新未名空间

美国真是个极度自私的国家，他“家人的悲痛“很重要，飞机上64条命跟我儿子有屁关系，反正我儿子“每天都在努力获得军衔“。他只要努力了，你们的死跟我儿子就没啥关系了

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:03 他(Ryan O'Hara的爸爸Gary O'Hara)说，任何试图将坠机事件归咎于“DEI”的行为只会增加家人的悲痛，并表示陆军中没有人会在没有资格的情况下获得黑鹰直升机的职位。
“你必须努力争取才能进入直升机。他们不会直接给你这个职位。你要努力争取，”他说。“你知道，所有保护我们的士兵，他们每天都在努力获得军衔。”
https://www.cbsnews.com/news/father-bla ... ane-crash/

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:31 但人家的儿子合格啊.
如果真相还没弄清楚就去责备dei,其他的合格的军人会觉得被冒犯.

真的合格吗？还是因为DEI而降低了合格的标准？ 66个冤魂找谁诉说？

全靠臆测是你吧,不是你全靠臆测说是dei吗?
你有证据,我也承认.问题是,你的证据呢?
20年时"我赢了太多"的"没有证据就是证据"是行不通的.

Mountainlion 写了： 2025年 2月 1日 17:27 不同意。那个部门是exempted。只是你全靠臆测我不想再费功夫而已。

你看看合不合格?
Staff Sgt. O’Hara served as a UH-60 helicopter repairer (15T) in the regular Army from July 2014 to present day. He successfully deployed to Afghanistan from March 2017 to August 2017. His awards include Army Commendation Medal w/C Device, Army Commendation Medal, Army Achievement Medal x4, Army Good Conduct Medal x3, National Defense Service Medal, Afghanistan Campaign Medal with campaign star, Global War on Terrorism Service Medal, Noncommissioned Officer Professional Development Ribbon, Army Service Ribbon, NATO Medal, Aviation Badge and Senior Aviation Badge.
https://www.army.mil/article/282768/the ... pter_crash

Bluesky 写了： 2025年 2月 1日 17:36 真的合格吗？还是因为DEI而降低了合格的标准？ 66个冤魂找谁诉说？

发信也没有关系。
要交接的，不会没有人值班，现在是没有人做直升机空管。

直接走人，是quit，是不可能拿到9月钱的。

牛河梁 写了： 2025年 2月 1日 17:32 Exempted所以发信去鼓励一下士气？你没打过工没当过老板？这些难道不是common sense？

Mountainlion 写了： 2025年 2月 1日 17:43 发信也没有关系。
要交接的，不会没有人值班，现在是没有人做直升机空管。

直接走人，是quit，是不可能拿到9月钱的。

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:29 那个Fork in the Road电邮里说,
"如果您选择不再继续担任联邦工作人员的现有职务，我们感谢您为国家服务，我们将通过延期辞职计划为您提供体面、公平的离开联邦政府的机会。该计划于 1 月 28 日开始生效，适用于所有联邦雇员，有效期至 2 月 6 日。如果您根据该计划辞职，您将保留所有工资和福利，无论您的日常工作量如何，并且将免除所有适用的现场工作要求，直到 2025 年 9 月 30 日（如果您因任何原因选择提前辞职，则可提前）。此离职计划的详细信息如下。"

必须要放弃一个吗?为什么不可以两者都要?
当然,如果真的是她的责任,她“家人的悲痛“很不那么重要了.

littlek 写了： 2025年 2月 1日 17:35 美国真是个极度自私的国家，他“家人的悲痛“很重要，飞机上64条命跟我儿子有屁关系，反正我儿子“每天都在努力获得军衔“。他只要努力了，你们的死跟我儿子就没啥关系了

牛河梁 写了： 2025年 2月 1日 17:20 难道不能是 有人准备买断工龄自己走人 提前下班了？

这属于阵痛，过了就好了

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:39 你看看合不合格?
Staff Sgt. O’Hara served as a UH-60 helicopter repairer (15T) in the regular Army from July 2014 to present day. He successfully deployed to Afghanistan from March 2017 to August 2017. His awards include Army Commendation Medal w/C Device, Army Commendation Medal, Army Achievement Medal x4, Army Good Conduct Medal x3, National Defense Service Medal, Afghanistan Campaign Medal with campaign star, Global War on Terrorism Service Medal, Noncommissioned Officer Professional Development Ribbon, Army Service Ribbon, NATO Medal, Aviation Badge and Senior Aviation Badge.
https://www.army.mil/article/282768/the ... pter_crash

你自己看看，这些award和开飞机有关吗？这些奖即使一个也没有也没关系。我们讨论的是一个合格的飞行员，而不是合格的直升机修理工。他的行动（撞掉一家客机，通讯里还说他看到了那架飞机）说明了他不是个合格的飞行员。
served as a UH-60 helicopter repairer (15T) in the regular Army from July 2014 to present day - 这句话的意思是，当下他还是个直升机修理工？

