新未名空间

今天又买了一个， 很好用离不开了。回头给RV装上。

https://a.co/d/8CEyjgx

$150-$30 coupon。

前台重新布了线， 完全跟工厂线走， 外面一点看不出来了。

跑了几天， 觉得这是可以推荐的。 花费很小， 能够提高安全系数。 没有什么downside。

接近150度视角， 直接可以看到两边dead spot。可以看到后面来车和换lane。对于大车来说是must have。 小车也可以加的。

对于后撞击，常见的whiplash是因为在没有防备的时候身体朝前， 头部向后扭曲。 如果很看见后方急速来车，身体缩成保护状， 颈部扭伤会少很多。

德州夏天很热，不知道这东西会不会过热死机

lexian 写了： 2025年 5月 1日 06:02 跑了几天， 觉得这是可以推荐的。 花费很小， 能够提高安全系数。 没有什么downside。

接近150度视角， 直接可以看到两边dead spot。可以看到后面来车和换lane。对于大车来说是must have。 小车也可以加的。

对于后撞击，常见的whiplash是因为在没有防备的时候身体朝前， 头部向后扭曲。 如果很看见后方急速来车，身体缩成保护状， 颈部扭伤会少很多。

lexian 写了： 2025年 5月 1日 06:02 跑了几天， 觉得这是可以推荐的。 花费很小， 能够提高安全系数。 没有什么downside。

接近150度视角， 直接可以看到两边dead spot。可以看到后面来车和换lane。对于大车来说是must have。 小车也可以加的。

对于后撞击，常见的whiplash是因为在没有防备的时候身体朝前， 头部向后扭曲。 如果很看见后方急速来车，身体缩成保护状， 颈部扭伤会少很多。

看到blind spot有点夸张了吧，你这个看到的不是blind spot而是车后面两侧。blind spot是跟你车后半部分重叠的那部分。实际上这种大车的后视镜都有那个凸面盲点镜，你只要把那个镜子调好了就可以依靠那个镜子看盲点了，个人感觉那个比任何技术手段都好使，用习惯了就好。我之前开Sprinter用盲点镜不要太爽。

geniushanbiao 写了： 2025年 5月 2日 22:06 看到blind spot有点夸张了吧，你这个看到的不是blind spot而是车后面两侧。blind spot是跟你车后半部分重叠的那部分。实际上这种大车的后视镜都有那个凸面盲点镜，你只要把那个镜子调好了就可以依靠那个镜子看盲点了，个人感觉那个比任何技术手段都好使，用习惯了就好。我之前开Sprinter用盲点镜不要太爽。

我发现你想当然很严重-稍微多想想， 边上的车是长方形， 跟你的车差不多长。 车头在你的盲点， 就是你的后方， 车尾难道不是在你的车尾后方吗？而且边上的车不是凭空在盲点里出现的。 要么是你超车-你看得见， 要么是它从你侧后方加速进入盲点的， 这个全时后视镜看的一清二楚。

球面镜变形太严重， 而且只看一边。 这个后视全方位看得一清二楚。 你自己试一下就知道了。

lexian 写了： 2025年 5月 2日 22:46 我发现你想当然很严重-稍微多想想， 边上的车是长方形， 跟你的车差不多长。 车头在你的盲点， 就是你的后方， 车尾难道不是在你的车尾后方吗？而且边上的车不是凭空在盲点里出现的。 要么是你超车-你看得见， 要么是它从你侧后方加速进入盲点的， 这个全时后视镜看的一清二楚。

球面镜变形太严重， 而且只看一边。 这个后视全方位看得一清二楚。 你自己试一下就知道了。

我开了3年的Sprinter，一直用球面镜，没有任何问题。我试过很多camera，都不如这球面镜好用。

LOL， 不是说没出事就是没问题。 这个电子后视没有光学后视后玻璃的视觉限制，没有车内杂物和人头的遮挡。车后和车前看得一样清楚，安全系数高很多。花费就一百出头， 还带杂七杂八的一些功能，非常值得。

lexian 写了： 2025年 5月 2日 22:56 LOL， 不是说没出事就是没问题。 这个电子后视没有光学后视后玻璃的视觉限制，没有车内杂物和人头的遮挡。车后和车前看得一样清楚，安全系数高很多。花费就一百出头， 还带杂七杂八的一些功能，非常值得。

