新未名空间

leuning 写了： 2025年 8月 8日 18:11 丰田的新V6turbo 轻混不敢买。Tundra上的已经recall,换发动机。原来G X蛮好，现在至少五年别去买。

leuning 写了： 2025年 8月 8日 18:11 丰田的新V6turbo 轻混不敢买。Tundra上的已经recall,换发动机。原来G X蛮好，现在至少五年别去买。

Riikanbkk 写了： 2025年 8月 8日 18:15 。。。中国文化这么喜欢偏见和人云亦云啊。
后两条算是人机工程，更多是厂家方向选择自由往坏了搞，不予置评（真要进步完善了，选择比较尊重客户没谁拒绝）。但是涡轮是纯粹机械进步，是全方位的进步，不管你问买菜的还是疯狂的，我感觉没有正常车主不喜欢大蜗牛。。。除了富人可以花钱选择昂贵的、（零件成本）严重不经济的自吸，我们穷人还是比较喜欢涡轮才能有日常买菜，偶尔洋性刺激免费过山车。自己除了烧钱否则不可能，烧了钱也比不上便宜涡轮。当然自吸可以又便宜又好，但是需要（1）选便宜自吸比如我那种4喉8300rpm 小破丰田，就必须降低自己的动力标准，学会望水止渴自我满足以耳朵和日常为主要享受（2）自吸要更大的精力搜刮小众零件，机械零件也比较脆弱，悠着点儿别很虐待

koko 写了： 2025年 8月 9日 11:27 tundra那个recall跟turbo有关系吗？不是说工厂的工人加工不遵守规章的问题吗？

Burlingame 写了： 2025年 8月 9日 11:54 辅助驾驶还是有用的，旁边车道有车你还变道能自动给你纠正，就是费刹车片。

你忘了还有机油越用越稀，现在新车差不多都0-20w了

还有cvt，都是为了环保把车的养护成本增加，可靠性下降

最没用的是扫堂腿开后备箱，还影响装trailer hitch

leuning 写了： 2025年 8月 9日 12:25 好像有的厂家这种变道纠正把自己车的影子当另一辆车。
正解只有两个，一是人类不疲劳驾驶。Blind spot detector可以有。
二是Auto 变道。否则你变一半，它踩刹车，后面的车来不及反应。

mrmaja 写了： 2025年 8月 9日 14:12 其他都同意，
2) 辅助驾驶 不敢苟同，
高速上最起码顺道巡航大大减少驾车疲劳

koko 写了： 2025年 8月 9日 11:27 tundra那个recall跟turbo有关系吗？不是说工厂的工人加工不遵守规章的问题吗？

leuning 写了： 2025年 8月 9日 12:25 好像有的厂家这种变道纠正把自己车的影子当另一辆车。
正解只有两个，一是人类不疲劳驾驶。Blind spot detector可以有。
二是Auto 变道。否则你变一半，它踩刹车，后面的车来不及反应。

leuning 写了： 2025年 8月 8日 17:23 就因为这几个技术，把车价抬高，可靠性下降。
1)turbo
2) 辅助驾驶
3)stop and go
4)触摸屏控制一切
5)门把手缩进去

ccmath 写了： 2025年 8月 9日 12:45 变道纠正还刹车？我的车感觉就是把方向盘自动稍稍纠正一下

Burlingame 写了： 2025年 8月 10日 00:29 我开始也以为是车自己打方向盘，后来查的是在一边轮胎上刹车，比打方向盘简单，打方向盘还得算打多少，辅助驾驶不像L3驾驶系统那么智能，速度快的时候tmd一把轮打大了回头失控了，估计用刹车来纠偏也是结合了现成的车身稳定系统