下次不買日本車了，確實不耐撞

[ghnc]

还是要多挣钱，买豪车出了保就换车，或者lease

[magagop]

别吹牛了，什么车bumper 都是塑料的，
一碰就烂，除非你花大钱，哪国的都一样

福特野馬正前面是鐵的，特別硬，我也不知道為什麼，塑料是側臉。豐田正面和側面都是塑料，一撞就碎裂，可能為了保護行人？野馬撞人肯定能撞飛撞死，車頭也不變形，我記得2020年就有人開車衝撞人群。

[magagop]

还是要多挣钱，买豪车出了保就换车，或者lease

豪車也不一定結實，我想要結實的，像坦克一樣。

[littlek]

乘用车除了 Jeep Wrangler 外，根本就没有“鐵的“ bumper cover. 有的话DOT也不会让你上路

福特野馬正前面是鐵的，特別硬，我也不知道為什麼，塑料是側臉。豐田正面和側面都是塑料，一撞就碎裂，可能為了保護行人？野馬撞人肯定能撞飛撞死，車頭也不變形，我記得2020年就有人開車衝撞人群。

[magagop]

乘用车除了 Jeep Wrangler 外，根本就没有“鐵的“ bumper cover. 有的话DOT也不会让你上路

車燈旁邊，磁鐵能吸上，直接撞碎了我家車庫drywall

[wolf_north_1234]

不是我的想法，是美國車就這麼設計的，我也是開久了體會出來。開美國肌肉車、越野車、皮卡車，特別適合aggressive driving和PIT。。。

从你的叙述，开车撞墙，不考虑如何避免(defensive driving),而想哪辆车更接近坦克车，想法错误且奇怪。

又吹你开美

肌肉車、
越野車、
皮卡車，


能把具体车列出来，让我们开开眼?

[ShuiNi]

家裡的Highlander，只是前輪以15mph撞上半英尺高的石頭，然後struts就彎了。我的Mustang，曾經以30mph直接衝上curb，輪胎都爆炸了，懸掛卻沒有任何問題。。。

確實如同傳說中的：美國車皮實耐撞，日本車偷工減料。但是美國車的空調特別容易壞，變速箱的散熱管還漏油，小毛病很多，總有異響，我全部換了。日本車如果不撞確實省心，但一撞就壞，沒有安全冗餘。德國車更不敢買，自己不handy沒有能力修。下回等Highlander退役，換Raptor。

日本车注重成员的保护，车头是溃缩吸能区。我的Prius和对面左拐的来车相撞，两车相对速度由80-100公里，结果我的车报废了，车头全毁，但人没有骨折。只是略有擦伤。对方是福特轿车，直接救护车抬走了。你说是车重要还是人的健康安全重要？

[wolf_north_1234]

你是牛逼還是傻逼，strut歪了需要更換是我說的嗎？是repair shop的正式報告，檢查費就$182，保險都承認給錢了，修理費$1700多，修車廠和保險公司還不如你懂？裝什麼逼？

你连dealer 换油$20，这种明显钓鱼的行为津津乐道。

又拿

檢查費就$182，保險都承認給錢了，修理費$1700多


来吵架，属于"被人宰了帮数钱的主"。

说说$1700+$182都换了啥?

[wolf_north_1234]

車燈旁邊，磁鐵能吸上，直接撞碎了我家車庫drywall

你家車庫drywall要花钱修吗?

是买辆"坦克"保护车

还是建个"保垒" 保护房?

Put aside 开玩笑，你需要改变你的驾驶习惯，defensive driving.

[magagop]

日本车注重成员的保护，车头是溃缩吸能区。我的Prius和对面左拐的来车相撞，两车相对速度由80-100公里，结果我的车报废了，车头全毁，但人没有骨折。只是略有擦伤。对方是福特轿车，直接救护车抬走了。你说是车重要还是人的健康安全重要？

福特哪款轎車？對撞有一方吸能就行，不需要兩邊同時潰縮吸能。如果是福特皮卡，我不認為對方受傷會更嚴重。

[magagop]

你连dealer 换油$20，这种明显钓鱼的行为津津乐道。

又拿

檢查費就$182，保險都承認給錢了，修理費$1700多


来吵架，属于"被人宰了帮数钱的主"。

说说$1700+$182都换了啥?