光学后视镜并没有什么视觉限制，只要你把镜子调好。车内人头能挡住你的后视镜的也就是副驾驶而已。摄像头最大的问题是你在把视线从路面切换到屏幕的时候眼睛要大幅调整焦距，而看后视镜并不需要眼睛调整焦距（或者说调整的不那么多）。道理很简单，你平常开车看前方的时候眼睛的focus大概在前方几十尺的距离上，切换后视镜的话focus还是在至少十几尺20来尺的位置上，变化不那么大，但是如果你要切换到屏幕上的话，眼睛的focus要迅速调整到前方3尺左右的位置上。

所以我可以在前方路面和后视镜之间频繁切换而不会觉得眼睛累，而你如果从前方路面切换到屏幕，来回几次，你可以去试试你眼睛有多累。

照你这么说看仪表盘的切换焦距早把眼睛累坏了

lexian 写了： 2025年 5月 3日 17:50 照你这么说看仪表盘的切换焦距早把眼睛累坏了

所以老司机基本不怎么看仪表盘，最多余光扫一眼，不会盯着看。

关键是你开车时候不需要频繁看仪表盘，过一会扫一眼就行了。但是对于路面周围状况却是需要频繁看掌握周围情况的，不一样。

这个车内走线咋走？没弄过。线不会搞得到处都是？

tfusion 写了： 2025年 5月 3日 18:55 这个车内走线咋走？没弄过。线不会搞得到处都是？

这个需要一点时间和耐心。 trimming打开要小心-都是plastic clip， 用力不当就崩角。然后要看哪里有空间， 把线路排好和固定， 最后把trimming盖回去

赞动手能力！

lexian 写了： 2025年 5月 3日 23:48 这个需要一点时间和耐心。 trimming打开要小心-都是plastic clip， 用力不当就崩角。然后要看哪里有空间， 把线路排好和固定， 最后把trimming盖回去

一个比较懒的做法是直接把线埋到trim的边上，都不需要拆trim，只需要用plastic wedge把trim边稍微撬起来个缝把线塞进去就行了。

自己动手改装真不错，这个如果是原厂package估计能卖两千刀（在bolt上见过）

lexian 写了： 2025年 4月 22日 18:45 如果工厂买的时候订是$700. 没卵用。 只有倒车时显示后视。

自己在亚麻上淘了一个， triple function， $99

-front view dash cam
-cabin view
-full time rear view without obstruction.

可以同时显示三个屏幕， 也可以手划单独显示。

看着不错啊，，camera link ？

lexian 写了： 2025年 4月 27日 14:51 今天又买了一个， 很好用离不开了。回头给RV装上。

https://a.co/d/8CEyjgx

$150-$30 coupon。

前台重新布了线， 完全跟工厂线走， 外面一点看不出来了。

哦，在这儿，谢谢，，

这种是不是替换后视镜了？没有安全隐患么？我刚装的一个就是一般的dash cam，不取代后视镜

tfusion 写了： 2025年 6月 1日 00:18 这种是不是替换后视镜了？没有安全隐患么？我刚装的一个就是一般的dash cam，不取代后视镜

Van的内部后视镜基本可有可无，你拿它当镜子用也看不见后面啥。这种passenger van可能还好点毕竟尾门上有两块玻璃能看到点东西，很多contractor的工程车驾驶座后面就是个大铁板全挡死了，就算没有这个大铁板，尾门也是铁皮的没玻璃，所以有很多cargo van版本的出厂时候中间就没有这个中间的后视镜。

https://autos.yahoo.com/2017-nissan-nv3 ... 00714.html