#21 Re: 反了，三大联合抗议TACO大贸易协定
发表于 ： 2025年 7月 23日 15:47
还有材料Jabiru 写了： 2025年 7月 23日 15:47 人工成本占整车价格的20%。如按你的数据估计，对加拿大关税超过10%就让加拿大组装没意义了。
这种情况下UAW和密歇根的选票会归谁？
而且将来谁会把加墨关税取消？谁要提取消关税就别想要密歇根和UAW的选票了。
还有材料Jabiru 写了： 2025年 7月 23日 15:47 人工成本占整车价格的20%。如按你的数据估计，对加拿大关税超过10%就让加拿大组装没意义了。
这种情况下UAW和密歇根的选票会归谁？
而且将来谁会把加墨关税取消？谁要提取消关税就别想要密歇根和UAW的选票了。
这个确实比较傻逼， 估计拿了小日本不少好处
这就尴尬了。
密歇根现在是七大摇摆州中比较大的一个Jabiru 写了： 2025年 7月 23日 15:47 人工成本占整车价格的20%。如按你的数据估计，对加拿大关税超过10%就让加拿大组装没意义了。
这种情况下UAW和密歇根的选票会归谁？
而且将来谁会把加墨关税取消？谁要提取消关税就别想要密歇根和UAW的选票了。
早知今天何必当初？ Trump开了一个好头，让资本家明白，政治家不给资本家一个Fsomesome 写了： 2025年 7月 23日 12:52 转移生产线既要钱又要时间，不是说回来就回来的。这边刚刚投入资金开始国内建生产线，明年那边中期选举输了怎么办？弹劾了怎么办？巨巨一下台你觉得无论日本也好欧盟也罢，还会继续遵守协议吗？
对于长周期生产厂家，国家政策的一贯性更加重要，就是所谓的国家信誉，巨巨这次是已经彻底败光了。
Trump当然是在报答选票