新未名空间

off 写了： 2025年 1月 20日 22:55 那我先买还是等...
我都等了这么久了

也许特斯拉会降价呢？就像2024版没有credit的CT一样。

off 写了： 2025年 1月 20日 22:55 那我先买还是等...
我都等了这么久了

$7500 还是挺有吸引力的. 取消了, 买电车的人就要少很多.

现在这个补贴问题很多，首先是我在版上喷过的收入限制，其次是估计有不少资金流向了墙国的锂、稀土等行业，效果其实并不好。我觉得可以改成有针对性的补贴，比如在美帝本土或有限几个铁杆盟友国家提炼稀土，以及类似的真正在美帝制造东西的工厂。这钱用来提升电网，在高速上多装些超充站也比现在强，之前的补贴被猪党贪污了，让马教主来管这个我看行。

电车现在离开补贴能活下来的也就特斯拉了

foxbat 写了： 2025年 1月 21日 11:28 电车现在离开补贴能活下来的也就特斯拉了

自己吃够了福利长大了然后就开始自己吹自己没问题。当年不是补贴他能活？这和类似当哥哥的成年了自己工作了直接给父母踢出去对还在成长的小弟弟小妹妹说，我们都不要靠父母，自己能挣钱养活自己才行，否则饿死。 因为我自己能活下去。
道理差不多。

冰天雪地，还是油车开的不担心。只要偶尔看看油箱指数即可。

你的逻辑不及格。tesla在2020年1月份就没有tax credit了，一直到2023年1月份才开始新的tax credit。再看看tesla 2020，2021，2022这三年的销量就很清楚了，这三年其他的电车厂家可都是还有$7500的tc，只有tesla没有。

newstart 写了： 2025年 1月 21日 11:59 自己吃够了福利长大了然后就开始自己吹自己没问题。当年不是补贴他能活？这和类似当哥哥的成年了自己工作了直接给父母踢出去对还在成长的小弟弟小妹妹说，我们都不要靠父母，自己能挣钱养活自己才行，否则饿死。 因为我自己能活下去。
道理差不多。

丰田混动继续是赢家了。

ignius 写了： 2025年 1月 21日 12:44 你的逻辑不及格。tesla在2020年1月份就没有tax credit了，一直到2023年1月份才开始新的tax credit。再看看tesla 2020，2021，2022这三年的销量就很清楚了，这三年其他的电车厂家可都是还有$7500的tc，只有tesla没有。

我的逻辑及不及格还真不是你来决定的。
补贴包括各种东西，从建设工厂比如纽约的NV的state subsides，到各种充电桩补贴，到地方政府给的绿灯，到各类东西finance, loans；何况tesla最困难的时候是2017-2019,跟别提这些年还有各种carbon tax补贴。在资本市场上，因为各种补贴也会显示利润率好，然后可以炒作股票债转股迅速帮助企业，这些不是简单的7500决定的.
新能源的发展本来就是一个政策和前景画出来的，给投资人信心。很多投资者这些年看到对各种传统公司的环境permit限制直接转向投资新能源，现在这个口子打开整个投资动向都会有转变，不是那么一个简单的你眼里看到的7500决定，7500很多车场继续用是因为他们没有卖到那个数量，新能源企业到现在整体吃掉各类政策福利最大头的是tesla这个有什么可否认的么。

newstart 写了： 2025年 1月 21日 11:59 自己吃够了福利长大了然后就开始自己吹自己没问题。当年不是补贴他能活？这和类似当哥哥的成年了自己工作了直接给父母踢出去对还在成长的小弟弟小妹妹说，我们都不要靠父母，自己能挣钱养活自己才行，否则饿死。 因为我自己能活下去。
道理差不多。

五毛的逻辑太感人了

YWY 写了： 2025年 1月 20日 14:28

蚂蚁龙粉如丧考妣。

你这不是自己打自己脸吗？刚才还说没了$7500就是断了粮，现在又说$7500不重要了？ 能讲点逻辑吗？

newstart 写了： 2025年 1月 21日 13:05 我的逻辑及不及格还真不是你来决定的。
整个从建设工厂比如纽约的NV的state subsides，到各种充电桩补贴，到地方政府给的绿灯，到各类东西finance, loans；何况tesla最困难的时候是2017-2019,跟别提这些年还有各种carbon tax补贴不是补贴在车上。因为各种补贴也会显示利润率好，然后可以炒作股票债转股迅速帮助企业，这些不是简单的7500决定的.新能源的发展本来就是一个政策和前景画出来的，给投资人信心。很多投资者这些年看到对各种传统公司的环境permit限制直接转向投资新能源，现在这个口子打开整个投资动向都会有转变，不是那么一个简单的你眼里看到的7500决定。

Trump 写了： 2025年 1月 20日 16:42 特斯拉现在不是车企，是概念公司，新电池，人工智能，自动驾驶，机器人，自动出租车，新能源等等。。。per 英文论坛

主要靠吹牛, 吹破一个再编一个新的

车,电池,人工智能,自动驾驶,机器人,自动出租车，新能源最后都是帮中国当石头而已.

fanqie 写了： 2025年 1月 21日 13:31 主要靠吹牛, 吹破一个再编一个新的

车,电池,人工智能,自动驾驶,机器人,自动出租车，新能源最后都是帮中国当石头而已.

因为车卖不动了，只能找新的卖点啊。我认为目前高估了。

yyman 写了： 2025年 1月 21日 12:49 丰田混动继续是赢家了。

熟食，不管你油价涨or跌，丰田混动都是赢家~~

电车补贴一开始就是个错误，如果用来补贴充电桩，每个桩补贴 7500，
花不了多少钱，而且充电条件肯定比现在好得多

Trump 写了： 2025年 1月 21日 13:37 因为车卖不动了，只能找新的卖点啊。我认为目前高估了。

主要看有没有足够多人继续追捧，一郎跟床总同台就能捧那么高，肯定傻人很多

YWY 写了： 2025年 1月 20日 14:28

这个timing和model Q很配，没了退税这个价位的电车只有特斯拉了，大家骂归骂，赶快买特股才是王道，哈哈哈

其实公平的说对电车的任何补贴都是对底层百姓的财富侵害。

我是支持取消一切形式的补贴，交给市场。
但是现在有补贴，那这个便宜我是要考虑的。

这个EO 是 revoke electric car mandate, 哪里说了取消$7500 tax credit? 至少这个EO还没涉及，也许后续会有更多细节出来。
很多州，比如加州，到2030年不让卖燃油车，只能买电车。政府规定一个燃油车根本无法达到的能效要求，只有电车可以达到，强制厂家和用户往电车转。
取消这些强制规定后大家凭本事吃饭，让用户自由选择，喜欢哪个就买哪个，如果电车确实好处多多最后电车自然胜出。

YWY 写了： 2025年 1月 20日 14:28