你这样艹，会超过lease的里程吧？geniushanbiao 写了： 2025年 1月 26日 21:36 浪费我多少时间啊，我本来第一天从家开去Cleveland，7个小时的路程，我们下午不到4点出发的，正常应该12点之前就能到的，结果因为浪费这么多充电时间最后到的时候都12：50了。后来从Cleveland到Utica也是，7个小时多点的路程，我们下午4点出发的，最后到的时候都12：30多了，都是因为充电浪费时间。
属实，因为发现优点更多，只是默默享受不提，最后无法拔出
现在3个月开了5000多mi，下半年得省着点了，所以我最近在考虑把gls换掉弄一个可以上openpilot的，明天去看个Atlas
我胆儿大吧，尤其赶上这波寒流，上周最冷时候有过-1F的记录
我说了啊，高速正常天气路况下能给我省不少力气，咱实话实说。但是我也说了FSD并不比别家的辅助驾驶好用哪去。model Y内部空间太小这是个硬伤，我家2大人3小孩挤这两趟road trip非常憋屈，所以我现在在学么一个大点的能上openpilot的玩意。我家廉颇也说如果特斯拉照这标准搞个大点的车就好了。
geniushanbiao 写了： 2025年 1月 27日 22:36 我说了啊，高速正常天气路况下能给我省不少力气，咱实话实说。但是我也说了FSD并不比别家的辅助驾驶好用哪去。model Y内部空间太小这是个硬伤，我家2大人3小孩挤这两趟road trip非常憋屈，所以我现在在学么一个大点的能上openpilot的玩意。我家廉颇也说如果特斯拉照这标准搞个大点的车就好了。
geniushanbiao 写了： 2025年 1月 27日 22:36 我说了啊，高速正常天气路况下能给我省不少力气，咱实话实说。但是我也说了FSD并不比别家的辅助驾驶好用哪去。model Y内部空间太小这是个硬伤，我家2大人3小孩挤这两趟road trip非常憋屈，所以我现在在学么一个大点的能上openpilot的玩意。我家廉颇也说如果特斯拉照这标准搞个大点的车就好了。
满足不了。我需要一个3排座都立起来还能有地方放至少一个hockey bag的车。suburban是可以满足要求的但是得今年的model 才有super cruise，太贵了
Tesla app上会显示supercharger哪个坏了。内华达的hotel里面的充电都免费。geniushanbiao 写了： 2025年 1月 27日 12:24 其实我碰上的坏的都是在OH，还有north PA那些人烟比较稀少的地方。我解读是用的人多的地方可能maintenance会比较好些，用的人少的地方特斯拉也不特别care，坏几个头就坏吧反正也没几个人用，只要一个站有一两个头能用就行了。
没显示。显示都是好的，我到那插上充一开始能充几秒钟然后就停了。