新未名空间

geniushanbiao 写了： 2025年 5月 4日 01:01 LZ说快8年的车，这么算的话应该是17-18附近的。

谢谢你的保修信息。网上看honda确实有8年80K emission system 保修。刚给dealer打电话问emission亮灯了保不保，前台小妹说得先检查具体原因才能决定，说着就要给我约。刚好中午汽修工说这周可以来检查，就先拒绝了dealer，总感觉去了容易被坑。

有查了一下，确实这个8年80k保修很tricky，各种部件的coverage不一样。好在催化单元还在保修，这灯亮得及时。
https://owners.honda.com/Documentum/War ... L05775.pdf

oxo 写了： 2025年 5月 5日 18:43 谢谢你的保修信息。网上看honda确实有8年80K emission system 保修。刚给dealer打电话问emission亮灯了保不保，前台小妹说得先检查具体原因才能决定，说着就要给我约。刚好中午汽修工说这周可以来检查，就先拒绝了dealer，总感觉去了容易被坑。

有查了一下，确实这个8年80k保修很tricky，各种部件的coverage不一样。好在催化单元还在保修，这灯亮得及时。
https://owners.honda.com/Documentum/War ... L05775.pdf

你也不用道听途说觉得dealer就是老虎。这种事既然有warranty那肯定是cover的，最多让你提供下车的保养记录什么的。我和奔驰宝马dealer的experience都相当不错，之前好几次recall，repair还都给我loaner car。实际上之前我share过，我的i4一个轮胎爆了，拖车拖到dealer，他们没有现货，就直接给了我一个iX的loaner开了3天等轮胎。本来我有wheel and tire protection的，结果居然被拒保了，最后dealer也只收了我轮胎钱，拖车什么的都不要钱。

不过我跟Toyota dealer的experience确实很差，一个inspection收了我100多刀还不愿意告诉我为什么。

geniushanbiao 写了： 2025年 5月 5日 20:00 你也不用道听途说觉得dealer就是老虎。这种事既然有warranty那肯定是cover的，最多让你提供下车的保养记录什么的。我和奔驰宝马dealer的experience都相当不错，之前好几次recall，repair还都给我loaner car。实际上之前我share过，我的i4一个轮胎爆了，拖车拖到dealer，他们没有现货，就直接给了我一个iX的loaner开了3天等轮胎。本来我有wheel and tire protection的，结果居然被拒保了，最后dealer也只收了我轮胎钱，拖车什么的都不要钱。

不过我跟Toyota dealer的experience确实很差，一个inspection收了我100多刀还不愿意告诉我为什么。

ok, 那我还是开到dealer检查一下吧，谢谢建议

更新一下：
Honda dealer知道这个问题，整个过程还算顺利，就是没给修任何东西，更新了一下控制injector的firmware，现在报警灯熄了。不确定是不是真得修复了，决定接下来多开这个车，还有问题早点去修。

我怀疑也有可能是车开得少，油有些变质了。我记得汽油是可以放3个月没问题的，我也尽量一个半月能消耗一箱油（～200mi）。现在要多开，加油也不加满试试看。

另外dealer还是坑多，等待的时候发来一个建议修理清单，说coolant要加了。琢磨这事简单，就拒绝了。回家看了几个youtube视频，然后打开机盖熟悉一下，却发现coolant level还在max之上。

如不影响E Check，就不用管它。有时候纯粹是误报。

oxo 写了： 2025年 5月 21日 17:30 更新一下：
Honda dealer知道这个问题，整个过程还算顺利，就是没给修任何东西，更新了一下控制injector的firmware，现在报警灯熄了。不确定是不是真得修复了，决定接下来多开这个车，还有问题早点去修。

我怀疑也有可能是车开得少，油有些变质了。我记得汽油是可以放3个月没问题的，我也尽量一个半月能消耗一箱油（～200mi）。现在要多开，加油也不加满试试看。

另外dealer还是坑多，等待的时候发来一个建议修理清单，说coolant要加了。琢磨这事简单，就拒绝了。回家看了几个youtube视频，然后打开机盖熟悉一下，却发现coolant level还在max之上。

长时间停放只要把油箱加满就行，或者可以在油箱里加些稳定剂

oxo 写了： 2025年 5月 21日 17:30 更新一下：
Honda dealer知道这个问题，整个过程还算顺利，就是没给修任何东西，更新了一下控制injector的firmware，现在报警灯熄了。不确定是不是真得修复了，决定接下来多开这个车，还有问题早点去修。

我怀疑也有可能是车开得少，油有些变质了。我记得汽油是可以放3个月没问题的，我也尽量一个半月能消耗一箱油（～200mi）。现在要多开，加油也不加满试试看。

另外dealer还是坑多，等待的时候发来一个建议修理清单，说coolant要加了。琢磨这事简单，就拒绝了。回家看了几个youtube视频，然后打开机盖熟悉一下，却发现coolant level还在max之上。

Dealer赚钱的策略。我上次去拿coupon换机油，dealer一会建议我做Coolant flush, 过一会又建议我做wheel alignment，账单迅速膨胀到$5-600。dealer现在就靠这些服务赚钱了。

ShuiNi 写了： 2025年 5月 23日 18:23 Dealer赚钱的策略。我上次去拿coupon换机油，dealer一会建议我做Coolant flush, 过一会又建议我做wheel alignment，账单迅速膨胀到$5-600。dealer现在就靠这些服务赚钱了。

