#21 Re: 为什么丰田提车要加价
发表于 : 2025年 2月 8日 16:55
别说D9,就算别克GL8,也比塞纳好anesthetic 写了: 2025年 2月 8日 15:29 刚从国内回来,坐过D9后打死都不想坐塞纳了,那舒适度,豪华感。。。质量啥的管我屁事,现在的丰田真是给穷逼开的,其实BBA也差不多。。。
别说D9,就算别克GL8,也比塞纳好anesthetic 写了: 2025年 2月 8日 15:29 刚从国内回来,坐过D9后打死都不想坐塞纳了,那舒适度,豪华感。。。质量啥的管我屁事,现在的丰田真是给穷逼开的,其实BBA也差不多。。。
ShuiNi 写了: 2025年 2月 8日 09:36 丰田不论是销量还是盈利能力,都是全球霸主。品控世界第一,质量无出其右。正所谓,开不坏的丰田,修不好的路虎。![]()
当你不知道该买什么车的时候,买丰田,就对了。
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2024全球车企销量
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新车坐着舒服,不代表可靠,安全,实用,易于维护。就好像外面波大活好的小姐可以爽一下,但娶回家做老婆还是不要考虑了。anesthetic 写了: 2025年 2月 8日 15:29 刚从国内回来,坐过D9后打死都不想坐塞纳了,那舒适度,豪华感。。。质量啥的管我屁事,现在的丰田真是给穷逼开的,其实BBA也差不多。。。
丰田一车开三代,加价也不亏。
国内subscription service很成熟,D9,M9,M7,001,007,et7, et5一周7天换着开,一个月也就7-8000人刀。这比你天天守着同一个廉颇操爽多了