？

[Trump]

Plumber, electrician， AC tech单干的也不多.有很多前期投入，很多人负担不起。而且单干没法同时安排接活，估价，安排，调度。但是单单是estimate你就没法分身

现在单干的很多，用电话短信谷歌约订单安排schedule，根本不用前台调度。估计顺路就做了。
我儿子以后如果干这个，我坚决支持。

[Savage]

现在单干的很多，用电话短信谷歌约订单安排schedule，根本不用前台调度。估计顺路就做了。
我儿子以后如果干这个，我坚决支持。

你连着几天有活，赶着中间有人要estimate,你怎么办？estimate给晚了，下一单可能就没了。小AC公司都是老板或者高年资的manager负责estimate,下边的新手安装new unit,老手负责诊断维修。单干达不到这种效率。

[Trump]

你连着几天有活，赶着中间有人要estimate,你怎么办？estimate给晚了，下一单可能就没了。小AC公司都是老板或者高年资的manager负责estimate,下边的新手安装new unit,老手负责诊断维修。单干达不到这种效率。

我的经历是，他们没有那么忙，中间回短信。空调维修会在早中晚 过来估价。安装空调是大生意，一个人干不了。像你说的，有sales, 有安装的。

[goFan]

把椅子拆了再做。那个东西确实位置极其讨厌

车门外垫个椅子干脆躺着修--- 不行的，门延高出来的，弄得腰非常不爽

垫硬泡沫，里外垫成一样高

[Unclegao]

都被老板赚去了

修车铺老板也不容易的。业务的广告，店面的租金，水电气网费，设备采购和保养，厂方数据库的月租费，而且工人鱼龙混杂，动不动一哥们就翘班了。说实在的挣不了几个钱。

[Unclegao]

真正挣钱的是body shop，而且要靠保险公司的单子。

[hucare]

收你100，其中20%是店租水电，20%是养管理人员（前台，财务，经理），20%是福利（假期，保险，雇主承担的工资税），15%是培训，等活的时间等等。最后到手20%-25%

这就是两田在美国nb的原因
基本上不用维修，除了该有的保养

[pathdream]

所有技师都很苦的啊

[pseudo]

感觉是underpay.
这个人花40k 买工具。工作十几年，弄一身职业病。

修车的技师很苦，开车的技师就不辛苦了吗？

[leuning]

修车的技师很苦，开车的技师就不辛苦了吗？

马克吐温说过：
富人周末花钱赶马车，觉得好玩。马车夫拿钱赶马车，觉得辛苦!