可修可不修的建议用户修，还可以接受。
这压根没有问题，编出一个问题，就属于欺诈了。

我去过的dealer都是免费加coolant的，还有洗玻璃水也会免费加满

sporky 写了： 2025年 5月 28日 20:08 我去过的dealer都是免费加coolant的，还有洗玻璃水也会免费加满

不是菜车？
多年前Toyota dealer都给洗车，现在也没有了

sporky 写了： 2025年 5月 28日 20:08 我去过的dealer都是免费加coolant的，还有洗玻璃水也会免费加满

自己加吧。

我开GM 车，要dexcool 冷却液，walmart 买5quart, $16，和蒸馏水50/50 兑出10 quart. 可以加很久。

oxo 写了： 2025年 5月 28日 23:31 不是菜车？
多年前Toyota dealer都给洗车，现在也没有了

大众和丰田都是如此

wolf_north_1234 写了： 2025年 5月 28日 23:34 自己加吧。

我开GM 车，要dexcool 冷却液，walmart 买5quart, $16，和蒸馏水50/50 兑出10 quart. 可以加很久。

我现在自己换机油了，所以也自己加

oxo 写了： 2025年 5月 21日 17:30 更新一下：
Honda dealer知道这个问题，整个过程还算顺利，就是没给修任何东西，更新了一下控制injector的firmware，现在报警灯熄了。不确定是不是真得修复了，决定接下来多开这个车，还有问题早点去修。

我怀疑也有可能是车开得少，油有些变质了。我记得汽油是可以放3个月没问题的，我也尽量一个半月能消耗一箱油（～200mi）。现在要多开，加油也不加满试试看。

另外dealer还是坑多，等待的时候发来一个建议修理清单，说coolant要加了。琢磨这事简单，就拒绝了。回家看了几个youtube视频，然后打开机盖熟悉一下，却发现coolant level还在max之上。

看起来就是重置了故障码，不出意外的话2-3天就应该亮灯了。Dealer推荐的保养一概不用管，没坏就别操心

hellarch 写了： 2025年 5月 29日 12:46 看起来就是重置了故障码，不出意外的话2-3天就应该亮灯了。Dealer推荐的保养一概不用管，没坏就别操心

我也担心是这样，这几周努力开了半缸油，还没亮灯。
这个问题Honda 保修喷嘴啥的，到10年。我准备9年多的时候如果还想继续持有，就去做个smog test看看。

你是哪一年的odyssey? 我16年的odyssey跟你同样的问题， 只开了不到7万mile， 在高速上突然闪灯， 然后下来之后就失去动力了。 测了code说是engine miss fire， 换了火花塞和coil, 开了回来几天过后又亮灯， 还有一个cynlinder misfire, 然偶就是要换catylistic converter. 我的车前一个月刚刚出保修期。 现在还没换，就亮灯开着，反正也开的不多。 据说这一代的odyssey都是VCM造成的烧机油的问题引起的，下一代好像就没有这个问题了。

wolf_north_1234 写了： 2025年 5月 28日 23:34 自己加吧。

我开GM 车，要dexcool 冷却液，walmart 买5quart, $16，和蒸馏水50/50 兑出10 quart. 可以加很久。

dexcool 有啥特别的？刚在沃尔玛看到，还以为是给柴油机用的。我是买了 hyper tech concentrate，自己加一半水，算最便宜的。现在想起来需要加蒸馏水，还得去买蒸馏水.

zmz123 写了： 2025年 5月 31日 20:01 dexcool 有啥特别的？刚在沃尔玛看到，还以为是给柴油机用的。我是买了 hyper tech concentrate，自己加一半水，算最便宜的。现在想起来需要加蒸馏水，还得去买蒸馏水.

我的车是cruze. 车手册写，要加dexcool coolant. Dexcool 要说特别，是和前面coolant 比，较长效，5年/150,000miles.

你的车需要什么要看你车手册。

买concentrated 再兑同量蒸馏水，比买厂家兑的50/50冷却液要便宜。

hawkeyesunn 写了： 2025年 5月 31日 19:42 你是哪一年的odyssey? 我16年的odyssey跟你同样的问题， 只开了不到7万mile， 在高速上突然闪灯， 然后下来之后就失去动力了。 测了code说是engine miss fire， 换了火花塞和coil, 开了回来几天过后又亮灯， 还有一个cynlinder misfire, 然偶就是要换catylistic converter. 我的车前一个月刚刚出保修期。 现在还没换，就亮灯开着，反正也开的不多。 据说这一代的odyssey都是VCM造成的烧机油的问题引起的，下一代好像就没有这个问题了。

你的车未修好。

你要

1. Fix misfire
2. Depending on you locality, decide if you need to change CAT or not.

现在很明显misfire 未修好。

修misfire 前，你应该倒换换火花塞，coil

Misfire 缸
点火正常缸。

若misfire 未换缸，则不是(火花塞与coil)的问题。

你现在换了火花塞与coil, 未解决问题，也是花钱做了以上test.

Maybe you can test the compression? 看看缺火的气缸能否保持压力。

hawkeyesunn 写了： 2025年 5月 31日 19:42 你是哪一年的odyssey? 我16年的odyssey跟你同样的问题， 只开了不到7万mile， 在高速上突然闪灯， 然后下来之后就失去动力了。 测了code说是engine miss fire， 换了火花塞和coil, 开了回来几天过后又亮灯， 还有一个cynlinder misfire, 然偶就是要换catylistic converter. 我的车前一个月刚刚出保修期。 现在还没换，就亮灯开着，反正也开的不多。 据说这一代的odyssey都是VCM造成的烧机油的问题引起的，下一代好像就没有这个问题了。

我是18 MY，也就是你说的下一代。好像确实我这一代VCM问题不大了，本来想搞个disabler，去过ody论坛发现普遍认为这一代没必要装，好像也没有这一代的disabler产品，就没管了。

听你的描述你的问题比我严重，我的车动力系统没问题，就是排放可能不达标了。有动力问题最好还是去修一下，安全隐患。刚出保修的话可以联系honda看看能不能给cover了。你这是买了延保？