不对,level 4的定义是在geofenced的区域内无需接管。
我用fsd的时候,相当于95%的路程都是geofenced了,只有5%的路段不是。所以对我来说,这就是level 4. 因为在95%的路段里,我都在看电影,完全是fsd替我开。
不对,level 4的定义是在geofenced的区域内无需接管。
我用fsd的时候,相当于95%的路程都是geofenced了,只有5%的路段不是。所以对我来说,这就是level 4. 因为在95%的路段里,我都在看电影,完全是fsd替我开。
牛,特斯拉自己也不敢说自己是l4,特吹们太厉害了。把自己生命当儿戏,这智商真高,普通人理解不了。
智商低单线程大脑的人类确实理解不了,这就没办法了。
你根本看错了重点
输了官司又怎么样呢,危机公关一样可以扭转企业形象
微软苹果输的官司多了
西贝的问题是老板瞎逼逼
这不是普通民事官司,违反政府法规,可以直接禁售
扯犊子
你打的是虚假宣传,顶多交罚款
白皮特权。丰田刹车门危害轻多了,好像才两起车祸,丰田说可能车主脚垫压住油门了,美国不干,直接把丰田章男抓到国会听证,美国单边专家组进驻丰田,强制上交全部源代码,最后也不知查清没查清,结论就是代码不安全可能revoke刹车。丰田不仅巨额罚款,而且上交源码失去几十年积累的技术壁垒
相同标准的话,老马的公司一个也活不下来,从PayPal扰乱金融开始算起。
关系大了。基本上现在特斯拉就跟个黑帮一样,出了事你只要敢说就各种威逼利诱。先是拿钱跟你settle,让你闭嘴,如果你不从就要被威胁了。
ignius 写了: 2025年 9月 19日 12:38不对,level 4的定义是在geofenced的区域内无需接管。
我用fsd的时候,相当于95%的路程都是geofenced了,只有5%的路段不是。所以对我来说,这就是level 4. 因为在95%的路段里,我都在看电影,完全是fsd替我开。
你对geofence的理解令人捉急。
他说的是biofence
血肉长城