晚上（很多车的）车灯都太晃眼

[fantasist]

特斯拉能调角度啊，高级！

但出厂默认设置是过高的，大部分司机不会去研究怎样调低，所以路上亮瞎眼的近光灯有一半是特斯拉。
其它车型能不能调不清楚，即使车机没有这项功能，也许可以打开前盖进行物理调整。

[牛河梁]

光你带没用。光源发出来45°，车玻璃或者眼镜上贴45°，加起来90°才能完全消掉光。当年小学常识课上讲的一个知识点，记了一辈子。。。

老牛读书少。只有4岁智商。只知道戴了还是有用。特别是被后面跟着的大车大灯照着的时候。真神奇啊。

[hahan]

车灯的亮度早该有regulation 了
厂家的lobby

[Bluesky]

老牛读书少。只有4岁智商。只知道戴了还是有用。特别是被后面跟着的大车大灯照着的时候。真神奇啊。

老式车后视镜有个机制，往下掰个角度也能减弱后面的强光。现在比较先进的都有光传感器，后视镜可以电调减弱后面的强光。前面会车时的对面强光没办法，只能问候那个司机的家人了。

[Bluesky]

现在有些车的刹车灯和尾灯都亮得让人受不了。这俩灯不是应该散射光吗，有的简直像手电筒那么有指向，直照后面司机的眼睛。。。。。

[牛河梁]

老式车后视镜有个机制，往下掰个角度也能减弱后面的强光。现在比较先进的都有光传感器，后视镜可以电调减弱后面的强光。前面会车时的对面强光没办法，只能问候那个司机的家人了。

也许你应该弄个试试。不贵。10刀就有。老牛也不明白。反正很神奇。对面大灯也能压下去。

[Bluesky]

也许你应该弄个试试。不贵。10刀就有。老牛也不明白。反正很神奇。对面大灯也能压下去。

行，回头弄付试试。。。

[牛河梁]

行，回头弄付试试。。。

提醒晚上用的是黄色的

[agnis]

现在近灯出厂就很亮，加上一堆改装led灯，一个个都弄得贼亮。

以前年检还看车灯聚焦点的高度，不能太高。 现在路两边树都看得清清楚楚。我看非要死几个人法规才会严起来

[geniushanbiao]

特斯拉能调角度啊，高级！

所有的车都可以调。

[macarthur]

但出厂默认设置是过高的，大部分司机不会去研究怎样调低，所以路上亮瞎眼的近光灯有一半是特斯拉。
其它车型能不能调不清楚，即使车机没有这项功能，也许可以打开前盖进行物理调整。

虚心请教 -- 这个是可以在设置里调节的还是需要硬件调节？

[tiantian2000]

虚心请教 -- 这个是可以在设置里调节的还是需要硬件调节？

https://service.tesla.com/docs/Model3/S ... 65CFA.html

[geniushanbiao]

虚心请教 -- 这个是可以在设置里调节的还是需要硬件调节？

所有的车调大灯都是机械调节，一般是大灯上的2个螺丝，一个管上下一个管左右。这个设计上本来就是为了accommodate车体组装的误差。

[ccmath]

哪天出个bug晚上把灯给关了就傻了

然后事故以后，特斯拉给你出个后台报告证明是车主自己关的灯

晚上开车，路上很多车的车灯都太晃眼。两车相会，经常被对面的车晃得不行。

特斯拉很快要有软件更新（OTA），两车相会时会把自己的车灯调暗，不晃对方的眼睛


有时间的，可看完整视频

[geniushanbiao]

以特斯拉为首的一些车，近光灯角度太高，非常刺眼。
我拿到车后自己把角度调下去不少，尤其是左侧的近光灯，防止晃到对面司机的眼睛，降低事故风险。

我怀疑是特斯拉组装厂为了省事，组装之后并没有调节大灯的光轴，造成这样的问题。这种事特斯拉经常干。

[Trump]

这个亮度应该是有交通法要求的，现在警察不执这个法。

恰巧本地新闻最近报道过这个高光问题，警察说，法律只要求安全驾驶，对车灯亮度没有要求。
开了高光，有时会给warning, 但不会给罚单。

[fantasist]

我怀疑是特斯拉组装厂为了省事，组装之后并没有调节大灯的光轴，造成这样的问题。这种事特斯拉经常干。

只要从偷工减料的角度去理解特斯拉的行为，一般都对。新车普遍连临时牌照的螺丝都懒得拧紧，还能指望什么。

[friend]

特么我现在晚上开车最烦对面特斯拉，要说晃眼就特斯拉的大灯最晃眼，其次是丰田本田的那些垃圾led大灯。

同感，md Y不知道谁改的，全是高灯
其次是prius/corolla

[noid2]

恰巧本地新闻最近报道过这个高光问题，警察说，法律只要求安全驾驶，对车灯亮度没有要求。
开了高光，有时会给warning, 但不会给罚单。

光照刺眼看不清路怎么安全驾驶？
以后对撞了就在法庭这样说会判谁的责任？

[redot]

会车的时候，不开远光灯，不是交规吗-美国的， 其实远光灯在正常行驶时都是不开的。特殊情况时才会用到