您能找到的真正赛车，F1, LMP ， 1000-2000whp 的漂移玩具车， 野马战斗机，蒸发竞赛机， 很多水箱都是放后面的，放前面的反而不好找吧？... ( 更老的WRC.B 它们后置发动机的水箱一般还是前置，设计简单省事，但是后置的中冷油冷刹车冷的进气都是大口巨大无比，分担了水箱压力）
很多高档跑车的水箱都是在后边的，车体两侧设置进风口即可，气流不足的也可以用风扇弥补。
买车的时候就quote过了，只保一辆车，每个月都要200多刀，比现在的保险还贵。
这牛逼了 通风也可以自己安装Riikanbkk 写了： 2025年 6月 10日 21:05 您能找到的真正赛车，F1, LMP ， 1000-2000whp 的漂移玩具车， 野马战斗机，蒸发竞赛机， 很多水箱都是放后面的，放前面的反而不好找吧？... ( 更老的WRC.B 它们后置发动机的水箱一般还是前置，设计简单省事，但是后置的中冷油冷刹车冷的进气都是大口巨大无比，分担了水箱压力）
站内帖子：自己DIY 的时候发现BMW 曾经的牛，学习了
但高档跑车发动机也在后面呀 自己diy的话 发动机在前面 水箱在后面 管道岂不是更长？geniushanbiao 写了： 2025年 6月 10日 21:22 很多高档跑车的水箱都是在后边的，车体两侧设置进风口即可，气流不足的也可以用风扇弥补。
野合大神这个是从车体顶部弄的进风口，原理一样。
高档跑车WRC.B 是发动机在后面, 水箱在前面haha, 毕竟WRC 要homologation, 不能随心所欲气动, 那还是前面正对着来风很简单大风力
就2根水管，没啥大不了的。