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今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

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#21 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 17:37
由 malta
darkq 写了： 2025年 4月 8日 16:41 不开玩笑，这些车现在在国内都卖得不好，原因就是大家更喜欢国产新能源车。
新你麻痹的能源。如果中国人买电车交汽油车一样的税费，上牌照和汽油车一样的待遇，你看看还有能几个人买电池车。更别说中国的汽油里面超过一半是税费。

#22 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 17:43
由 ushenry
darkq 写了： 2025年 4月 8日 17:36 赛欧是通用的
对啊，记岔了

#23 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:20
由 gjq
扯淡
中国高档进口车就25%关税，美国生产的另加10%惩罚关税。奔驰部分型号因为美国销量最大，全球生产都安排在美国

其他的排量税增值税购置税国产车一样收
wonderstreet 写了： 2025年 4月 8日 16:01 比如奔驰G级AMG G63在米帝卖不到16万米刀，大概120万人币，在国内官方价格是250万多人币。
宝马路虎雷克萨斯也是类似待遇

#24 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:23
由 mondy
darkq 写了： 2025年 4月 8日 17:35 应该很难卖了。中型suv市场电动车可选择的车型太多太多了
现在中国产新能源便宜量又足
BMW X5销量腰斩
奔驰奥迪也一样

#25 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:25
由 mondy
ushenry 写了： 2025年 4月 8日 17:32 甚至可以回到20多年前，福特赛欧，在大陆非常招人喜欢
此一时彼一时
那时候车多贵啊
现在这车多小啊
国人不喜欢这样的车，能有别的选择就不要了
譬如本田飞度以前也不少人买呢

#26 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:45
由 darkq
你对于国产车的认知为零。建议你回国好好看看去，不要做井底之蛙。有本事你川大爷不要给中国生产的车加100%关税
malta 写了： 2025年 4月 8日 17:37 新你麻痹的能源。如果中国人买电车交汽油车一样的税费，上牌照和汽油车一样的待遇，你看看还有能几个人买电池车。更别说中国的汽油里面超过一半是税费。

#27 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:46
由 xiaoju
奢侈品税
wonderstreet 写了： 2025年 4月 8日 16:01 比如奔驰G级AMG G63在米帝卖不到16万米刀，大概120万人币，在国内官方价格是250万多人币。
宝马路虎雷克萨斯也是类似待遇

#28 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:47
由 darkq
赛欧飞度都是卡着十万块的线进入家庭
mondy 写了： 2025年 4月 8日 18:25 此一时彼一时
那时候车多贵啊
现在这车多小啊
国人不喜欢这样的车，能有别的选择就不要了
譬如本田飞度以前也不少人买呢

#29 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:47
由 malta
darkq 写了： 2025年 4月 8日 18:45 你对于国产车的认知为零。建议你回国好好看看去，不要做井底之蛙。有本事你川大爷不要给中国生产的车加100%关税
为啥不加？这是对中国非关税壁垒的合理报复，而且还远远不够

#30 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:48
由 darkq
傻逼如你真是傻得可爱
malta 写了： 2025年 4月 8日 18:47 为啥不加？这是对中国非关税壁垒的合理报复，而且还远远不够

#31 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:49
由 autoking
darkq 写了： 2025年 4月 8日 17:35 应该很难卖了。中型suv市场电动车可选择的车型太多太多了
是没人买了

#32 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 8日 18:50
由 darkq
产品不行。合资品牌和国产车一比像古董一样
autoking 写了： 2025年 4月 8日 18:49 是没人买了

#33 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 9日 00:36
由 2379897044
malta 写了： 2025年 4月 8日 17:37 新你麻痹的能源。如果中国人买电车交汽油车一样的税费，上牌照和汽油车一样的待遇，你看看还有能几个人买电池车。更别说中国的汽油里面超过一半是税费。
你懂鸡毛，电车用车成本3分钱一公里，油车一公里要8毛。真以为老百姓不会算账？

#34 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 9日 01:06
由 weiqu
图片

图片

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别道听途说， 咱给个例子！

老朋友的儿子换车， 标价27万元， 折扣， 国家补贴， 最后23万成交！

咱查了美国的价格， 底价$6.8万！

靠！差不多贵一倍！

：（

#35 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 9日 04:03
由 antiturbo
malta 写了： 2025年 4月 8日 17:35 commie china一贯是只许我赚你国家的钱，不允许你国家赚我的钱，是千方百计的、用尽各种办法去阻止外国商品进入中国售卖，尤其是各种非关税壁垒，政府行政手段。你说的250万，肯定还不是落地价格，购置税，消费税都加上，车牌照上绝对也会卡你个肉疼，300万能进家门就算不错。
只是这种豪华车，本来也没几个人买。降到100万也没多少人买得起。反而是卖300万，经销商挣得更多

#36 Re: 今天和国内朋友聊，才知道国内对进口车高端车型关税一直比较高

发表于 ： 2025年 4月 9日 19:51
由 darkq
日本车属于最后的疯狂。美国人封杀中国车其实最大受益者是日韩车企。如果放开日韩车企全完蛋。看看中国市场就知道了
weiqu 写了： 2025年 4月 9日 01:06 图片

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别道听途说， 咱给个例子！

老朋友的儿子换车， 标价27万元， 折扣， 国家补贴， 最后23万成交！

咱查了美国的价格， 底价$6.8万！

靠！差不多贵一倍！

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