#21 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 22:52
你觉得在袈裟的记者能自由发稿吗？色列军方审查好像是必须的，色列军是美帝的徒弟，你说呢
分页： 2 / 3
#22 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 22:53
看了下视频，更像是演习
#23 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 22:54
以色列是美帝的爹，日本是美帝儿子，区别大了
另外加沙是被以色列控制的，日本能控制公海么？
#24 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 23:00
#25 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 23:05
连是敌鸡还是靶机都分不清，这是什么样的一个检测系统？
#26 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 23:16
妈的，靶机能和敌机分清楚，这还叫靶机？
另外视频里说了，雷达干净，是同代机。这已经很清楚了，那就不是靶机。
#27 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 23:20
这是好几个月前的旧闻了，早说了是演习
#28 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 25日 23:51
扯鸡巴蛋！
#29 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:08
版上真的有煞笔信这种意淫贴嘛，叹为观止lol
#30 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:09
国家安全可以管多大的范围呢？
#31 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:32
这就扯到国安了？这也行的话那记者啥事都不可能爆出来的
用脚趾头想想就知道，我憋都能放出这段视频，如果是真的话美帝根本不可能瞒得住
#32 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:34
汉人整天意淫，恶心死了
#33 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:37
哪有演习用实弹下死手的
基本上不可信
基本上不可信
#34 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 00:39
打靶机不用实蛋，用铁炸弹？
#35 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 01:44
这种实兵对抗的空军演习都是在大西北的沙漠里，怎么可能有第三方的飞机飞过来。
#36 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 03:09
早就在东海演戏多少年了
#37 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 03:42
手淫墙体，意淫强脑
#38 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 04:11
也可以挖一下海狼撞山的真相
deepseek的回答
美国海狼级核潜艇在南海的撞山有什么内幕？历史上有多少类似的事故？
嗯，用户问的是美国海狼级核潜艇在南海撞山的内幕以及历史上类似的事故。我需要先看看搜索结果里的信息，然后综合起来回答。
首先，用户提到的“内幕”可能指的是事故背后的原因，而不仅仅是官方给出的说法。根据搜索结果，网页1和网页10提到美国海军最终公布调查结果，称潜艇撞上海底山脉，但之前有猜测可能撞上其他潜艇或无人潜航器。不过，网页5和网页6提到中国解密的资料指出可能存在巨大的海洋漩涡干扰导航系统，导致潜艇失控。还有网页6详细描述了美国海军自己的调查报告，指出航行规划不足和人员失误。所以内幕可能涉及自然因素和人为因素的综合作用。
