那就不知道了，我只是看到个测试说同样是2022还是2023 model 3，几千mi里程数的battery health反而比几万mi的差。
电车是不是，还有一个优势，不怕 停，，，
版主： lexian
#22 Re: 电车是不是，还有一个优势，不怕 停，，，
电车不开也掉电，待机也耗电啊。
温度低了要加热，温度高了要降温。还有各种监测，网络通讯等。
只是不像油车那么脆弱，几个礼拜不开就电池亏电打不着火了。
经常有夏天把孩子忘在车里给热死的, 有了电车就不会了，有人员检测，温度太高了还会自动开空调。
温度低了要加热，温度高了要降温。还有各种监测，网络通讯等。
只是不像油车那么脆弱，几个礼拜不开就电池亏电打不着火了。
经常有夏天把孩子忘在车里给热死的, 有了电车就不会了，有人员检测，温度太高了还会自动开空调。
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cellcycle1楼主
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#23 Re: 电车是不是，还有一个优势，不怕 停，，，
现在一些 新车 座椅要加 sensor 了， 有 人留在里面，会 提示，，Jabiru 写了： 2025年 5月 20日 13:12 电车不开也掉电，待机也耗电啊。
温度低了要加热，温度高了要降温。还有各种监测，网络通讯等。
只是不像油车那么脆弱，几个礼拜不开就电池亏电打不着火了。
经常有夏天把孩子忘在车里给热死的, 有了电车就不会了，有人员检测，温度太高了还会自动开空调。