新未名空间

YWY 写了： 2025年 6月 23日 12:15 Just kidding!!! （再一次说明憨飙你每看见一个负面消息，就无脑转发，哈哈。）

所以你都承认这是负面信息咯？

geniushanbiao 写了： 2025年 6月 23日 12:41 所以你都承认这是负面信息咯？

你又不会阅读理解了。你每看到一个（你认为的）负面消息，都无脑转发。

有没有在奥斯丁的说说？20号开始运营，但看YouTube有说被立法者挡下了，延到9月份，不知真假。

Bluesky 写了： 2025年 6月 23日 14:48 有没有在奥斯丁的说说？20号开始运营，但看YouTube有说被立法者挡下了，延到9月份，不知真假。

贴油管视频啊。具体什么被立法者挡下了？在哪个州被立法者挡下了？

现在的Robotaxi，只是在奥斯丁市区小规模在geofence内运营（估计10几辆车），只对少数人开放（估计20多人有叫车的app，但他们可以和不同的人搭伙叫车），同时副驾位置有特斯拉的安全监督人员。昨天（22号）第一天开始，今天第二天，还在奥斯丁运行。

6/22 开始运营了已经。所谓的立法者，就是几个主党左臂议员搅和捣乱而已，老马根本没理丫们的。

Bluesky 写了： 2025年 6月 23日 14:48 有没有在奥斯丁的说说？20号开始运营，但看YouTube有说被立法者挡下了，延到9月份，不知真假。

我作为一个天天使用fsd的tesla owner，其实对这次robotaxi的launch一点都不惊奇。因为我早就在使用了，特别是买了新的Y和3，使用hw4的fsd 13之后，几乎不需要接管了。

发生车祸到不了目的地咋办

fukwumao 写了： 2025年 6月 23日 16:33 发生车祸到不了目的地咋办

估计要是特粉就直接拍拍屁股走人了，反正就不到$5，按照像六哥这样的情操高尚的就当给特斯拉做贡献了。要是别人。。。。good luck fighting with Tesla to get your money back。

最怕的不是到不了目的地，而是这特斯拉给你停铁轨上。
https://www.jalopnik.com/1887837/tesla- ... -by-train/

下车，用app呼叫客服。同时再叫一辆车。

fukwumao 写了： 2025年 6月 23日 16:33 发生车祸到不了目的地咋办

特芬就是愿意相信马斯克能突然掏出来一个隐藏大招--比家用车版本更好的模型。也只能祝福他们多用点，拿命为自动驾驶技术发展做贡献。

fantasist 写了： 2025年 6月 23日 18:24 特芬就是愿意相信马斯克能突然掏出来一个隐藏大招--比家用车版本更好的模型。也只能祝福他们多用点，拿命为自动驾驶技术发展做贡献。

不论你是否承认

自动驾驶是很快就可以实现的事情

拭目以待吧

只要同样的错误不会发生两次

自驾是大势所趋

第一个吃螃蟹的总是有风险的

fukwumao 写了： 2025年 6月 23日 18:39 不论你是否承认

自动驾驶是很快就可以实现的事情

拭目以待吧

只要同样的错误不会发生两次

自驾是大势所趋

第一个吃螃蟹的总是有风险的

第一个吃螃蟹的是Waymo。

almostcalm 写了： 2025年 6月 23日 19:15 第一个吃螃蟹的是Waymo。

那么，之后吃螃蟹的，是不是更安全？

其实，无论谁先谁后，还是看谁的产品更成功。（这里我也不是暗示特斯拉就一定会是那个更成功的。特斯拉和别的公司一样，都还没做成自动驾驶，都仍需努力。）

YWY 写了： 2025年 6月 23日 19:43 那么，之后吃螃蟹的，是不是更安全？

不一定。

到底谁更安全，你有你的偏见，我有我的偏见。我和你还有其他人也辩论过，谁也改变不了谁。我也懒得再争。

我只是纠正他的一个客观上的错误。这个不需要多争。

我们可以说“谁是第一个吃螃蟹的人”这个问题不重要。你也可以避开这个话题。但不能胡说，不要抢别人的credit。

YWY 写了： 2025年 6月 23日 15:26 贴油管视频啊。具体什么被立法者挡下了？在哪个州被立法者挡下了？

现在的Robotaxi，只是在奥斯丁市区小规模在geofence内运营（估计10几辆车），只对少数人开放（估计20多人有叫车的app，但他们可以和不同的人搭伙叫车），同时副驾位置有特斯拉的安全监督人员。昨天（22号）第一天开始，今天第二天，还在奥斯丁运行。

ignius 写了： 2025年 6月 23日 15:56 6/22 开始运营了已经。所谓的立法者，就是几个主党左臂议员搅和捣乱而已，老马根本没理丫们的。

作弊实在令人讨厌

我个人希望waymo和tesla的自动驾驶都能成功。对于我们消费者来说，良性的竞争是好事，一家独大并不好。我个人更看好tesla的路线，但也希望waymo坚持走下去。

almostcalm 写了： 2025年 6月 23日 20:12 不一定。

到底谁更安全，你有你的偏见，我有我的偏见。我和你还有其他人也辩论过，谁也改变不了谁。我也懒得再争。

我只是纠正他的一个客观上的错误。这个不需要多争。

我们可以说“谁是第一个吃螃蟹的人”这个问题不重要。你也可以避开这个话题。但不能胡说，不要抢别人的credit。

fukwumao 写了： 2025年 6月 23日 18:39 不论你是否承认

自动驾驶是很快就可以实现的事情

拭目以待吧

只要同样的错误不会发生两次

自驾是大势所趋

第一个吃螃蟹的总是有风险的

自动驾驶能多快实现，没人知道，至少现在fsd远远不行。版上特粉在大农村简单道路上E2E跑通，不代表在复杂路况下也可以，比如在湾区随便跑一跑就会暴露出各种问题。
fsd在没实现之前就当L5自动驾驶宣传，是版上诸多人反对的关键，而不是说它本身不是valuable work。特粉最喜欢的打滚逻辑之一就是：有啥其它家用车的辅助驾驶系统比fsd强？没有那你就不能喷fsd。
另外，你要搞过machine learning就知道，通过收集数据训练只能降低同样的错误发生的概率，而不能guarantee不会再发生，尤其是复杂场景下。

Bluesky 写了： 2025年 6月 23日 20:23

这相当于“某些立法者试图阻止Robotaxi在6月如期开启”。

RIP Waymo