現在Highlander換了一側的strut、control arm、sway bar link，零件$500，人工$1200，我並不是在福特dealer修豐田車，福特dealer也拒絕修豐田車，我只是覺得相比豐田dealer，福特dealer明顯更實在。福特dealer換機油$20，豐田dealer換機油$120，明顯更黑，而且豐田人非常多，等到天荒地老。

因為撞壞的是LD的Highlander，不是Mustang，我自己的Mustang隨便操，LD的Highlander不敢怠慢。我開野馬曾經跟別人鬥氣搶道別車導致高速撞curb輪胎爆炸，結果換完輪胎啥事沒有。LD的Highlander只不過中速撞大石頭，結果懸掛全換快要$2000，這足以證明日本車不耐撞，美國肌肉車果然有肌肉。

[littlek]

你这车明显的是我上面说的lower control arm变形，你竟然一口咬定strut变形，strut只是个阻尼器而已，就是toyota原厂的也没有150刀，你这1700刀的bill，要真是你们台湾男人那"唧唧"大小的strut, 算智商税么？

現在Highlander換了一側的strut、control arm、sway bar link，零件$500，人工$1200，我並不是在福特dealer修豐田車，福特dealer也拒絕修豐田車，我只是覺得相比豐田dealer，福特dealer明顯更實在。福特dealer換機油$20，豐田dealer換機油$120，明顯更黑，而且豐田人非常多，等到天荒地老。

因為撞壞的是LD的Highlander，不是Mustang，我自己的Mustang隨便操，LD的Highlander不敢怠慢。我開野馬曾經跟別人鬥氣搶道別車導致高速撞curb輪胎爆炸，結果換完輪胎啥事沒有。LD的Highlander只不過中速撞大石頭，結果懸掛全換快要$2000，這足以證明日本車不耐撞，美國肌肉車果然有肌肉。

[magagop]

你家車庫drywall要花钱修吗?

是买辆"坦克"保护车

还是建个"保垒" 保护房?

Put aside 开玩笑，你需要改变你的驾驶习惯，defensive driving.

現在我家車庫的drywall還有大洞，就那樣了，視為停車標誌，再撞也不心疼，有洞還知道應該在哪裡停車。

福特野馬也不是沒有問題，變速箱漏油，空調不冷，高速異常響聲，什麼安全傳感器都沒有，車頭特別長，前面還有一個鼓包增加散熱，非常影響駕駛視線，停車也根本不知道距離，直接就撞上了。後視鏡基本小到沒有，倒車全憑感覺。

但是野馬車頭硬，底盤扎實，車身強度高，馬力強勁，比豐田軟趴趴好多了。

[magagop]

你这车明显的是我上面说的lower control arm变形，你竟然一口咬定strut变形，strut只是个阻尼器而已，就是toyota原厂的也没有150刀，你这1700刀的bill，要真是你们台湾男人那"唧唧"大小的strut, 算智商税么？

看好了，$1700裡面$1200是labor，是人工費，不是零件費。豐田零件質量差，導致花費天價美國人工修，跟野馬零件好強度高完全不一樣。

零件再省錢，能省出美國人工費嗎？修車廠一個小時$200，比零件貴多了。

[magagop]

从你的叙述，开车撞墙，不考虑如何避免(defensive driving),而想哪辆车更接近坦克车，想法错误且奇怪。

又吹你开美

肌肉車、
越野車、
皮卡車，


能把具体车列出来，让我们开开眼?

曾經開Ford Explorer，現在開Ford Mustang，豐田是領導買菜車，我借用一下就撞壞了。野馬怎麼操都不壞，我還開過賽道比賽，因為沒有特別改裝，所以排名倒數第一。未來準備換Ford Bronco Raptor，不買日本車了，我受夠了。

[BCQ1]

以前一个年纪大的中国女同事，她的车到处都是坑，BUMPER前后，车门啥的
都是坑，这至少要撞了20次吧，看得我都崩溃了，怎么能撞成这样

[littlek]

换strut要7.5个小时？

看好了，$1700裡面$1200是labor，是人工費，不是零件費。豐田零件質量差，導致花費天價美國人工修，跟野馬零件好強度高完全不一樣。

零件再省錢，能省出美國人工費嗎？修車廠一個小時$200，比零件貴多了。

[littlek]

王公公说，我娶了你这个婆娘3年都没见你肚子有动静，我娶了二房潘金莲，3年给我生下2儿一女，“我受夠了“，我要把你休掉。。。

曾經開Ford Explorer，現在開Ford Mustang，豐田是領導買菜車，我借用一下就撞壞了。野馬怎麼操都不壞，我還開過賽道比賽，因為沒有特別改裝，所以排名倒數第一。未來準備換Ford Bronco Raptor，不買日本車了，我受夠了。

[magagop]

换strut要7.5个小时？

你數學有問題？每小時$200，一共$1200，怎麼就是7.5小時了？豐田Highlander的control arm特別難換，需要拆掉變速箱，日本人工便宜，所以沒考慮這點。以後不買日本破車了，不符合美國精神。

[magagop]

王公公说，我娶了你这个婆娘3年都没见你肚子有动静，我娶了二房潘金莲，3年给我生下2儿一女，“我受夠了“，我要把你休掉。。。

日本車就是垃圾，撞壞了在車廠修理一點也不便宜，你有疑問嗎？