Re: 鳖的科技爆炸呀,海水直接电解制氢
发表于 : 2022年 12月 1日 13:22
是光电
是光电
2 里制甲烷用的二氧化碳就是1里产生的二氧化碳?1 托克托电厂一年烧煤两千万吨,产生二氧化碳六千多万吨
2 用蒙藏疆的太阳能,电解水制氢后加二氧化碳制甲烷,通过管道送到沿海火电厂。
3 里沿海天然气火电厂的天然气,指的就是 2 里制的甲烷?3 沿海核电厂通过制氢,变成调节电厂,白天把沿海天然气火电厂排放的二氧化碳加海水制氢,变成四千多万吨甲醇。
4 四千多万吨甲醇作为货运燃料,取代两千多万吨汽油。
是的。既然要减排二氧化碳,碳原子肯定要重复利用。
薄膜的寿命已经验证到了3200小时,实用化大有可能。jiujianoufu 写了: 2022年 12月 1日 14:06 只发表一篇文章算他妈的屁。在我看来,这项技术面临的应用问题太多,如电极的寿命,薄膜的寿命,运营的费用等等。任何一个应用的因素考虑不到,这项技术的价值等于零。
尼玛,要是开头难,这智商jiujianoufu 写了: 2022年 12月 1日 14:06 只发表一篇文章算他妈的屁。在我看来,这项技术面临的应用问题太多,如电极的寿命,薄膜的寿命,运营的费用等等。任何一个应用的因素考虑不到,这项技术的价值等于零。
他鳖独立发明。就像他鳖刚刚经研究发现奥姆克戎致病力就是普通感冒(不是流感)水平。
sdehc 写了: 2022年 12月 1日 13:00 这工作就是在不提供额外能量的情况下,用膜过滤海水,让杂质不参与电解呀。
https://www.nature.com/articles/s41586-022-05379-5
sdehc 写了: 2022年 12月 1日 12:54 海水不淡化直接制氢当然是新发明。要不能上nature?何况这个已经试验了三千多小时,膜效率不下降。
鳖可以不大建内陆核电了。沿海核电厂以后就是发电厂加甲醇工厂,鳖的交通运输完全抛弃石油,客运用电,货运用甲醇,鳖的能源问题彻底解决。
这个说法违背热力学第二定律,和永动机一样,是不可能实现的。sdehc 写了: 2022年 12月 1日 13:00 这工作就是在不提供额外能量的情况下,用膜过滤海水,让杂质不参与电解呀。
https://www.nature.com/articles/s41586-022-05379-5
应该是电解水后,内外压差导致水分子穿过膜。膜外面不需要过滤。
属实,从原理上来说的确如此。工业化的话特别是要长期连续可承担成本运行的话,还是需要一些技术的。
文章而已?sdehc 写了: 2022年 12月 1日 12:46 以后核电站是否可以参与调峰?白天沿海地区用内陆新能源,沿海核电站负责制氢。晚上核电站再负责供电。
白天制的氢跟火电厂排放的二氧化碳反应,变成甲醇,以后的truck必须烧甲醇,我鳖就能源自给了。
A membrane-based seawater electrolyser for hydrogen generation
症屁你不知道,这里是电解水后内部浓度增高,外部水会渗入。
能量的投入可以以电效率的下降来体现,被某些人欺骗宣传成不需要任何额外能量。
症屁现在牛逼了,连白大人办的Nature都不认了?
傻孩子,那你电解池中的溶液浓度得比外界水浓度还高,更多的电流被浪费。这就是代价。