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#21 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 10:29
由 mingliu
ignius 写了: 2025年 5月 12日 18:58
lease了一辆model 3 long range rwd,给大儿子开两年。
把儿子和他女友高兴坏了,俩个人都很喜欢tesla。
现在有0 down,$349一个月的lease deal。我算了一下apr差不多2.76%,比CD还低,可以接受。还能通过app随时监控儿子的动向。哈哈。 明天去提车。
这才是模范老爹的样子
#22 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 10:30
由 ignius
直接在官网上order。然后要下载tesla app,所有的步骤都在app里完成,很方便。
razr 写了: 2025年 5月 13日 10:27
直接在网上leased? 还是需要去展厅现场?
#23 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 10:35
由 mingliu
geniushanbiao 写了: 2025年 5月 13日 01:40
特斯拉应该给搞个parent control,你可以控制车的马力输出,最高车速,还有划可以去和不可以去的地方什么的,哈哈
那就完了,彻底失掉了年前一代的心
年轻一代长大后,心中都是对特斯拉的痛苦回忆

#24 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 10:44
由 ignius
确实。我觉得parental control 这个功能不错,而且很容易实现。
geniushanbiao 写了: 2025年 5月 13日 01:54
valet mode的限制太单一而且有点不实用。比如限速70mph,这个在有些高速上有点危险的。另外连autopilot都不让用,完全是鸡肋。
#25 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 10:45
由 ignius
我觉得只要限制一下速度就行了,比如不超过85mph。
mingliu 写了: 2025年 5月 13日 10:35
那就完了,彻底失掉了年前一代的心
年轻一代长大后,心中都是对特斯拉的痛苦回忆
#26 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:12
由 swuwan
lexian 写了: 2025年 5月 12日 21:05
next one for monther in law?
这个才是一个卖点,老人年纪大开车能力下降和丧失,自动驾驶就是要为这些人群提供可能性
虽然利润不一定来自这个人群,但是宣传上可以
#27 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:22
由 geniushanbiao
swuwan 写了: 2025年 5月 13日 11:12
这个才是一个卖点,老人年纪大开车能力下降和丧失,自动驾驶就是要为这些人群提供可能性
虽然利润不一定来自这个人群,但是宣传上可以
问题是现在的FSD还做不到这一点。实际上就算是小六都说,supervise FSD也是需要很高的智商的,你觉得以这些老人的能力能胜任supervise FSD这个需要智商的工作吗?
#28 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:32
由 geniushanbiao
Fighz 写了: 2025年 5月 13日 09:44
model 3是sports sedan 受众群体开得更猛
model y适合家庭用车 开得相对温柔
不是的,我查了下,generally MY应该是比M3的保险贵一些的,不过要看具体的model。小六这情况有可能是他自己的问题。
#29 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:34
由 geniushanbiao
ignius 写了: 2025年 5月 13日 10:45
我觉得只要限制一下速度就行了,比如不超过85mph。
你可以选择不限制其他的,但是也许别的家长有这需求。这个可以每个家长根据自己孩子情况酌情调整。你觉得你的孩子是可以信任的也可以不加限制,或者把这个限制作为一个鞭策孩子努力学习努力赚钱的incentive等等等等。
#30 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:52
由 Fighz
geniushanbiao 写了: 2025年 5月 13日 11:22
问题是现在的FSD还做不到这一点。实际上就算是小六都说,supervise FSD也是需要很高的智商的,你觉得以这些老人的能力能胜任supervise FSD这个需要智商的工作吗?
除非做到L4 老人不是不适合特斯拉 而是不适合所有电车
我爸有个朋友 新买的ID4 上礼拜出大事故了
跟车过程中前车急刹 忙乱中把电门当刹车踩 撞了个稀巴烂
老司机习惯跟车过程中把脚放在刹车上 前车一旦急停 就踩下去。而电车的能量回收单踏板模式 导致跟车过程中脚放在电门上控制速度,一旦遇到前车急刹 第一反应是一脚电门踩下去 而不是换刹车踩。
我前两天也发生这个情况 前面有个SB突然横插进来 还好我一脚刹车踩到底才避免撞上去 整个过程是FSD 我的脚缩在后面。如果是老人家 估计反应没这么快
#31 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 11:53
由 geniushanbiao
Fighz 写了: 2025年 5月 13日 11:52
除非做到L4 老人不是不适合特斯拉 而是不适合所有电车
我爸有个朋友 新买的ID4 上礼拜出大事故了
跟车过程中前车急刹 忙乱中把电门当刹车踩 撞了个稀巴烂
老司机习惯跟车过程中把脚放在刹车上 前车一旦急停 就踩下去。而电车的能量回收单踏板模式 导致跟车过程中脚放在电门上控制速度,一旦遇到前车急刹 第一反应是一脚电门踩下去 而不是换刹车踩。
我前两天也发生这个情况 前面有个SB突然横插进来 还好我一脚刹车踩到底才避免撞上去 整个过程是FSD 我的脚缩在后面。如果是老人家 估计反应没这么快
就这样,特粉们仍然觉得这个单踏板操作没问题。
#32 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:05
由 Fighz
#33 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:17
由 ignius
从双踏板到单踏板就是一个习惯过程。跟以前三踏板到两踏板的习惯过程差不多,我刚开始开自动换档的车时也需要一点适应。习惯后,我更喜欢单踏板的模式。因为脚一离开电门就开始刹车了,对我来说比双踏板刹车更加及时。当然我理解在适应过程中可能有人在紧急情况下会搞错。但是双踏板的模式下,紧急情况才把油门当成刹车踩得也很多。所以在我来看,不是单踏板双踏板的问题,而是紧急情况下人的反应问题。
手动挡汽车踩刹车时,司机的第一反应是踩离合,这时如果将油门当刹车,发动机也只是空转,速度不会快起来,只要赶紧把脚转到刹车上,一般不会有严重后果。自动挡双踏板的车就不一样了,没有了离合器,紧急情况下踩错了油门就完了。
#34 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:18
由 geniushanbiao
ignius 写了: 2025年 5月 13日 12:17
从双踏板到单踏板就是一个习惯过程。跟以前三踏板到两踏板的习惯过程差不多,我刚开始开自动换档的车时也需要一点适应。习惯后,我更喜欢单踏板的模式。因为脚一离开电门就开始刹车了,对我来说比双踏板刹车更加及时。当然我理解在适应过程中可能有人在紧急情况下会搞错。但是双踏板的模式下,紧急情况才把油门当成刹车踩得也很多。所以在我来看,不是单踏板双踏板的问题,而是紧急情况下人的反应问题。
看来你对肌肉记忆的认知严重匮乏。
#35 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:19
由 geniushanbiao
Fighz 写了: 2025年 5月 13日 12:05
其他电车也是这样操作的吧?