接下来，用户还问历史上类似的事故。网页1、网页7和网页6提到冷战期间美苏多次潜艇相撞，比如1968年到1974年间有7次，还有2005年旧金山号撞山的事故。此外，网页7提到法国和英国核潜艇相撞的事件，以及美国潜艇与水面船只碰撞的例子。需要把这些例子整理出来，按时间顺序或类型分类。
要注意引用正确的来源。例如，美方公布的撞山结果在网页10，而中国解密的漩涡理论在网页5。历史事故部分需要引用多个网页，比如网页1提到的冷战期间相撞事件，以及网页7中的具体案例。
可能的结构是先分析南海撞山的内幕，分自然因素、人为失误、战略任务等，然后列举历史上的类似事故，分为撞山、与其他潜艇相撞、与水面船只相撞等类别。每个部分都要引用对应的搜索结果编号，确保准确性。
美国海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号2021年10月2日在南海发生的撞山事故，引发了国际社会对其背后原因及影响的广泛讨论。结合多份资料，以下是事故的内幕分析及历史上类似事件的梳理：
一、南海撞山事故的内幕分析
事故背景与官方结论
美国海军最终调查报告称，“康涅狄格”号在南海国际水域与一座未知海底山脉相撞，导致艇艏和声呐系统严重受损，11名艇员受伤214。调查指出，事故主因是航行规划不足、风险评估失误及艇员操作疏漏914。例如：
航行规划缺陷：未正确标记海图上已标注的浅水区，临时更改航线未经充分审查9。
人员失职：测深数据异常未被及时处理，值守人员未按规程操作9。
自然因素的干扰
中国解密文件提出另一种可能性：事故发生时，南海西沙群岛附近存在一个直径超过200公里的“中尺度涡”，其剧烈水流可能干扰潜艇导航系统，导致偏离航线并撞山8。这一自然现象可携带巨大动能，甚至影响潜艇结构稳定性。
战略任务的敏感背景
美军潜艇当时可能执行代号“深海之眼”的秘密任务，旨在绘制南海海底地形图或探测资源。此类任务需在复杂水文条件下活动，增加了碰撞风险89。此外，事故正值美英等国在菲律宾海及南海举行联合军演，潜艇任务或与演习相关1。
美方信息不透明的争议
事故发生后，美军拖延5天才发表声明，且未说明具体任务和碰撞细节，引发国际社会质疑。中国外交部多次敦促美方公开核泄漏风险和事故地点，强调南海不应成为“美国军事化试验场”1214。
二、历史上类似潜艇事故案例
撞山或海底障碍物
2005年“旧金山”号核潜艇撞山：因使用1989年旧海图，在关岛附近撞上海底山脉，导致1人死亡、98人受伤110。
2021年“康涅狄格”号撞山：成为近年最受关注的水下撞击事件14。
与其他潜艇相撞
冷战期间美苏潜艇碰撞：1968-1974年至少发生7起，例如：
1968年，美“锯鲛”号与苏联潜艇相撞，苏潜艇沉没110。
1992年，俄罗斯“塞拉”级潜艇执行“疯狂的伊万”战术，撞伤美“巴吞鲁日”号，后者提前退役110。
盟友间碰撞：2009年，法国“凯旋”号与英国“前卫”号战略核潜艇在大西洋相撞，均携带核导弹110。
与水面船只或设施碰撞
2001年“格林维尔”号撞沉日本渔船：美潜艇紧急上浮时撞翻渔船，致9人死亡1。
2009年“哈特福德”号与军舰相撞：在霍尔木兹海峡与美军运输舰碰撞，15人受伤1。
三、事故的长期影响
军事与经济代价
“海狼”级单艇造价高达35亿美元（2021年约合85亿美元），修复费用预计超8000万美元，且需至2026年才能重新部署89。此次事故暴露了美军在南海水下活动的战略风险。
地缘政治与安全警示
事故凸显南海水下博弈的复杂性，中美在南海的军事角力加剧。美国频繁派遣核潜艇侦察中国沿海，而自然环境和人为失误可能引发更严重危机812。
总结
“康涅狄格”号撞山事故是多重因素叠加的结果，既涉及人为失误和自然干扰，也暴露美军在南海的隐秘战略意图。历史上类似事故频发，反映出潜艇水下行动的高风险性。随着南海局势的复杂化，此类事件可能成为大国博弈的潜在导火索。
deepseek的回答
美国海狼级核潜艇在南海的撞山有什么内幕？历史上有多少类似的事故？
嗯，用户问的是美国海狼级核潜艇在南海撞山的内幕以及历史上类似的事故。我需要先看看搜索结果里的信息，然后综合起来回答。
首先，用户提到的“内幕”可能指的是事故背后的原因，而不仅仅是官方给出的说法。根据搜索结果，网页1和网页10提到美国海军最终公布调查结果，称潜艇撞上海底山脉，但之前有猜测可能撞上其他潜艇或无人潜航器。不过，网页5和网页6提到中国解密的资料指出可能存在巨大的海洋漩涡干扰导航系统，导致潜艇失控。还有网页6详细描述了美国海军自己的调查报告，指出航行规划不足和人员失误。所以内幕可能涉及自然因素和人为因素的综合作用。
