新未名空间

goFan 写了： 2024年 12月 28日 14:37 美国人消费习惯不一样，花钱加油没啥，要多掏钱买插混就不愿意。中国人相反，攒够钱了买车都花掉，再要掏钱加油就不肯了。

Volt 算是电车先驱，那时候中国连插混都还没有，美国人更不愿意花钱买电车。现在要求降油耗，如果再造增程车兴许还能卖一些。

中国人保养车机油都要抠

off 写了： 2024年 12月 28日 06:13 当然不是，最基本的悬挂前后配重比车体强度都要变。

否则全部混动都随便做成plug了。

问题是增大电池需要一万美元成本，还会造成油箱减小，很多人觉得基本的混动就够了。

增加那几百斤的重量不算个事吧？

geniushanbiao 写了： 2024年 12月 28日 17:58 中国人保养车机油都要抠

俺们买机油也要等 coupon,嗯

goFan 写了： 2024年 12月 28日 19:54 俺们买机油也要等 coupon,嗯

等coupon没问题，起码用好机油。国内你是没见过那些买宝马用100多块钱一桶的烂机油的，搞笑的很。

Pacifica Hybrid这么早就有了？为什么还是一堆问题？

fantasist 写了： 2024年 12月 28日 17:48 我觉得跟美帝制造业的崩溃有关。从墙国一下子就冒出几十家新势力来看，搞增程式PHEV应该是很简单的事。但美帝没有电池设计和制造的能力，再加上车型迭代太慢，车厂设计部门和供应链明显跟不上节奏。PacHy这么好的概念，居然从17年第一代到26年都没有任何改变，续航仍然只有32迈，不推出四驱版，真的令人无语。

ccmath 写了： 2024年 12月 28日 23:49 Pacifica Hybrid这么早就有了？为什么还是一堆问题？

没人愿意改进呗

纯电 是 BEV
插电混动 是 PHEV
增程，是REEV， 或 EREV，

各位先把名字搞对！

C999 写了： 2024年 12月 29日 00:05 纯电 是 BEV
插电混动 是 PHEV
增程，是REEV， 或 EREV，

各位先把名字搞对！

谁在乎名字，看功能

ccmath 写了： 2024年 12月 28日 23:49 Pacifica Hybrid这么早就有了？为什么还是一堆问题？

只能是美帝传统车企太垃圾了

名字还是说明问题的。

现在的HEV和PHEV都是油车改来的。所以经常出现后备箱没空间的状况，因为电池是后来加上去的。

EREV是电车改的，发电机占用的空间比传统发动机小，而且不用直接驱动车轮，少了一套传动机制也省了空间。

唯一的例外是Chevy Volt. 一个超前的产品，但是四不像，成本降不下来停产了。

goFan 写了： 2024年 12月 29日 00:07 谁在乎名字，看功能

ccmath 写了： 2024年 12月 29日 02:09 名字还是说明问题的。

现在的HEV和PHEV都是油车改来的。所以经常出现后备箱没空间的状况，因为电池是后来加上去的。

EREV是电车改的，发电机占用的空间比传统发动机小，而且不用直接驱动车轮，少了一套传动机制也省了空间。

唯一的例外是Chevy Volt. 一个超前的产品，但是四不像，成本降不下来停产了。

照你这么说油改电得专门叫一个名字。很多插混电池并不在后备箱

没占后备箱的，基本是把备胎搞没了。少数放在后座下面的，电池不可能搞得很大，重心会有问题。

我决不买没有备胎的车。美国的路太烂了。

goFan 写了： 2024年 12月 29日 02:13 照你这么说油改电得专门叫一个名字。很多插混电池并不在后备箱