插混/增程型电动车才是未来?

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版主: lexian

fantasist
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#21 Re: 插混/增程型电动车才是未来?

帖子 fantasist »

ShuiNi 写了: 2025年 1月 19日 19:46 中国汽油价格高,排放标准也高,所有纯汽油车没优势。电动车都是被逼出来的。
还有政策全方位支持,通过政府的基建能力来解决充电,另外有些地方油车连牌照都上不了,只能买新能源,丰田的混动被算作油车就非常吃亏。
goFan
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#22 Re: 插混/增程型电动车才是未来?

帖子 goFan »

fantasist 写了: 2025年 1月 20日 16:48 还有政策全方位支持,通过政府的基建能力来解决充电,另外有些地方油车连牌照都上不了,只能买新能源,丰田的混动被算作油车就非常吃亏。
混动本来就不好卖,虽然省一点油还是要烧很多油
ShuiNi(水泥)楼主
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#23 Re: 插混/增程型电动车才是未来?

帖子 ShuiNi(水泥)楼主 »

goFan 写了: 2025年 1月 20日 16:53 混动本来就不好卖,虽然省一点油还是要烧很多油
丰田的混动技术很不错,额外付的钱差不多行驶10-15万公里就可以回本,所以出租车很喜欢,出租车用混动省钱最多,一般家庭如果开15万公里就要换新车的话,用混动意义不大。

权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。

goFan
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#24 Re: 插混/增程型电动车才是未来?

帖子 goFan »

ShuiNi 写了: 2025年 1月 20日 17:13 丰田的混动技术很不错,额外付的钱差不多行驶10-15万公里就可以回本,所以出租车很喜欢,出租车用混动省钱最多,一般家庭如果开15万公里就要换新车的话,用混动意义不大。
国内出租很多电车,谁还稀罕混动
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