#21 Re: 新款model Y总结
发表于 : 2025年 4月 25日 17:20
不懂就赢了 又揩了交税人民
一共多少?ignius 写了: 2025年 4月 25日 14:00 1. 噪音控制,ride quality方面比老款有很大的提高。特别是在过一些不太平正的路面时区别很大,新款的底盘很好的过滤掉了,老款则是传进到cabin,尤其后排的乘客会觉得有些颠。
2. 整体外形跟原来差不多。个人觉得前面light bar看着一般,后面看着比原来要好看很多,显得高科技感十足。内饰比原来有不小的提高,体现在用料,装配质量,后排座椅的舒适度。后排的screen是娃的最爱,再也不用怕忘记带ipad,或者忘带hotspot设备了。
3. 后排座椅完全是电动控制了。在后备箱按一下按钮,后排座椅就可以自动放倒,而且前排座椅也会自动调节不会造成任何阻碍,方平后前排座椅还会回到原来的位置。这个太省事了,非常贴心的设计,特别是像我家经常在车里睡觉的。
4. 新款的fsd比老款提高很大。我开了两周还没有一次需要安全接管过。非常的丝滑,安稳。
5. range:按照我的开法,实际里程300迈左右。比老款提高了20-30迈。
图在二楼。
这个价钱非常不错
是的 我也想等 但德州这天气车里没空调很难熬 早知道这么快出来我就熬一熬
可以lease之后buyout
价格怎么算
是after tax credit的,但是里面加了利息。
新屁股改掉了之前model Y的一个大问题,就是一旦倒车时磕到墙了,就会磕到spoiler, 而且一整片都要换掉,维修起来超贵。
不光是spoiler,正常车倒车磕到东西大概率是碰保险杠bumper cover,换个bumper cover就行,老Y倒车大概率直接碰到后备箱盖,修的话得换整个后备箱盖包括后窗户。这个新屁股倒是看上去好了些,起码保险杠凸出来了。
不怕把孩子眼睛看坏就尽情看。
那纽约很惨,那么挤,经常会碰。
所以纽约的保险公司都不愿意给特斯拉上保险,尤其是cybertruck。很多parking garage也拒绝接受cybertruck,说是保险公司告诉他们这么做的。
AI 是这样回答的:
bam 写了: 2025年 4月 26日 15:21 AI 是这样回答的:
Yes, there are income limits for both leasing and purchasing new and used EVs to receive the $7,500 tax credit, but the limits differ slightly. For new EVs, the modified adjusted gross income (MAGI) cannot exceed $300,000 for married couples filing jointly, $225,000 for heads of households, and $150,000 for all other filers. For used EVs, the MAGI limits are lower, ranging from $75,000 to $150,000 depending on filing status.
问AI,要把问题问对、问清楚。bam 写了: 2025年 4月 26日 15:21 AI 是这样回答的:
Yes, there are income limits for both leasing and purchasing new and used EVs to receive the $7,500 tax credit, but the limits differ slightly. For new EVs, the modified adjusted gross income (MAGI) cannot exceed $300,000 for married couples filing jointly, $225,000 for heads of households, and $150,000 for all other filers. For used EVs, the MAGI limits are lower, ranging from $75,000 to $150,000 depending on filing status.