特斯拉是所有车里面修车最贵的没有之一
我也说个特斯拉的一个大缺点吧
版主: lexian
#22 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
99%开油车时需要的刹车的场景我都可以不踩刹车了,脚丫子舒服多了。
而且因为动能回收,我可以肆无忌惮的加速,开油车你加速上去了,前面车速太低你还要刹车配合,特斯拉完全没有这种问题。
开山路也很舒服,同样道理。
如果你喜欢飙车就再适合不过了,以前你要加速,然后很快减速变道,现在基本松油门即可。
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#24 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
不踩刹车死得快,脚更累altopalo 写了: 2025年 1月 25日 20:00 99%开油车时需要的刹车的场景我都可以不踩刹车了,脚丫子舒服多了。
而且因为动能回收,我可以肆无忌惮的加速,开油车你加速上去了,前面车速太低你还要刹车配合,特斯拉完全没有这种问题。
开山路也很舒服,同样道理。
如果你喜欢飙车就再适合不过了,以前你要加速,然后很快减速变道,现在基本松油门即可。
#25 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
等你形成了不踩刹车的习惯之后,哪天碰上紧急情况油门当刹车踩了,搞不好当场火化。altopalo 写了: 2025年 1月 25日 20:00 99%开油车时需要的刹车的场景我都可以不踩刹车了,脚丫子舒服多了。
而且因为动能回收,我可以肆无忌惮的加速,开油车你加速上去了,前面车速太低你还要刹车配合,特斯拉完全没有这种问题。
开山路也很舒服,同样道理。
如果你喜欢飙车就再适合不过了,以前你要加速,然后很快减速变道,现在基本松油门即可。
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#26 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
我开了两年特斯拉依然还会踩刹车,defensive driving, cover brake这些我早就有肌肉记忆了。我作为一个开过四十万迈以上油车的老司机,感觉开特斯拉更加安全。
当然我建议,新司机,最好还是开一段时间油车再开特斯拉,不然可能你就真不会开油车了。
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#27 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
试试让你儿子闺女学开车从特斯拉开始学,看看他们能不能形成踩刹车的习惯。altopalo 写了: 2025年 1月 25日 20:48 我开了两年特斯拉依然还会踩刹车,defensive driving, cover brake这些我早就有肌肉记忆了。我作为一个开过四十万迈以上油车的老司机,感觉开特斯拉更加安全。
当然我建议,新司机,最好还是开一段时间油车再开特斯拉,不然可能你就真不会开油车了。
会不会开油车不重要,重要的是有踩刹车的习惯。
#28 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
油门刹车踩其实是技术问题,你记得cover brake就不会踩错了。很多人学车时候没好好学,或者跟二把刀学的,习惯很烂。这是美国特色。
日本人和欧洲人那种都花4000美元学半年的司机你看看,这种坏习惯就很少。
#29 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
“肆无忌惮的加速,开油车你加速上去了,前面车速太低你还要刹车配合” 一脚油门怼到前车跟前,再猛刹一脚,不是老司机该有的好习惯。保持相对速度,慢慢接近前车,通过预判避免急剧加速和减速,才是最安全舒适的开法。
#30 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
你说的是买菜车的开法,赛车是我说的开法,而且这种开法的确很爽。这和是否老司机没啥关系。fantasist 写了: 2025年 1月 25日 22:13 “肆无忌惮的加速,开油车你加速上去了,前面车速太低你还要刹车配合” 一脚油门怼到前车跟前,再猛刹一脚,不是老司机该有的好习惯。保持相对速度,慢慢接近前车,通过预判避免急剧加速和减速,才是最安全舒适的开法。
我现在开油车就不爽,因为老远我就要松油门。
#40 Re: 我也说个特斯拉的一个大缺点吧
驾驶体验还包括altopalo 写了: 2025年 1月 25日 19:27 现在能修特斯拉的地方不多,慢慢就好了,市场上after market的零件也少。买足保险没事的。
特斯拉的驾驶体验远远好于油车和其他电车。
内饰音响减震隔音
特斯拉比油车差多了
马一龙用料太cheap了