刚从上海回来，无意当中试驾了蔚来和特斯拉，说说感受
版主： Softfist
#22 Re: 刚从上海回来，无意当中试驾了蔚来和特斯拉，说说感受
@pta
本帝一直规劝屁獭，既然已经退休了
就多学一点现代科技知识和现代军事知识
丫老掉牙的知识库早就该更新了
苦劝不听
最后就沦为菌斑笑柄了
你帝，我帝，他帝，谁的帝？
#26 Re: 刚从上海回来，无意当中试驾了蔚来和特斯拉，说说感受
听完小哥diss 华为智驾以后，你应该去试驾一下华为的问界M9,或者M8， 你自己体会一下本质上就是L3级别的智能驾驶。
能代表中国智驾水平的是问界M9，不是其他的什么小鹏 理想之类的，总之，你太可惜了
能代表中国智驾水平的是问界M9，不是其他的什么小鹏 理想之类的，总之，你太可惜了
李洪志 写了： 2025年 6月 19日 12:48 逛商场时被拉去试驾，说是试驾给小礼物。
最初了解蔚来是看了油管上海老将一直在骂蔚来，他从特斯拉换成蔚来肠子悔青。
我一直开油车，奥迪和凌志，从未碰过电车。非常担心不适应电车。
蔚来的小哥胆子也大，让我直接开上路，我说我没有中国驾照，他看了看我美国驾照，拍了照片，请示领导，说没问题，居然就让我开上海比较busy的路上，我是一直提心吊胆，从来没有在中国开过车，连交规都不懂。
他先开，让我体验0-100加速，我开始以为就是推背，结果大错特错，感受如同坐过山车，人体失重，难受到了极点，然后踩闸，告诉我蔚来没有点头感，从极高速闸停，果然平滑。
我最想体验的是智能驾驶自动泊车，小哥告诉我，现在国内不能说自动驾驶，必须说是辅助驾驶，其实东西都一样的。测试下来被蔚来惊艳到了，在比较繁忙路，智能驾驶反应迅速，过渡丝滑，自动识别红灯，红灯左转也能自动完成，没有拖泥带水。说一个细节，有一辆电动车行驶在前面靠边，速度比较慢，我问小哥，能自动超车吗？小哥解释，只有一个车道，超车必然压中间线，中线是实心黄线，蔚来智驾识别出了，不能压线，刚说完，实线变虚线，果然，智驾立刻识别，干净利落完成超车。
又感受了一把换电，说上海1公里内必有一个换电站。测试的这个换电我掐表，总共用时3分40秒，小哥告诉我，这个是上一代的老电站，新一代的还要快，最快3分钟不到。换电全过程自动，包括倒车进去。
蔚来我自己驾驶，在上海路面开，非常轻松，和油车基本没区别，如果有区别，那就是加减速和转弯更丝滑。
特斯拉我主要是坐副驾驶体验自动驾驶，原因是小哥请示领导后，说是美国驾照不能直接试驾。
小哥口才很好，自始至终都是说特斯拉是最厉害的电车。我让他给我体验加速，我都准备好了超级难受的感觉，但结果是仅仅是极其轻微的推背，小哥解释说特斯拉以人为本，任何设计都是人性化，舒适度最重要。自动从车位泊出来居然卡壳了，出不来，小哥解释是特斯拉计算认为间距不够，自动泊出有风险。自动驾驶总体来说不如蔚来惊艳，当中小哥多次接管，尤其是左转，还被后车滴了，对面车都过干净了，特斯拉还是停着不动，小哥只有接管，说是几个月后，特斯拉软件更新后，就可以自主完成左转操作。特斯拉始终把安全放在第一位。
小哥还说特斯拉的智能驾驶是以强大的计算中心为后盾，其算力是华为智驾中心的7-8倍。
说一下内饰，特斯拉简约，蔚来很fancy，还带按摩。
两部车都是21万，特斯拉智驾需要额外6万4买，蔚来本身就带。
说句题外话，这次坐同学林肯豪车，发现林肯居然在中国本土化了，内饰超豪华，很多都是美国没有的。比如超宽带鱼屏，横跨整个dashboard下方，可以通过爱奇艺放电影，停车等红灯时在主副驾驶之间播放，车一动立刻飘到副驾驶一侧。
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请诸位尊重国名种姓制，必须用美好字眼翻译西方国家名称，谢谢配合。
#30 Re: 刚从上海回来，无意当中试驾了蔚来和特斯拉，说说感受
我说的是事实。我朋友就是这么评论蔚来的。另外，这车的确不可靠，我就坐了一次，后备箱开关就出问题了，司机想给我秀自动驾驶，当着我的面就掉链子，自动驾驶右转弯时不能识别直行横穿过来的自行车。民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2025年 6月 23日 21:22 @Pta
本帝一直规劝屁獭，既然已经退休了
就多学一点现代科技知识和现代军事知识
丫老掉牙的知识库早就该更新了
苦劝不听
最后就沦为菌斑笑柄了
当然有些电车是不错，老夫试驾过好几个品牌，最好的极星。这车驾驶感觉真的非常棒，虽然大老板是吉利，但毕竟是北欧赛车手设计的，就是比什么理想和蔚来强得多。
顺便说，逼样的（BYD）的确便宜。至于好不好，就不好说了。
最后讨厌特斯拉的门把设计，逼样的学它，同讨厌。