接下来，用户还问历史上类似的事故。网页1、网页7和网页6提到冷战期间美苏多次潜艇相撞，比如1968年到1974年间有7次，还有2005年旧金山号撞山的事故。此外，网页7提到法国和英国核潜艇相撞的事件，以及美国潜艇与水面船只碰撞的例子。需要把这些例子整理出来，按时间顺序或类型分类。
要注意引用正确的来源。例如，美方公布的撞山结果在网页10，而中国解密的漩涡理论在网页5。历史事故部分需要引用多个网页，比如网页1提到的冷战期间相撞事件，以及网页7中的具体案例。
可能的结构是先分析南海撞山的内幕，分自然因素、人为失误、战略任务等，然后列举历史上的类似事故，分为撞山、与其他潜艇相撞、与水面船只相撞等类别。每个部分都要引用对应的搜索结果编号，确保准确性。
美国海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号2021年10月2日在南海发生的撞山事故，引发了国际社会对其背后原因及影响的广泛讨论。结合多份资料，以下是事故的内幕分析及历史上类似事件的梳理：
一、南海撞山事故的内幕分析
事故背景与官方结论
美国海军最终调查报告称，“康涅狄格”号在南海国际水域与一座未知海底山脉相撞，导致艇艏和声呐系统严重受损，11名艇员受伤214。调查指出，事故主因是航行规划不足、风险评估失误及艇员操作疏漏914。例如：
航行规划缺陷：未正确标记海图上已标注的浅水区，临时更改航线未经充分审查9。
人员失职：测深数据异常未被及时处理，值守人员未按规程操作9。
自然因素的干扰
中国解密文件提出另一种可能性：事故发生时，南海西沙群岛附近存在一个直径超过200公里的“中尺度涡”，其剧烈水流可能干扰潜艇导航系统，导致偏离航线并撞山8。这一自然现象可携带巨大动能，甚至影响潜艇结构稳定性。
战略任务的敏感背景
美军潜艇当时可能执行代号“深海之眼”的秘密任务，旨在绘制南海海底地形图或探测资源。此类任务需在复杂水文条件下活动，增加了碰撞风险89。此外，事故正值美英等国在菲律宾海及南海举行联合军演，潜艇任务或与演习相关1。
美方信息不透明的争议
事故发生后，美军拖延5天才发表声明，且未说明具体任务和碰撞细节，引发国际社会质疑。中国外交部多次敦促美方公开核泄漏风险和事故地点，强调南海不应成为“美国军事化试验场”1214。
二、历史上类似潜艇事故案例
撞山或海底障碍物
2005年“旧金山”号核潜艇撞山：因使用1989年旧海图，在关岛附近撞上海底山脉，导致1人死亡、98人受伤110。
2021年“康涅狄格”号撞山：成为近年最受关注的水下撞击事件14。
与其他潜艇相撞
冷战期间美苏潜艇碰撞：1968-1974年至少发生7起，例如：
1968年，美“锯鲛”号与苏联潜艇相撞，苏潜艇沉没110。
1992年，俄罗斯“塞拉”级潜艇执行“疯狂的伊万”战术，撞伤美“巴吞鲁日”号，后者提前退役110。
盟友间碰撞：2009年，法国“凯旋”号与英国“前卫”号战略核潜艇在大西洋相撞，均携带核导弹110。
与水面船只或设施碰撞
2001年“格林维尔”号撞沉日本渔船：美潜艇紧急上浮时撞翻渔船，致9人死亡1。
2009年“哈特福德”号与军舰相撞：在霍尔木兹海峡与美军运输舰碰撞，15人受伤1。
三、事故的长期影响
军事与经济代价
“海狼”级单艇造价高达35亿美元（2021年约合85亿美元），修复费用预计超8000万美元，且需至2026年才能重新部署89。此次事故暴露了美军在南海水下活动的战略风险。
地缘政治与安全警示
事故凸显南海水下博弈的复杂性，中美在南海的军事角力加剧。美国频繁派遣核潜艇侦察中国沿海，而自然环境和人为失误可能引发更严重危机812。
总结
“康涅狄格”号撞山事故是多重因素叠加的结果，既涉及人为失误和自然干扰，也暴露美军在南海的隐秘战略意图。历史上类似事故频发，反映出潜艇水下行动的高风险性。随着南海局势的复杂化，此类事件可能成为大国博弈的潜在导火索。
#39 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 06:04
有人说怀疑你拿钱发帖，你发个毒誓吧， 拿钱发帖死全家
#40 Re: 我草，出大事了，莫非J20真的把F35打下来了？
发表于 ： 2025年 1月 26日 09:01
五毛成天YY,还Y出高潮了