这个老爸应该是被记者引导心理上形成了指责DEI就是指责儿子的定势。
真正应该被天谴的是无良记者。

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:03 他(Ryan O'Hara的爸爸Gary O'Hara)说，任何试图将坠机事件归咎于“DEI”的行为只会增加家人的悲痛，并表示陆军中没有人会在没有资格的情况下获得黑鹰直升机的职位。
“你必须努力争取才能进入直升机。他们不会直接给你这个职位。你要努力争取，”他说。“你知道，所有保护我们的士兵，他们每天都在努力获得军衔。”
https://www.cbsnews.com/news/father-bla ... ane-crash/

DEI一般会在一定程度上稍微照顾一些，但是不等于没有标准没有底线。

当然不是指挥一架飞机到一半立马走人.
但告诉主管一声第二天就不来就完全没问题.
你还是纠缠"现在是没有人做直升机空管。"不是说航班不多时,将两人的工作合给一人是正常的操作吗?
"当飞机数量下降时，主管可以决定将两个管制员职位合并为一个职位。据一位直接了解情况的消息人士称，这种情况经常发生，周三晚上在里根国家机场，这一决定比平时早了 40 分钟，因为主管认为客流量已经足够低，可以合并。"
https://abc7ny.com/post/dc-plane-crash- ... /15850073/

Mountainlion 写了： 2025年 2月 1日 17:43 发信也没有关系。
要交接的，不会没有人值班，现在是没有人做直升机空管。

直接走人，是quit，是不可能拿到9月钱的。

人血馒头来了 各方都来咬一口 死的人 死了就死了

就是,说得好像如果需要一万个空管就只有世界排名前一万才能胜任似的.
如果需要一万,但实际上有十万人都可以胜任时,dei照顾一下也不是事故的理由.

newstart 写了： 2025年 2月 1日 17:56 DEI一般会在一定程度上稍微照顾一些，但是不等于没有标准没有底线。

我说的老爸就是这人的老爸啊!
另外一个就更高资格了.你看看他合不合格?
Chief Warrant Officer 2 Eaves, served in the U.S. Navy from August 2007 to September 2017, then transitioned to a UH-60 pilot for the regular Army from September 2017 to present day. His awards include Army Commendation Medal x3, Navy Commendation Medal, Army Achievement Medal, Navy Achievement Medal x3, Navy “E” Ribbon x2, Navy Good Conduct Medal x3, National Defense Service Medal, Global War on Terrorism Expeditionary Medal, Global War on Terrorism Service Medal, Armed Forces Service Medal, Military Outstanding Volunteer Service Medal, Army Service Ribbon, Navy & Marine Corps Overseas Service Ribbon and Army Aviator Badge.
https://www.army.mil/article/282768/the ... pter_crash

Bluesky 写了： 2025年 2月 1日 17:47 你自己看看，这些award和开飞机有关吗？这些奖即使一个也没有也没关系。我们讨论的是一个合格的飞行员，而不是合格的直升机修理工。他的行动（撞掉一家客机，通讯里还说他看到了那架飞机）说明了他不是个合格的飞行员。
served as a UH-60 helicopter repairer (15T) in the regular Army from July 2014 to present day - 这句话的意思是，当下他还是个直升机修理工？

目前网上的信息显示OHara 是飞机的Crew Chief 而不是驾驶员，而这个职位主要负责飞机的维护和修理，这其实很符合他的履历。

至于驾驶员是谁，目前还没有查到相关信息，因为三人中有一个人的名字应家属的要求没有公布

出来了.
开黑鹰的是Captain Rebecca Lobach
https://www.npr.org/2025/02/01/g-s1-460 ... itary-crew

mzren 写了： 2025年 2月 1日 18:27 目前网上的信息显示OHara 是飞机的Crew Chief 而不是驾驶员，而这个职位主要负责飞机的维护和修理，这其实很符合他的履历。

至于驾驶员是谁，目前还没有查到相关信息，因为三人中有一个人的名字应家属的要求没有公布

CellcycleBa 写了： 2025年 2月 1日 17:16 那里根机场是fully staffed.

木桶现象

littlek 写了： 2025年 2月 1日 17:35 美国真是个极度自私的国家，他“家人的悲痛“很重要，飞机上64条命跟我儿子有屁关系，反正我儿子“每天都在努力获得军衔“。他只要努力了，你们的死跟我儿子就没啥关系了

maga把一个技术事故轻易的说是dei造成的才是自私的畜生。
我早就领教了maga的造谣能力

我们公司其实也是这么说的，不够优秀的不会被招进来，不是大牛不能被升职