其他电车都有设置可以调的,一般是几个挡的regen,也可以完全关闭regen。只有特斯拉不让你关regen。
#36 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:22
由 ignius
如果你真的为了安全,那就应该大家都开手动车。
手动挡汽车踩刹车时,司机的第一反应是踩离合,这时如果将油门当刹车,发动机也只是空转,速度不会快起来,只要赶紧把脚转到刹车上,一般不会有严重后果。自动挡双踏板的车就不一样了,没有了离合器,紧急情况下踩错了油门就完了。
但是事实就是现在手动车都快被淘汰了。
#37 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:33
由 geniushanbiao
ignius 写了: 2025年 5月 13日 12:22
如果你真的为了安全,那就应该大家都开手动车。
手动挡汽车踩刹车时,司机的第一反应是踩离合,这时如果将油门当刹车,发动机也只是空转,速度不会快起来,只要赶紧把脚转到刹车上,一般不会有严重后果。自动挡双踏板的车就不一样了,没有了离合器,紧急情况下踩错了油门就完了。
但是事实就是现在手动车都快被淘汰了。
扯吧,手动车减速的正规操作是带着挡踩刹车,当转速接近怠速的时候再踩离合断开,不会刹车离合一起踩的除非速度很低。
事实是自动档车把油门当刹车踩的基本都是些新手,开熟练了基本不会出现这问题。而电车上就算是几十年的老司机也经常踩错。这是肌肉记忆的问题,不是经验技术问题。
#38 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:44
由 ignius
看来你没怎么开过手动车呀。
geniushanbiao 写了: 2025年 5月 13日 12:33
扯吧,手动车减速的正规操作是带着挡踩刹车,当转速接近怠速的时候再踩离合断开,不会刹车离合一起踩的除非速度很低。
事实是自动档车把油门当刹车踩的基本都是些新手,开熟练了基本不会出现这问题。而电车上就算是几十年的老司机也经常踩错。这是肌肉记忆的问题,不是经验技术问题。
#39 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 12:50
由 geniushanbiao
ignius 写了: 2025年 5月 13日 12:44
看来你没怎么开过手动车呀。
没开过手动的是你吧。老子当年18岁时候在国内学的就是手动,学完之后开了7年的手动。后来来美国之后一哥们跟我讲过他学车时候的教官是以前开军车的,告诉他们离合器只用来起步换挡和停车,其他时候不用离合器时候脚绝对不能碰踏板。
#40 Re: 又搞了辆tesla
发表于 : 2025年 5月 13日 13:20
由 ignius
https://zhuanlan.zhihu.com/p/33156616
首先说,遇见紧急情况只踩刹车不踩离合会有什么影响!
如果只踩刹车不踩离合,那么发动机可能会熄火!驾驶手动挡车型最怕的就是熄火,当遇到事故紧急制动停下来时,并不意味着成功地躲避了危险,反而有可能会发生二次发生危险,而这时车子已经熄火了,想快速起步躲避显然已经来不及了。
再有,遇见紧急情况相信很多人都难以保持冷静,如果这个时候再误操作,把油门当刹车踩,那后果真的不堪设想!当然,这都是小概率事件,但凡是都有万一。
还有汽车的ABS,也就是防抱死系统会受到影响,不踩离合器的情况下,额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作,在极端的情况下可能会影响操控性,比如紧急避让动作的效果缓慢或者没反应等。
其实,刹车的同时踩下离合,制动距离并没有比只踩刹车短多少,但前者是更安全的做法。一来可以避免车子熄火,二来当紧急制动误踩油门时,我们踩下离合还有一次补救机会!
总之,需要记住的就一点:手动挡车型紧急制动时,刹车、离合器同时踩!虽然出现紧急制动的情况也是极少数,但往往一个细节就决定了事情的走向,一定要注意细节!
geniushanbiao 写了: 2025年 5月 13日 12:50
没开过手动的是你吧。老子当年18岁时候在国内学的就是手动,学完之后开了7年的手动。后来来美国之后一哥们跟我讲过他学车时候的教官是以前开军车的,告诉他们离合器只用来起步换挡和停车,其他时候不用离合器时候脚绝对不能碰踏板。