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仔细看了一下撕拉的充电curve

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#21 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 13:35
由 lexian
pathdream 写了： 2024年 12月 28日 13:29 说的太对了 上次开油车开到0了还没到我要去的加油站 只好继续开 开到-10. 还好油车没有斯拉那么辣鸡 到0了就停了 :lol:
这你就不懂了。 电车行程比油车可调性多多了。 如果担心range不够， 你把巡航速度减少一些， 行程会相应增加。车标的行程是按你70mph算的， 你如果减到60， 行程就多15%。在路上stranded的都是智商为负的主。

#22 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 13:39
由 geniushanbiao
lexian 写了： 2024年 12月 28日 13:35 这你就不懂了。 电车行程比油车可调性多多了。 如果担心range不够， 你把巡航速度减少一些， 行程会相应增加。车标的行程是按你70mph算的， 你如果减到60， 行程就多15%。在路上stranded的都是智商为负的主。
据说油车按照猥琐的开法也能省不少油啊，难道你不知道？

#23 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 13:41
由 lexian
差别没有那么大。 60和70的油耗差别基本忽略不计

#24 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 13:48
由 geniushanbiao
lexian 写了： 2024年 12月 28日 13:41 差别没有那么大。 60和70的油耗差别基本忽略不计
轿车可能差别不那么大，但是SUV和更大的车差别还是挺明显的。至少10-15%是有的。
我Sprinter 70mph大概18mpg，60mph下可以达到20mpg以上，40-50mph下可以达到22-24mpg附近。

#25 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 13:59
由 yanb
lexian 写了： 2024年 12月 28日 13:35 这你就不懂了。 电车行程比油车可调性多多了。 如果担心range不够， 你把巡航速度减少一些， 行程会相应增加。车标的行程是按你70mph算的， 你如果减到60， 行程就多15%。在路上stranded的都是智商为负的主。
这有意思嘛
按电调速
也够憋屈了

油车50省油 有几个人愿意那样开

#26 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 14:00
由 lexian
geniushanbiao 写了： 2024年 12月 28日 13:48 轿车可能差别不那么大，但是SUV和更大的车差别还是挺明显的。至少10-15%是有的。
我Sprinter 70mph大概18mpg，60mph下可以达到20mpg以上，40-50mph下可以达到22-24mpg附近。
油车连邮箱里面到底多少油都是个瞎估摸。因为加油方便所以没人去算行程。 电车充电桩正在建， 不用多久充电桩会比油站多十倍以上。

#27 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 14:02
由 lexian
yanb 写了： 2024年 12月 28日 13:59 这有意思嘛
按电调速
也够憋屈了

油车50省油 有几个人愿意那样开
应急措施， 减少里程焦虑。 不是说天天这样开。 当然你愿意也没人说不行。

#28 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 14:06
由 dFMEA
油车 有 AAA 或者保险公司。话说 AAA 也该出一个带车充接口移动电池了。好像有公司在做，但没白菜化.
lexian 写了： 2024年 12月 28日 13:15 你跑到没油也一样的

#29 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 14:09
由 ferrygao
不懂 我的油车最少是80 没时间 穷人啊 时间就是小钱钱

#30 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 14:10
由 yanb
lexian 写了： 2024年 12月 28日 14:00 油车连邮箱里面到底多少油都是个瞎估摸。因为加油方便所以没人去算行程。 电车充电桩正在建， 不用多久充电桩会比油站多十倍以上。
油车这是个不足，不知道为啥不能精确显示
有次开到没油，小紧张，但按后来加油量估算，其实还留有一些油

#31 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:06
由 geniushanbiao
yanb 写了： 2024年 12月 28日 14:10 油车这是个不足，不知道为啥不能精确显示
有次开到没油，小紧张，但按后来加油量估算，其实还留有一些油
因为根本就没必要，油车的行程足够长所以没有里程焦虑的问题，与其花力气校准油浮子还不如花同样的力气把油箱再做大些。

#32 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:07
由 geniushanbiao
lexian 写了： 2024年 12月 28日 14:00 油车连邮箱里面到底多少油都是个瞎估摸。因为加油方便所以没人去算行程。 电车充电桩正在建， 不用多久充电桩会比油站多十倍以上。
因为根本没必要确切知道多少油。花力气校准油浮子还不如花同样力气把油箱做大点就都解决了。

#33 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:11
由 wolf_north_1234
lexian 写了： 2024年 12月 28日 14:00 油车连邮箱里面到底多少油都是个瞎估摸。因为加油方便所以没人去算行程。 电车充电桩正在建， 不用多久充电桩会比油站多十倍以上。
考虑过经济吗，谁建这些充电桩?

睡舅花了some billion, 建了几个桩?

#34 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:14
由 geniushanbiao
wolf_north_1234 写了： 2024年 12月 28日 15:11 考虑过经济吗，谁建这些充电桩?

睡舅花了some billion, 建了几个桩?
电车不管怎么玩，从研发，造车到充电都是个rob peter to pay paul的骗局。

#35 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:16
由 goFan
油车是因为到下一个加油站不超过 20 迈，当然敢开到亮油灯。电车到剩 50 迈肯定焦虑了

#36 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:17
由 pathdream
电车几miles开始报警啊

#37 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 15:49
由 lexian
wolf_north_1234 写了： 2024年 12月 28日 15:11 考虑过经济吗，谁建这些充电桩?

睡舅花了some billion, 建了几个桩?
那个老东西上厕所都尿裤子上。你等他建充电桩。

#38 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 16:14
由 drifter
特斯拉应该随时语音交互 提供最佳充电选择 反正都fsd了 司机也是闲的

#39 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 17:52
由 bluebird
lexian 写了： 2024年 12月 28日 14:00 油车连邮箱里面到底多少油都是个瞎估摸。因为加油方便所以没人去算行程。 电车充电桩正在建， 不用多久充电桩会比油站多十倍以上。
增加充电桩只解决了里程焦虑的问题，并没有解决充电时间长浪费时间的问题，时间就是金钱， 这笔账也要算的。超充也要花不少时间，而且超充用多了会大大降低电池寿命

#40 Re: 仔细看了一下撕拉的充电curve

发表于 ： 2024年 12月 28日 18:01
由 Spike123
开长途给自己找罪受？有事没事想着快没电了，不敢开空调暖气，赶快找下个充电桩排队去？为了省几个油钱至于吗？
lexian 写了： 2024年 12月 28日 11:43 充电最快的是5% 到20% 这段， 要比80%到100%的平均速度快10倍， 就是说那个地方充3分钟相当后面充30分钟。 走长途选充电站越靠近5%越好， 差不多15迈左右。 大概50迈的时候找下一个充电桩是最好。

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