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#21 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 13:28
由 Sleepingwater
司机费用比公交车贵多了
#22 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 13:33
由 rotvap
1. 要住大房子
2. 邻里之间距离足够大,确保隐私和其他生活质量
3. 发达的公交
不可能三角形
#23 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 13:39
由 rotvap
美国大部分地区不光公交不发达,道路也对行人和骑车及其不友善,甚至可以说危险
有一次我去洗牙,看谷歌地图也就三十分钟步行。但是大部分路程没有人行道,需要在草地里高一脚浅一脚。还要穿过两个没有交通灯也没有stop sign的路口
大部分所谓的自行车道和机动车道没有物理障碍隔离,道路上画了个自行车说是自行车道其实是骗你去被压死的。碰上个玩手机的,或者转弯处开大卡车的司机有盲区,就完蛋了
#24 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 13:50
由 goFan
Spike123 写了: 2025年 6月 14日 13:12
美国人工太贵,工会找一切可能机会吸血,买小车加班次多雇佣司机,多买保险多维护车辆,搞几下公交公司就破产了
公交公司本来就是亏本的,属于政府掏钱
#25 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 14:29
由 longtian
预约公交车?就是专车了,为啥不自己打车?
你这想着用公共交通的费用去打uber,有点太天真了吧
小公交不就是国内的小巴吗?你说的这些都在国内,适合人口密度大的城市,美国这里不可能
goFan 写了: 2025年 6月 14日 10:21
去了一个比较远的 dealer,节约能源来回公交。
觉得车还是太大,起步慢,停站多,可以改进。
如果加一些小公交会更灵活,比如 10 座的 passenger van 快车,跟大车间隔发车,停站少一点,车次多一点,没人下车车里只有一个座位车站有人候车也可以不停。
中午和晚上非高峰时段大车次减少,跑小公交就行。
而且现在手机预约如此方便,可以发专车,预约起点,停靠点,甚至不用走固定线路,更省时间。
这个预约公交车是个不错的思路,值得试验。
#26 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 14:32
由 goFan
longtian 写了: 2025年 6月 14日 14:29
预约公交车?就是专车了,为啥不自己打车?
你这想着用公共交通的费用去打uber,有点太天真了吧
小公交不就是国内的小巴吗?你说的这些都在国内,适合人口密度大的城市,美国这里不可能
uber 费用高几十倍上百倍。。。这就是人口少才适合预约。人多每趟车本来都满的
#27 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 15:04
由 rotvap
停站少:我得走二十分钟到小区入口才能上车,下车点在抠死抠但是我要去的是马路对面的缺德舅,又走了二十分钟,包括等红灯过马路五分钟
你要那些三百磅的大胖子情何以堪
#28 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 18:19
由 Pegasi
mmking 写了: 2025年 6月 14日 10:47
预约?
何不食肉糜?
personalized 福利都会给底层人带来额外的负担,然后kick out
参见董小姐
孤陋寡闻了,我每周日早上去图书馆都看到一辆VTA的van,载着个老太太,颤颤巍巍从上面下来还书,司机就在车上等着
#29 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 18:40
由 ShuiNi
rotvap 写了: 2025年 6月 14日 13:39
美国大部分地区不光公交不发达,道路也对行人和骑车及其不友善,甚至可以说危险
有一次我去洗牙,看谷歌地图也就三十分钟步行。但是大部分路程没有人行道,需要在草地里高一脚浅一脚。还要穿过两个没有交通灯也没有stop sign的路口
大部分所谓的自行车道和机动车道没有物理障碍隔离,道路上画了个自行车说是自行车道其实是骗你去被压死的。碰上个玩手机的,或者转弯处开大卡车的司机有盲区,就完蛋了
没有车,去什么郊区。
#30 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 18:41
由 rotvap
ShuiNi 写了: 2025年 6月 14日 18:40
没有车,去什么郊区。
你显然没有看懂我的意思
#31 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 18:52
由 leuning
美国的社区,就是按汽车为交通工具设计的。
至于为什么大型公共汽车,因为这样综合成本最低(司机,油耗,车辆保险,维修)。
楼主说的小巴,中巴,我觉得是个好主意。好像纽约有这样的华人小巴,中巴。
如果有无人驾驶的,或者非法移民驾驶的 小巴,中巴,确实又环保,又减少交通堵塞。
#32 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 19:13
由 mmking
那牛叉了,为一人配司机
Pegasi 写了: 2025年 6月 14日 18:19
孤陋寡闻了,我每周日早上去图书馆都看到一辆VTA的van,载着个老太太,颤颤巍巍从上面下来还书,司机就在车上等着
#33 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 20:23
由 yyman
记得以前Atlantic City, NJ的市内公共汽车就很小,估计10多20人。

#34 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 14日 20:38
由 tomosulo
这有个公交车的频道, 还有能从湾区坐公交到LA和到Seattle的, 里面的公交车也是各种各样
#35 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 15日 05:46
由 gjq
中国赚钱的高铁可不止京沪线,别被自媒体忽悠了
mmking 写了: 2025年 6月 14日 11:10
全世界高铁目前除了中国的京沪线,就不赚钱
更别说城里的轻轨了
中国的人口规模都能亏
你要想到好主意,直接可以大陆推行
#36 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 15日 05:49
由 gjq
实际上美国有很多给残疾人定制的预约公交专车,就是政府给的福利打车服务。
longtian 写了: 2025年 6月 14日 14:29
预约公交车?就是专车了,为啥不自己打车?
你这想着用公共交通的费用去打uber,有点太天真了吧
小公交不就是国内的小巴吗?你说的这些都在国内,适合人口密度大的城市,美国这里不可能
#37 Re: 美国公交车还是太大,浪费大
发表于 : 2025年 6月 15日 12:00
由 longtian
嗯,给特殊需要的人有这服务,这个也看预算的,经济好有钱就有,没钱就cut
gjq 写了: 2025年 6月 15日 05:49
实际上美国有很多给残疾人定制的预约公交专车,就是政府给的福利打车服务。